Yamaha F4A Betriebsanleitung Seite 71

DMU00261
SCHAKELEN
X/
Voor u de schakelhendel bedient, moet u
nagaan dat er zich geen zwemmers of hin-
derpalen in het water bevinden in de omge-
ving van de boot.
:;
Om de schakelpositie van vooruit naar ach-
teruit of omgekeerd te veranderen, moet u
de gashendel eerst dichtdraaien zodat de
motor stationair draait (of met laag toeren-
tal draait).
DMU00263
VOORUIT
1) Plaats de gashendelgreep in de volledig
gesloten stand.
2) Zet de schakelhendel snel en kordaat van
de neutrale stand in vooruit.
DMU00849
ACHTERUIT
X/
In achteruit is het aan te raden heel traag te
varen. Zet de gashendel niet meer dan half-
open. Zoniet kan de boot onstabiel worden,
waardoor u de controle over de besturing
kunt verliezen en een ongeval veroorzaken.
1) Plaats de gashendelgreep in de volledig
gesloten stand.
2) Zet de schakelhendel snel en kordaat van
de neutrale stand in achteruit.
OPMERKING:
De buitenboordmotor zal een volledige draai
van 360° maken in zijn beugel (systeem met
volledige pivotering). De motor gewoon 180°
ronddraaien met de stuurstang naar achter
gericht om de boot naar achter te laten varen.
NL
HMU00261
COME INNESTARE LE MARCE
g
Prima di cambiare marcia, accertarsi che non vi
siano persone che fanno il bagno oppure osta-
coli in prossimità della barca.
aA
Per passare dalla marcia avanti alla marcia
indietro o viceversa, chiudere prima il gas in
modo che il motore giri al minimo (o a bassi
regimi).
HMU00263
MARCIA AVANTI
1) Chiudere completamente il gas.
2) Portare la leva del cambio dalla folle (Neu-
tral) alla marcia avanti (Forward) con un
movimento rapido e deciso.
HMU00849
MARCIA INDIETRO
g
Durante la marcia indietro andare piano. Non
aprire il gas oltre la metà in quanto la barca
può diventare instabile, con conseguente per-
dita di controllo e rischio di incidenti.
1) Chiudere completamente il gas.
2) Portare la leva del cambio dalla folle (Neu-
tral) alla marcia indietro (Reverse) con un
movimento rapido e deciso.
NOTA:
Il motore fuoribordo compie una rotazione
completa di 360° nel cavalletto di fissaggio
(sistema full-pivot). Semplicemente girando il
motore 180° in modo che la leva direzionale sia
orientata verso la parte posteriore, si puó far
retrocedere la barca all indietro.
3-13
I