Connecter L'accessoire Et Le Système; D'entraînement (29); Éteindre L'appareil; Maintenance Et Entretien - Al-Ko Bf 5002-R Ii Betriebsanleitung

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6.2 Connecter l'accessoire et le système
d'entraînement (29)
Condition requise : Le moteur tourne.
Connecter l'accessoire
Connectez l'accessoire pour : La barre de fau-
chage, le plateau de coupe à faucille frontale, la
fraise, la balayeuse portée.
1. Basculer l'étrier de sécurité (29/1).
2. Abaisser entièrement le levier de vitesse
d'accessoire (29/2) et le maintenir en position
(29/a).
REMARQUE L'accessoire doit uniquement
se mettre en mouvement après la moitié de la
course du levier. Dans le cas contraire, régler le
câble Bowden (voir chapitre 7.4 "Régler les
câbles Bowden (32, 33)", page 35).
Connecter le système d'entraînement
Condition requise : l'accessoire est connecté.
ATTENTION ! Danger d'endommagement de
la boîte de vitesses ! L'engagement du rapport
de boîte de vitesses alors que le levier d'em-
brayage du système d'entraînement est complè-
tement enfoncé entraîne un dommage sur la
boîte de vitesses.
■
Changez de vitesse avec la tringle de chan-
gement de vitesse uniquement lorsque le le-
vier d'embrayage du système d'entraînement
est enfoncé jusqu'à ce qu'une résistance soit
perceptible.
1. Appuyer sur le levier de déverrouillage (29/3).
2. Tirer le levier d'embrayage du système d'en-
traînement (29/4) vers le guidon uniquement
jusqu'à ce qu'une résistance soit perceptible
(29/b).
3. Mettre la manette de gaz dans la direction
STOP. Attention ! Ne jamais changer de vi-
tesse sous charge, c'est-à-dire à plein ré-
gime.
4. Déplacer la tringle de changement de vitesse
(23/1) dans le sens de la marche souhaité
jusqu'à ce que le rapport de boîte de vitesses
respectif soit enclenché.
■
1 : marche avant
■
0 : marche à vide
■
R : marche arrière
5. Après l'enclenchement du rapport de boîte
de vitesse : Tirer le levier d'embrayage du
système d'entraînement complètement vers
le guidon et le maintenir dans cette position.
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REMARQUE Le système d'entraînement
doit uniquement s'allumer après la moitié de la
course du levier. Dans le cas contraire, régler le
câble Bowden voir chapitre 7.4 "Régler les
câbles Bowden (32, 33)", page 35.
6.3 Éteindre l'appareil
1. Relâcher le levier d'embrayage du système
d'entraînement.
■
Le système d'entraînement est arrêté.
2. Relâcher le levier d'embrayage de l'acces-
soire.
■
L'accessoire est arrêté.
3. Mettre la manette des gaz en position STOP.
■
Le moteur est arrêté.

7 MAINTENANCE ET ENTRETIEN

ATTENTION ! Risque de blessures. Les par-
ties à arêtes vives et mobiles de l'appareil
peuvent provoquer des blessures.
■
Pour les travaux de maintenance, d'entretien
et de nettoyage, portez toujours des gants de
protection !
■
Avant tous les travaux de maintenance et
d'entretien, débranchez la cosse de bougie
d'allumage !
Dangers liés aux réparations !
À noter pour tous les travaux de réparations :
■
Arrêtez le moteur et enlevez la clé de
contact.
■
Débranchez la/les cosse(s) de bougie d'allu-
mage.
■
Les dispositifs de protection enlevés pour les
réparations doivent être remis en place après
ces réparations.
■
DANGER DE BRÛLURE :
Ne travaillez sur l'appareil que lorsqu'il a re-
froidi. Le moteur, le réducteur et le silencieux
sont très chauds !
■
DANGER DE COUPURE :
Lors des travaux faîtes attention aux outils de
coupe, les lames sont tranchantes. Avec des
outils de coupe multiples, le mouvement d'un
des outils de coupe peut déclencher le mou-
vement d'un autre.
■
Lors du remplacement de pièces, n'utiliser
que des pièces de rechange d'origine.
■
En cas de doute, recherchez toujours un ate-
lier spécialisé ou contactez le fabricant.
Maintenance et entretien
BF 5002-R II