Inhaltsverzeichnis
Werbung
J 9. Schneiden Sie drei der vier Servoarme ab und
montieren Sie einen Gestängeanschluss im zweiten
äußeren Loch auf dem Servoarm. Drehen Sie eine
Inbusschraube in den Gestängeanschluss und
bringen Sie mit der Fernsteuerung das Gasservo
in die Mittenstellung. Montieren Sie den Servoarm
gleichfalls in der Mittenstellung und schrauben ihn
fest. Drehen Sie einen Nylon-Gabelkopf auf eine
305 mm lange Schubstange. Prüfen Sie, ob das
Gestänge durch das Loch im Motorspant geht und
mit dem Hebel am Vergaser verbunden werden kann.
Das andere Ende vom Gestänge muss durch den
Gestängeanschluss am Servoarm passen. Nehmen Sie
erforderliche Biegungen am Gestänge vor, damit es
sich reibungslos bewegen lässt und nicht in Kontakt
mit dem Kurbelgehäuse des Motors kommt. Prüfen
Sie mit der Fernsteuerung die richtige Drehrichtung
des Servos und ob sich der Vergaser ö net und
24
schließt. Passt alles, drehen Sie die Inbusschraube
im Gestängeanschluss fest.
Schneiden Sie die
überschüssige Schubstange 9,5 mm hinter dem
Gestängeanschluss ab und schieben Sie einen kurzen
Silikon-Schlauch zur Sicherung über den Gabelkopf.
J 10. Montieren Sie den Schalldämpfer am Motor.
Schneiden Sie die Entlüftungsleitung so ab, dass sie
bis an den Druckanschluss des Schalldämpfers reicht
und schieben Sie den Schlauch auf den Anschluss
am Schalldämpfer. Kleben Sie die Halterung für die
Füllleitung mit Epoyxdharz zusammen und unten
am Motorspant an. Nachdem das Harz trocken ist,
montieren Sie den Schlauch von der Füllleitung in der
Halterung. Verbinden Sie noch die Saugleitung mit
dem Anschluss am Vergaser.
ELEKTROANTRIEB MONTIEREN
Vorgesehen ist die Montage eines bürstenlosen
Außenläufers vom Typ Great Planes RimFire 1.20
(50 -65- 450kV). Wird ein anderer Antrieb montiert,
achten Sie auf den richtigen Abstand vom Motorspant
zur Luftschraube.
J 1. Befestigen Sie den Motor mit vier M3 x 8 mm
Schrauben, vier 3 mm Unterlegscheiben und vier
Sicherungsscheiben auf der Halterung. Entfernen
Sie zuvor den Stellring an der Rückseite des Motors.
Nachdem der Motor auf der Halterung befestigt ist
montieren Sie den Stellring wieder. Montieren Sie
den Luftschraubenmitnehmer an der Vorderseite des
Motors.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
