Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 145

Zugstufen-Dämpfungskraft
ECA
ACHTUNG
Den Einsteller nicht gewaltsam über seinen
Einstellbereich hinaus drehen.
1. Einstellung:
• Zugstufen-Dämpfungskraft
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a. Den Einsteller "1" in Richtung "a" oder "b"
drehen, um eine Einstellung vorzunehmen.
Nach "a"
Zugstufen-Dämpfungskraft wird größer
(Federung härter).
Nach "b"
Zugstufen-Dämpfungskraft wird kleiner
(Federung weicher).
Zugstufen-Dämpfungskraft
Maximal
Handfest eindrehen.
STD
Um 14 Raststellungen heraus-
drehen.*
Minimal
Um 30 Raststellungen heraus-
drehen.*
* Einsteller vollständig gedreht
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Obere Druckstufen-Dämpfungskraft
ECA
ACHTUNG
Den Einsteller nicht gewaltsam über seinen
Einstellbereich hinaus drehen.
1. Einstellung:
• Obere Druckstufen-Dämpfungskraft
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a. Den Einsteller "1" in Richtung "a" oder "b"
drehen, um eine Einstellung vorzunehmen.
Nach "a"
Nach "b"
* Einsteller vollständig gedreht
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Untere Druckstufen- Dämpfungskraft
ECA
a
ACHTUNG
Den Einsteller nicht gewaltsam über seinen
Einstellbereich hinaus drehen.
b
1. Einstellung:
1
• Untere Druckstufen- Dämpfungskraft
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a. Den Einsteller "1" in Richtung "a" oder "b"
Nach "a"
Nach "b"
3-39
Hohe Druckstufen-Dämpfungskraft wird
größer (Federung härter).
Hohe Druckstufen-Dämpfung wird
kleiner (Federung weicher).
Obere Druckstufen-Dämpfungsk-
raft
Maximal
Handfest eindrehen.
STD
Um 1 1/4 Drehungen herausdre-
hen.*
Minimal
Um zwei Drehungen herausdre-
hen.*
b
1
drehen, um eine Einstellung vorzunehmen.
Niedrige Druckstufen-Dämpfung wird
größer (Federung härter).
Niedrige Druckstufen-Dämpfung wird
kleiner (Federung weicher).
FAHRWERK
a