SKF FlowMaster II Montageanleitung Und Einbauerklärung Seite 73

Dépannage (suite)
Situation
Du lubrifiant fuit de la soupape de
décharge de sécurité
Du lubrifiant fuit en provenance du
trou de purge dans la soupape de
mise à l'air libre
Dépannage - Système d'arrêt mécanique (MSO)
Situation
Impossible remplir le réservoir en
passant par le système d'arrêt
mécanique
Le niveau du réservoir est bas ou le
réservoir est vide, mais il ne peut
pas être rempli par l'intermédiaire
du système d'arrêt mécanique
La pompe ne cale pas, le réservoir se
remplit de trop
Présence de graisse sur le dessus du
fouloir
Cause possible
Pression du système réglée trop haut
Soupape de délestage de sécurité
endommagée ou contaminée
Le joint d'étanchéité de lubrifiant de la
soupape de mise à l'air libre est endommagé
Cause possible
Le réservoir est plein
Présence de pression au port P
Présence de pression au port P
L'ensemble de fouloir est coincé en position
vers le haut
Le ressort droit (81) est brisé ou
endommagé
La goupille (76) est contaminée avec de
la saleté ou des débris
Le corps (77) ou la bille (75) sont
contaminés avec de la saleté ou des débris
La corps (77) ou la bille (75) sont usés
L'ensemble de bras pivotant (72) est
endommagé ou n'est pas aligné avec la
goupille (76)
Du lubrifiant fuit au-delà du fouloir
L'ensemble de fouloir est endommagé
Le système d'arrêt mécanique a des fuites
de graisse à travers le guide (79)
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Mesures correctrices
Régler le pressostat
Remplacer la soupape de délestage de sécurité
Remplacer le joint d'étanchéité du lubrifiant
Mesures correctrices
Vérifier le niveau de lubrifiant
Pression de mise à l'air libre au niveau du port P
utilisant la soupape de mise à l'air libre hydraulique/
de remplissage (20) Vérifier la pression du
manomètre La pression sur le port P doit être mise
à l'air libre pour réinitialiser la vanne du système
d'arrêt mécanique pour le remplissage
Pression de mise à l'air libre au niveau du port P
utilisant la soupape de mise à l'air libre hydraulique/
de remplissage (20) Vérifier la pression du
manomètre La pression sur le port P doit être mise
à l'air libre pour réinitialiser la vanne du système
d'arrêt mécanique pour le remplissage
Réparer ou remplacer le fouloir
Remplacer le ressort droit (81) et le joint statique
(74)
Nettoyer ou remplacer la goupille (76) et/ou le guide
(79)
Nettoyer la bille (75) et le corps (77)
Remplacer le corps (77) ou la bille (75)
Réparer ou remplacer l'ensemble de bras pivotant
(72)
Réparer ou remplacer le fouloir
Réparer ou remplacer le fouloir
Joint d'étanchéité à coupelle en U (80),
goupille (76), et/ou joint statique en cuivre (78) usés
ou endommagés Remplacer tous les articles
Tableau 2
Tableau 3