Hinterrad Demontieren; Hinterrad Kontrollieren; Hinterrad Zerlegen; Kettenrad Kontrollieren Und Erneuern - Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch
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Andere Handbücher für WR250F:
- Fahrer- und wartungshandbuch (912 Seiten) ,
- Handbuch (238 Seiten) ,
- Fahrer- und wartungshandbuch (226 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
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HINTERRAD DEMONTIEREN
GAS2GB3163
1. Das Fahrzeug mit einem Montageständer
so anheben, dass das Hinterrad frei ist.
EWA
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.
2. Demontieren:
• Hinterachs-Mutter "1"
3. Lockern:
• Kontermutter "2"
4. Festziehen:
• Einstellschraube "3"
5. Demontieren:
• Hinterachse
• Hinterrad
HINWEIS
• Das Hinterrad nach vorn drücken und die An-
triebskette vom Kettenrad demontieren.
• Bei demontiertem Hinterrad den Fußbrem-
shebel nicht betätigen.
GAS2GB3164
HINTERRAD KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Hinterachse
• Hinterrad
• Lager
• Dichtringe
Siehe unter "VORDERRAD KONTROLLIE-
REN" auf Seite 5-5.
2. Kontrollieren:
• Reifen
• Hinterrad
Beschädigt/verschlissen Erneuern.
Siehe "REIFEN KONTROLLIEREN" auf
Seite 3-40 und "RÄDER KONTROLLIE-
REN" auf Seite 3-40.
3. Kontrollieren:
• Speichen
Siehe unter "VORDERRAD KONTROLLIE-
REN" auf Seite 5-5.
4. Messen:
• Radialer Felgenschlag
• Lateraler Felgenschlag
Siehe unter "VORDERRAD KONTROLLIE-
REN" auf Seite 5-5.
HINTERRAD ZERLEGEN
GAS2GB3165
1. Demontieren:
• Dichtringe
• Lager
Siehe unter "VORDERRAD ZERLEGEN"
auf Seite 5-6.
KETTENRAD KONTROLLIEREN UND ER-
GAS2GB3166
NEUERN
2
1. Kontrollieren:
• Kettenrad
Mehr als 1/4 Zahn des Zahnprofils verschlis-
sen "a" Kettenrad und Antriebsritzel satz-
3
weise erneuern.
1
Verbogener Zahn Kettenrad und Antrieb-
sritzel satzweise erneuern.
b. Richtig
1. Antriebskettenrolle
2. Kettenrad
2. Erneuern:
• Kettenrad
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a. Die selbstsichernden Muttern und das
Kettenrad demontieren.
b. Die Mitnehmernabe und besonders die
Flächen, die das Kettenrad berühren, mit ei-
nem sauberen Tuch reinigen.
c. Neues Kettenrad montieren.
HINWEIS
Die selbstsichernden Muttern über Kreuz in
5-10
HINTERRAD
Max. Höhenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
Max. Seitenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
Selbstsichernde Kettenrad-Mut-
ter
50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
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Kapitel
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Fehlerbehebung
