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J 5. Stellen Sie die Ruderblätter des Höhenruders
in die Mittelstellung und markieren Sie die Position,
an der sich das Gestänge und die zweite innere
Bohrung am Höhenruderservoarm tre en. Biegen
Sie an dieser Stelle das Gestänge im 90° Winkel ab
und schneiden die überschüssige Schubstange 6 mm
hinter der Biegung ab. Befestigen Sie das Gestänge
am Servoarm mit einem Nylon-Sicherungs-clip. Eine
Feinjustierung der Höhenruderblätter können Sie am
Gabelkopf des Höhenruders vornehmen. Schieben
Sie zur Sicherung einen kurzen Silikon-Schlauch über
den Sicherungsclip.
J 6. Installieren Sie das Seitenrudergestänge in der
gleichen Weise.
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J 7. Machen Sie eine kleine Kerbe in die
Heckkonusverkleidung
um
den
Seitenruderanlenkung unterzubringen. Installieren
Sie den Heckkonus auf dem Rumpf und markieren und
bohren Sie die Befestigungslöcher mit einem 1,6 mm
Bohrer auf beiden Seiten des Heckkonus. Prüfen Sie,
bevor Sie bohren, ob Sie auch die Befestigungsblöcke
im Rumpf tre en. Drehen Sie in jedes Loch eine 2 x 9,5
mm Schraube und entfernen Sie die Schrauben zum
Aushärten der Schraublöcher mit Sekundenkleber
wieder. Wenn der Sekundenkleber getrocknet ist,
drehen Sie die 2 x 9,5 mm Schrauben zusammen mit
Unterlegscheiben wieder hinein.
J 8. Verwenden Sie ein Messer um die Perforation
Draht
der
am Motorspant für die Anlenkung des Bugrades zu
ö nen. Mit einem leichten Hammerschlag kann dann
das Holz aus der Ö nung herausgedrückt werden.
Die Ränder des Lochs sollten bei der Montage eines
Verbrenn-Antriebs mit Epoxydharz versiegelt werden.
Schneiden Sie ein 184 mm langes Stück von dem
mitgelieferten Bowdenzugrohr ab. Legen Sie das
Bowdenzugrohr durch das große Loch im Motorspant
und durch das kleine Loch im Rumpfspant.
Positionieren Sie das Bowdenzugrohr so, dass es nach
dem Spant ca. 51 mm weit in dem Rumpf hinein steht,
wie gezeigt.
Entfernen Sie das Bowdenzugrohr aus dem Rumpf
und verwenden Sie 220er-Schleifpapier, um das
Bowdenzugrohr an den Stellen anzuschleifen, wo es
in den jeweiligen Spanten verklebt wird. Reinigen Sie
das Bowdenzugrohr vom Schleifstaub und verkleben
es in den Spanten.
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