Pomello Della Valvola Dell'aria; Dispositivo Di Avviamento Autoavvolgente; Barra Di Guida - Yamaha F4A Betriebsanleitung

DMU00879
CHOKEKNOP
Als u deze knop uittrekt (instelling op AAN)
wordt een rijk mengsel toegevoerd dat vereist is
voor het starten van de motor.
OPMERKING:
Als de chokeknop vanzelf terugtrekt, zet de
wrijvingsregeling 1 dan iets vaster. Als de
knop moeilijk in beweging komt, zet de wrij-
vingsregeling dan iets losser.
DMU00059
TERUGLOOPSTARTERHENDEL
(indien voorzien)
Trek voorzichtig aan de hendel tot u enige
weerstand voelt. Geef dan een forse ruk aan de
hendel om de motor te starten.
DMU00062
STUURBOOMHENDEL (voor model
met stuurboombediening)
Verplaats de stuurboomhendel zijwaarts om de
besturingsrichting te veranderen.
Deze hendel omvat bovendien de volgende
functies.
1 Gasregelgreep
2 Gasgreepstandaanduiding
3 Gashendelwrijvingsregelknop/schroef
DMU00065
Gasklepregeling
De gasklepregelgreep bevindt zich op de stuur-
boomhendel. Draai de greep linksom om de
snelheid te verhogen en rechtsom om de snel-
heid te verlagen.
NL
HMU00879

POMELLO DELLA VALVOLA DELL'ARIA

Tirando in fuori questo pomello (posizione ON)
si determina l'afflusso al motore di una miscela
ricca per l'accensione.
NOTA:
Se il comando dell'aria torna indietro da solo,
aumentare leggermente la regolazione dell'at-
trito 1. Se il comando diventa difficile da azio-
nare, diminuire leggermente la regolazione del-
l'attrito.
HMU00059
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO
AUTOAVVOLGENTE
(se presente)
Tirare lentamente la maniglia fino a quando non
si sente resistenza. Quindi tirare con decisione
la maniglia verso l'esterno per accendere il
motore.
HMU00062
BARRA DI GUIDAX (per il modello con
guida a barra)
Muovendo lateralmente la barra di guida si
regola la direzione del timone.
Inoltre, questa maniglia comprende le seguenti
funzioni.
1 Manopola di comando del gas
2 Indicatore del gas
3 Pomello/vite di regolazione frizione gas
HMU00065
Comando del gas
La manopola di comando del gas si trova sulla
barra di guida. Girare in senso antiorario per
aumentare la velocità e in senso orario per
diminuirla.
2-5
I