Startermotor Kontrollieren - Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch

STARTERMOTOR KONTROLLIEREN

GAS2GB3265
1. Kontrollieren:
• Kollektor
Schmutzig  Mit Schleifpapier (Körnung
600) reinigen.
2. Messen:
• Kollektor-Widerstand "a"
Nicht nach Vorgabe  Startermotor er-
neuern.
Grenze
16.6 mm (0.65 in)
3. Messen:
• Kollektorisolierungs-Unterschneidung "a"
Nicht nach Vorgabe  Unterschneidung der
Kollektorisolierung mit einem zurechtge-
schliffenen Metallsägeblatt vertiefen.
Unterschneidung der Kollektor-
isolierung (Tiefe)
1.50 mm (0.06 in)
HINWEIS
Eine vorschriftsmäßige Unterschneidung der
Kollektorisolierung ist Voraussetzung für die
einwandfreie Funktion des Kollektors.
4. Messen:
• Kollektor-Ankerwicklungs- und -Isolierungs-
Widerstände
Nicht nach Vorgabe  Startermotor er-
neuern.
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ELEKTRISCHER STARTER
a. Die Kollektor-Widerstände mit dem
Taschen-Multimeter messen.
Taschen-Prüfgerät
90890-03112
Analog-Taschenprüfgerät
YU-03112-C
Ankerwicklung
Kollektor-Widerstand "1"
0.0189–0.0231 
Isolierungs-Widerstand "2"
Über 1 M
b. Entspricht einer der Widerstände nicht der
Vorgabe, den Startermotor erneuern.
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5. Messen:
• Kohlebürsten-Länge "a"
Nicht nach Vorgabe  Kohlebürstensatz er-
neuern.
Grenze
3.50 mm (0.14 in)
6. Messen:
• Federkraft der Kohlebürsten-Federn
Nicht nach Vorgabe  Kohlebürstensatz er-
neuern.
Bürstenfeder-Druck
3.92–5.88 N (400–600 gf, 14.11–
21.17 oz)
7. Kontrollieren:
• Getriebezähne
6-39