Selbstdiagnosefunktion Des Elektronischen Steuergeräts - Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch

SELBSTDIAGNOSEFUNKTION DES ELEKTRONISCHEN STEUERGERÄTS
GAS2GB3376
Das elektronische Steuergerät verfügt über eine Selbstdiagnosefunktion, um sicherzustellen, dass
das Kraftstoff-Einspritzsystem normal funktioniert. Erkennt diese Funktion eine Störung im System,
wird der Motor sofort unter Ausnahmebedingungen betrieben. Außerdem wird die Motorstörungs-
Warnleuchte aktiviert, um den Fahrer darüber zu informieren, dass eine Störung aufgetreten ist.
Nach dem Erkennen einer Störung wird eine Fehlercodenummer im Speicher des elektronischen
Steuergeräts abgelegt.
• Die Motorstörungs-Warnleuchte blinkt, wenn der Starterschalter zum Starten des Motors gedrückt
wird. Auf diese Weise wird der Fahrer darüber informiert, dass das Kraftstoff-Einspritzsystem nicht
funktioniert.
• Wird mithilfe der Selbstdiagnosefunktion eine Störung im System erkannt, stellt das elektronische
Steuergerät die erforderlichen Parameter für den Ausnahmebetrieb bereit und aktiviert die Mo-
torstörungs-Warnleuchte, um den Fahrer über die erkannte Störung zu informieren.
Motorstörungs-Warnleuchte und Funktion des Kraftstoff-Einspritzsystems
Warnleuchtenfunk-
tion
Blinkt*
Bleibt an
* Die Warnleuchte blinkt, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist und der Starterschalter
gedrückt wird:
12: Kurbelwellensensor
30: Neigungswinkelsensor
(Verriegelung erkannt)
33: Zündspule
(Störung in der Primärverkabelung der
Zündspule erkannt)
Motorstörungs-Warnleuchte kontrollieren
Die Motorstörungs-Warnleuchte leuchtet etwa 2 Sekunden lang auf, wenn der Starterschalter ge-
drückt wird, um die Instrumenten-Beleuchtung einzuschalten, und die Motorstörungs-Warnleuchte
leuchtet auf, wenn der Starterschalter gedrückt wird.
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Betrieb des elek-
tronischen
Steuergeräts
Warnung, wenn der
Motor nicht gestartet
werden kann
Störung festgestellt
Funktion der Kraftst-
offeinspritzung
Betrieb gestoppt
Betrieb mit Ausnah-
memerkmalen gemäß
Beschreibung der
Störung
41: Neigungswinkelsensor
(unterbrochen oder Kurzschluss)
50: Steuergerät-Störung
(fehlerhafter Steuergerät-Speicher)
9-30
Fahrzeugbetrieb
Betrieb nicht möglich
Kann je nach Fehler-
code betrieben werden
oder nicht