Porucha
Nabíječka baterií snižuje výstupní
proud a po určité době se sama vy-
pne.
15 Likvidace
Recyklace obalového materiálu: Kdekoli je to možné, třiďte obalový materiál do příslušných kontejnerů.
Recyklace výrobků s nevyměnitelnými bateriemi, dobíjecími bateriemi nebo světelnými zdroji:
• Pokud výrobek obsahuje nevyměnitelné baterie, dobíjecí baterie nebo světelné zdroje, nemusíte je
před likvidací odstraňovat.
• Pokud budete chtít výrobek definitivně zlikvidovat, informace o příslušném postupu v souladu
s platnými předpisy pro likvidaci vám sdělí místní recyklační středisko nebo specializovaný prodejce.
• Výrobek lze zlikvidovat bezplatně.
Možná příčina
Regulátor napětí alternátoru je vadný.
Pojistka je vadná.
Třecí řemen alternátoru je vadný.
Alternátor je vadný.
Nabíječka baterií a/nebo zdroj napáje-
ní jsou přehřáté.
Návrh řešení
uvolněné nebo chybějící zemnicí
body a pásky.
8. Odpojte multimetr.
9. Připojte znovu startovací baterii.
1. Připojte multimetr ke svorce B+
alternátoru.
2. Zapněte motor, rádio, světla
a ventilaci vozidla.
3. Zajistěte regulované napětí při do-
sažení hodnoty přibližně 10 A.
Postupujte podle zkušebních no-
rem a hodnot stanovených výrob-
cem vozidla.
4. Zapněte dálková světla a nastavte
ventilaci na nejvyšší úroveň.
5. Dbejte, aby výstupní proud byl na
úrovni nebo nad úrovní standard-
ních hodnot stanovených výrob-
cem vozidla.
6. V případě potřeby se obraťte na
zástupce autorizovaného servisu,
aby vyměnil regulátor napětí z al-
ternátoru.
Ověřte, zda všechny pojistky a tav-
né vložky v obvodu jsou neporuše-
né.
Kontaktujte autorizovaného zástup-
ce servisu.
Kontaktujte autorizovaného zástup-
ce servisu.
Nechte nabíječku baterií vychlad-
nout.
Nabíječka baterií se po poklesu tep-
loty sama znovu zapne.
CS
367