PL
■
Wymienić uszkodzone tłumiki.
■
W przypadku wycieku benzyny:
■
Nie uruchamiać silnika.
■
Nie próbować uruchamiać zapłonu.
■
Oczyścić urządzenie.
■
Odczekać do momentu wyparowania
resztek paliwa.
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo po-
parzenia. Silniki rozgrzewają się podczas pracy
do bardzo wysokich temperatur!
■
W trakcie pracy nie należy nigdy dotykać
części silnika, w szczególności układu wyde-
chowego.
■
Przed dotknięciem odczekać do ostygnięcia
układu wydechowego, cylindrów i żeber chło-
dzących.
NIEBEZPIECZEŃSTWO! Zagrożenia życia
przez zatrucie. Spaliny z silnika zawierają tlenek
węgla, który może zabić człowieka w ciągu kilku
minut.
■
Nigdy nie używać silnika w zamkniętych po-
mieszczeniach, ale wyłącznie na otwartej
przestrzeni.
■
Nie wdychać spalin z silnika.
■
Wyłączyć silnik w przypadku złego samopo-
czucia, zawrotów głowy i słabości podczas
użytkowania urządzenia. Natychmiast udać
się do lekarza.
4 MONTAŻ
Montaż: Patrz ilustracje (02) do (21).
OSTRZEŻENIE! Zagrożenia wynikające z
niekompletnego montażu! Eksploatacja nie-
kompletnie zmontowanego urządzenia może pro-
wadzić do poważnych obrażeń ciała.
■
Urządzenie należy eksploatować tylko po
kompletnym zmontowaniu!
■
Przed włączeniem należy sprawdzić, czy
wszystkie urządzenia zabezpieczające i
ochronne są na swoim miejscu i działają w
odpowiedni sposób!
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo poża-
ru i wybuchu. Benzyna i olej są łatwopalne. Po-
żar może prowadzić do ciężkich obrażeń.
■
Przed montażem wyciągnąć wtyczkę świecy
zapłonowej.
■
Benzynę i olej wlewać tylko po zakończeniu
montażu i tylko na wolnym powietrzu.
52
5 URUCHOMIENIE
5.1
Pierwsze uruchomienie
Olej i benzyna w silniku
UWAGA! Uszkodzenie silnika podczas uży-
wania bez oleju. Używanie silnika bez oleju silni-
kowego prowadzi do ciężkich uszkodzeń silnika!
■
Stosować się zawsze do instrukcji obsługi
opracowanej przez producenta silnika, wcho-
dzącej w zakres dostawy!
■
Przed pierwszym uruchomieniem napełnić
silnik olejem!
■
Wlać benzynę!
Przekładnia
Olej przekładniowy jest zastosowany fabrycznie.
5.2
Ustawianie pozycji roboczej (22, 23)
W zależności od urządzenia doczepianego belkę
prowadzącą należy odchylić razem z kolumną
kierownicy do odpowiedniej pozycji roboczej.
1. Zdjąć drążek przełączający przekładni (22/1,
23/1).
2. Wykręcić dźwignię ustalającą (22/2, 23/2) na
tyle, aby odłączyć kolumnę kierownicy (22/3,
23/3) od uzębienia.
3. Obrócić kolumnę kierownicy o 180° do żąda-
nej pozycji roboczej nad lub za silni-
kiem (22/4, 23/4) i zaczepić w środkowym
uzębieniu.
4. Przykręcić ponownie kolumnę kierownicy
dźwignią ustalającą.
5. Włożyć ponownie drążek przełączający prze-
kładni.
Pozycje robocze
Informacje o silniku (22/4):
■
Bijak kosiarki
■
Przednia kosiarka rotacyjna
■
Zamiatarka walcowa
■
Pług śnieżny
Za silnikiem (23/4):
■
Obsypnik
■
Glebogryzarka
5.3
Ustawienie wysokości belki
prowadzącej (24)
Wysokość belki prowadzącej ustawić odpowied-
nio do wielkości ciała. Normalne ustawienie wy-
sokości odpowiada wysokości bioder.
Montaż
BF 5002-R II