Takeuchi TB1140 Werkstatt-Handbuch Seite 367

SCHWENKMOTOR
Entlastungsventil
Dieses Ventil verhindert, dass der Druck innerhalb
des Schwenkschaltkreises beim Starten oder Stoppen
des Schwenkens den Einstelldruck übersteigt.
Der Druck im Anschluss HP wird auf den Ventilkegel
(1) ausgeübt.
Wenn der Druck im Anschluss HP die für die Feder
(2) eingestellte Kraft erreicht, öffnet sich der Ventil-
kegel (1) und das Hydrauliköl fließt in den Anschluss
LP und reduziert so den Schwenkdruck.
Wenn der Druck im Anschluss HP auf einen vorge-
schriebenen Druck absinkt, schließt die Federkraft
den Ventilkegel (1).
Parkbremse
Die Mittelscheiben (1) kämmen mit dem Gehäuse,
die Reibscheiben (2) dagegen mit der Zylindertrommel
(3). Die Mittelscheiben (1) und die Reibscheiben (2)
werden von den Tellerfeder (4) und dem Brems-
kolben (5) gegen das Gehäuse (6) gedrückt. Die
Reibung zwischen diesen Scheiben bewirkt ein Brems-
moment, daß die Drehung der Zylindertrommel (3)
unterbindet.
Wenn der Bremsfreigabe-Druck vom Feststell-
bremsen-Freigabeanschluss (7) geliefert wird, drückt
das Hydrauliköl das Prüfventil (9) auf und gelangt in
die Bremskolbenkammer (8). Anschließend über-
steigt das Hydraukliköl die Kraft der Tellerfeder (4),
um den Bremskolben (5) zur Scheibenfederseite zu
bewegen. Dadurch entsteht Spiel zwischen Mittel-
scheiben (1) und Reibscheiben (2) und die Park-
bremse ist gelöst.
1
HP
LP
1
HP
LP
3 2 1
3 2 1
IV-169
HYDRAULIK-GERÄTE
2
2
4
5
6
4
5
8
7
N0D607
N0D608
N0D609
9
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