Takeuchi TB1140 Werkstatt-Handbuch Seite 82

KONFIGURATION DER MASCHINE
AUSEINANDERNEHMEN UND ZUSAMMEN-
BAU
WARNUNG
• Falls Arbeiten unter einem angehobenen Bag-
ger oder Teilen davon ausgeführt werden
müssen, stets Holzblöcke, Hebeböcke oder
andere starre und stabile Stützvorrichtungen
verwenden. Niemals unter einen aufgebockten
Bagger oder dessen Arbeitsausrüstungen krie-
chen, wenn sie nicht ausreichend abgestützt
sind.
• Der Spureinsteller der Gleisketten enthält un-
ter hohem Druck stehendes Fett. Wird der
Druck nicht gemäß nachfolgend beschriebe-
ner Vorgehensweise eingestellt, kann das
Fett-Förderventil davonfliegen und Verletzun-
gen verursachen.
• Keinesfalls Gesicht, Arme, Beine oder Körper
direkt vor das Fett-Förderventil plazieren.
• Auf keinen Fall Gesicht, Arme, Beine oder
Körper in die Richtung des Ausbaus oder
Einbaus der Riemenspannrolle richten, die
herausspringen könnte, wenn der Bagger
aufgrund der Federkraft abgetrennt wird. Da
der Schraubenbereich der Gleisketten-
spannungsstange stets von der Federkraft
abhängt, besteht die Gefahr, dass beschädig-
te Teile auf einmal herausspringen.
Demontage der Gummigleiskette
1. Die Gummi-Gleiskette vollständig entspannen.
a. Das Fettventil (1) mit einem Schraubenschlüs-
sel langsam lockern, um Fett abzulassen.
Wenn das Fett nur schwer austritt, den Körper
anheben und den Bagger vorwärts oder rück-
wärts fahren.
b. Das Fettventil (1) anziehen.
2. Betriebsgeräte verwenden, um den Körper anzu-
heben.
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FAHRSYSTEM
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