HMS R9259 PLUS Gebrauchsanweisung Seite 35

6.
Montaggio della sella
Collegare il telaio della sella (19) al montante di regolazione della sella (4) utilizzando otto viti (75), rondelle (13) e dadi (16).
7.
Montaggio e regolazione della sella e dello schienale
Fissare la sella (17) e lo schienale (18) al telaio (19) utilizzando otto set di viti (15) e rondelle (12).
8.
Montaggio dei manubri sinistro e destro
•
Collegare il cavo pulsazioni II (59) alle parti sinistra e destra del manubrio (6, 20) e al cavo pulsazioni I (58) che fuoriesce dal
telaio di regolazione del sedile (4).
•
Fissare entrambe le parti del manubrio (6, 20) al telaio di regolazione della sella (4) utilizzando quattro viti (76) e rondelle (74 e 12).
•
Tirare la manopola (32), inserire il telaio della sella (4) nel telaio principale (30), allinearlo con il foro appropriato, impostare la
posizione desiderata e serrare la manopola (32).
9.
Montaggio dei pedali
•
Collegare le cinghie (66) ai pedali destro e sinistro (51).
•
Quindi fissare i pedali (51) alla pedivella (29).
Nota: i pedali e le pedivelle sinistro e destro sono contrassegnati dalle lettere "L" (sinistro) e "R" (destro). COMPUTER
•
MODE/SELECT – selezione delle funzioni
•
SET – impostazioni (se disponibili)
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RESET/CLEAR – azzeramento valori (se disponibile)
•
AUTO ON/OFF – accensione/spegnimento automatico dopo 4 minuti di inattività
ATTENZIONE! I sistemi di monitoraggio della frequenza cardiaca potrebbero non essere precisi. Un esercizio fisico eccessivo può causare lesioni
gravi o morte. Se non ti senti bene, interrompi immediatamente l'allenamento.
Funzioni di misurazione:
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TIME (TMR) – tempo di esercizio
•
SPEED (SPD) – velocità attuale
•
DISTANZA (DST) – distanza percorsa
•
CALORIE (CAL) – calorie bruciate
•
PULS – misurazione della frequenza cardiaca (mani sui sensori)
Alimentazione: 2 batterie AA o 1 batteria AAA. La sostituzione che richiede più di 15 secondi comporterà la perdita dei dati.
Possibili guasti e come risolverli
Guasto
La base è instabile
Il piantone dello sterzo non è
stabile
Rumori fastidiosi provenienti
dalle parti mobili
Assenza di resistenza durante
l'esercizio
Istruzioni per l'allenamento
1.
Riscaldamento: almeno 30 secondi per ogni esercizio riducono il rischio di infortuni.
2.
Posizione: sedersi con la schiena dritta, i piedi nelle cinghie dei pedali e le mani sul manubrio.
3.
Allenamento: seguire le raccomandazioni, consultare il medico se non si è fisicamente attivi.
4.
Organizzazione: riscaldatevi per 5-10 minuti, terminate con lo stretching e riducete gradualmente l'intensità.
Causa
1.
Pavimento irregolare o piccolo oggetto sotto
lo stabilizzatore.
2.
Gli stabilizzatori anteriori e posteriori
non sono stati livellati durante
l'installazione.
Bulloni allentati.
Componenti serrati in modo errato.
1.
Aumento dello spazio tra i fili della
resistenza magnetica.
2.
Regolatore di resistenza danneggiato.
3.
La cinghia di resistenza è scivolata.
1.
Rimuovere l'oggetto da sotto lo stabilizzatore.
2.
Serrare gli stabilizzatori anteriori e posteriori.
Serrare tutte le viti che fissano il piantone dello
sterzo.
Rimuovere il coperchio e controllare i collegamenti
meccanici.
1.
Rimuovere il coperchio e controllare i cavi.
2.
Sostituire il regolatore di resistenza.
3.
Controllare e regolare la cinghia.
35
Soluzione
IT