Zielgruppe; Technische Beschreibung; Funktionen; Laden Über Den Generator - Dometic Power Service Plus25 Motage- Und Bedienungsanleitung

7 Zielgruppe

Die elektrische Installation und Einrichtung des Geräts müssen von einer qualifizierten Elektrofachkra
durchgeführt werden, die ihre Fähigkeiten und Kenntnisse im Zusammenhang mit dem Aufbau und
der Bedienung von elektrischen Geräten und Installationen unter Beweis gestellt hat und die mit den
geltenden Vorschrien des Landes, in dem das Gerät installiert und/oder verwendet werden soll, vertraut
ist und eine Sicherheitsschulung erhalten hat, um die damit verbundenen Gefahren zu erkennen und zu
vermeiden.
Alle anderen Maßnahmen richten sich auch an nicht-professionelle Benutzer.

8 Technische Beschreibung

Das Batterieladegerät überwacht die Spannung und damit den Ladezustand (SoC) der Bordbatterie. Das
Batterieladegerät regelt den Ausgangsstrom entsprechend den Anforderungen der Bordbatterie und der gelieferten
Energiemenge. Beim Laden einer Bordbatterie verbraucht das Batterieladegerät 13 mA.

Funktionen

Das Batterieladegerät bietet folgende Funktionen:
• Laden mit bis zu 40 Ah
• Wirkungsgrad bis zu 92 %
• 5-stufiges Laden
• Auswählbare Ladekurve für AGM-, Gel-, Flüssigelektrolyt- und Lithium-Batterien (LiFePO4)
• Zusatzanschluss für 12 V-Geräte
• Ein Trennrelais zum Trennen der Starter- und der Bordbatterie
• Kompatibel mit Euro-6-Fahrzeugen mit intelligentem Generator
• Drehzahlregelung des Kühllüers
• Thermischer Überlastungsschutz
• Sicherungen zum Schutz des Stromkreises
• Überlastschutz des Generators
• Überspannungsschutz für Solarmodule
• Stromversorgung, wenn keine Bordbatterien angeschlossen sind
• Automatischer Notschalter, der im Fehlerfall auf das ursprüngliche Ladesystem zurückschaltet
Während der Fahrt verringert das Batterieladegerät allmählich den Ausgangsstrom, wenn der Generator überlastet
ist und die Eingangsspannung des Generators und/oder der Starterbatterie unter 12,8 V fällt.
Der Kühllüer des Batterieladegeräts wird nur aktiviert, wenn das Batterieladegerät intern eine bestimmte Temperatur
erreicht. Die Drehzahl des Kühllüers wird in Abhängigkeit von der Innentemperatur des Batterieladegeräts
elektronisch geregelt. Bei zu hoher Innentemperatur des Batterieladegeräts verringert das Batterieladegerät
automatisch den Ausgangsstrom und schaltet sich bei einer bestimmten Temperatur ab. Sobald die Innentemperatur
des Batterieladegeräts wieder einen für den Betrieb akzeptablen Wert erreicht, schaltet sich das Batterieladegerät
wieder ein.
Laden über den Generator
Nach dem Anlassen des Motors ist das mit dem Eingang des Batterieladegeräts
auf Seite 42 3) verbundene Zündung+- oder D+-Signal aktiv. Wenn die Eingangsspannung 13,3 V übersteigt,
beginnt das Batterieladegerät mit dem Laden der Bordbatterie.
(Abb.  auf Seite 42/Abb. 
DE
35