HMS R9259 PLUS Gebrauchsanweisung Seite 20

6.
Montage des Sattels
Verbinden Sie den Sattelrahmen (19) mit acht Schrauben (75), Unterlegscheiben (13) und Muttern (16) mit der Sattelverstellstange (4).
7.
Montage und Einstellung von Sattel und Rückenlehne
Befestigen Sie den Sattel (17) und die Rückenlehne (18) mit acht Schrauben (15) und Unterlegscheiben (12) am Rahmen (19).
8.
Montage des linken und rechten Lenkers
•
Verbinden Sie das Pulskabel II (59) mit dem linken und rechten Teil des Lenkers (6, 20) und mit dem Pulskabel I (58), das aus
dem Sitzverstellrahmen (4) herauskommt.
•
Befestigen Sie beide Teile des Lenkers (6, 20) mit vier Schrauben (76) und Unterlegscheiben (74 und 12) am Sattelverstellrahmen (4).
•
Ziehen Sie den Knopf (32), setzen Sie den Sattelrahmen (4) in den Hauptrahmen (30) ein, richten Sie ihn an der entsprechenden
Öffnung aus, stellen Sie die gewünschte Position ein und ziehen Sie den Knopf (32) fest.
9.
Pedalmontage
•
Verbinden Sie die Riemen (66) mit dem rechten und linken Pedal (51).
•
Befestigen Sie dann die Pedale (51) an der Kurbel (29).
Hinweis: Das linke und rechte Pedal sowie die Kurbeln sind mit den Buchstaben „L" (links) und „R" (rechts)
gekennzeichnet. COMPUTER
•
MODE/SELECT – Funktionsauswahl
•
SET – Einstellungen (falls verfügbar)
•
RESET/CLEAR – Werte zurücksetzen (falls verfügbar)
•
AUTO ON/OFF – automatisches Ein-/Ausschalten nach 4 Minuten Inaktivität
WARNUNG! Herzfrequenzmesssysteme können ungenau sein. Übermäßiges Training kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Wenn
Sie sich unwohl fühlen, beenden Sie das Training sofort.
Messfunktionen:
•
TIME (TMR) – Trainingszeit
•
SPEED (SPD) – aktuelle Geschwindigkeit
•
DISTANCE (DST) – zurückgelegte Strecke
•
KALORIEN (CAL) – verbrannte Kalorien
•
PULS – Herzfrequenzmessung (Hände auf Sensoren)
Stromversorgung: 2 AA-Batterien oder 1 AAA-Batterie. Ein Austausch, der länger als 15 Sekunden dauert, führt zu Datenverlust.
Mögliche Fehler und deren Behebung
Fehler
Die Basis ist instabil
Die Lenksäule ist nicht stabil
Störende Geräusche von
beweglichen Teilen
Kein Widerstand während des
Trainings
Trainingsanweisungen
1.
Aufwärmen – mindestens 30 Sekunden für jede Übung verringern das Verletzungsrisiko.
2.
Position – aufrecht sitzen, Füße in den Pedalriemen, Hände am Lenker.
3.
Training – befolgen Sie die Empfehlungen, konsultieren Sie Ihren Arzt, wenn Sie körperlich nicht aktiv sind.
4.
Organisation – wärmen Sie sich 5–10 Minuten lang auf, beenden Sie das Training mit Dehnübungen und reduzieren Sie die Intensität
allmählich.
Ursache
1.
Unebener Boden oder ein kleiner
Gegenstand unter dem Stabilisator.
2.
Die vorderen und hinteren
Stabilisatoren wurden bei der Installation
nicht ausgerichtet.
Lose Schrauben.
Falsch angezogene Komponenten.
1.
Vergrößerter Abstand zwischen den
Magnetwiderstandsdrähten.
2.
Beschädigter Widerstandsregler.
3.
Der Widerstandsriemen ist verrutscht.
1.
Entfernen Sie den Gegenstand unter dem
Stabilisator.
2.
Ziehen Sie die vorderen und hinteren
Stabilisatoren fest.
Ziehen Sie alle Schrauben fest, mit denen die
Lenksäule befestigt ist.
Entfernen Sie die Abdeckung und überprüfen Sie
die mechanischen Verbindungen.
1.
Entfernen Sie die Abdeckung und überprüfen Sie
die Kabel.
2.
Ersetzen Sie den Widerstandsregler.
3.
Überprüfen und justieren Sie den Riemen.
20
Lösung
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