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Hobbico Citabria Montageanleitung Und Bedienungsanleitung
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Hobbico Citabria Montageanleitung Und Bedienungsanleitung

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MONTAGE- und BEDIENUNGSANLEITUNG
Bitte lesen Sie vor Baubeginn unbedingt die Montageanleitung und beachten Sie die Sicherheitshinweise.
Wird das Modell an eine andere Person weitergegeben, so muss die komplette Betriebsanleitung zur Beachtung
Die Revell GmbH übernimmt in dieser Anleitung keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!
GPMA 1435
mit weitergegeben werden.
www.hobbico.de
Vertrieb:
Technische Daten
Spannweite
2160 mm
Länge
1575 mm
Gewicht
6570 - 7480 g
Flächeninhalt
75,3 dm²
Flächenbelastung
88 - 101 g/dm²
Fernsteuerung
5 Kanäle minimum
Verbrennungsmotor
30 - 35 ccm Zweitakt-Benzinmotor
Elektromotor
RimFire 1.60 (63-62-259) Außenläufer
Brushless Motor

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Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Hobbico Citabria

Inhaltszusammenfassung für Hobbico Citabria

  • Seite 1 Bitte lesen Sie vor Baubeginn unbedingt die Montageanleitung und beachten Sie die Sicherheitshinweise. Wird das Modell an eine andere Person weitergegeben, so muss die komplette Betriebsanleitung zur Beachtung mit weitergegeben werden. www.hobbico.de Vertrieb: Die Revell GmbH übernimmt in dieser Anleitung keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    INHALT Einführung ....................3 Vervollständigen des Fernsteuer-Einbaus ......... 33 Allgemeine Hinweise ................3 Installation des Cockpits, Pilots und Spinner ......34 Hinweise zum Umweltschutz ............3 Aufkleber anbringen ................. 38 Sicherheitshinweise ................4 Flugfertigmachen des Modells ............38 Kontrolle vor dem Start ...............5 Überprüfen der Steuerfunktionen ..........38 Garantiebedingungen .................5 Stellen Sie die Ruderausschläge ein ..........

  • Seite 3: Einführung

    EINFÜHRUNG Great Planes ist stolz darauf, Ihnen hier die Citabria präsentieren zu können. Dies ist ein großartiges Flugmodell, welches Ihnen Spaß machen wird und welches Aufmerksamkeit auf jedem Flugtag erzeugt. Wir haben ein realistisches Flugzeug ohne schlechte Flug- eigenschaften entwickelt. Wir glauben, dass Sie sehr zufrieden sein werden mit dem fertigen Modell.

  • Seite 4: Sicherheitshinweise

    • Fernsteuersender bei eingeschaltetem Modell niemals SICHERHEITSHINWEISE unbeaufsichtigt lassen, um ein Betätigen dessen durch Dritte zu verhindern. • Dieses Flugmodell ist kein Spielzeug und darf nicht von • Durch die hohe Energiedichte besteht bei einer unsach- Kindern/Jugendlichen unter 15 Jahren selbstständig gemäßen Handhabung und Verwendung der LiPo-Akkus montiert und betrieben werden.

  • Seite 5: Kontrolle Vor Dem Start

    Den Antrieb nur einschalten, wenn sich nichts im Drehbe- Nachfolgend sind Klebsto e und Werkzeuge aufgelistet die reich des Propellers be ndet. Nicht versuchen, einen benötigt werden, um die Citabria fertigzustellen. Die Bestell- laufenden Propeller anzuhalten. Den Antrieb mit montier- nummern sind in Klammern angegeben.

  • Seite 6: Entscheidungen Vor Der Montage

    Teile. • J'TEC Radiowave Wrap Around Pitts Mu er DLE30 • Ihre Citabria ist werksseitig mit Top Flite MonoKote® Film (JTCG2100) bespannt. Sollten irgendwelche Reparaturen an der Bespannung notwendig sein, so können Sie Reparaturstü- EMPFEHLUNG ELEKTROMOTOR cke aufbringen. Benötigen Sie dabei eine größere Menge, •...

  • Seite 7: Bausatz-Inhaltskontrolle

    Bevor Sie mit dem Bau anfangen, überprüfen Sie den Inhalt Tel: +49 5223 965144 des Baukastens mit der Stückliste, um so festzustellen, ob ir- E-Mail: service@hobbico.de gendwelche Teile fehlen. Überprüfen Sie auch die Teile auf Ihre Qualität hin. Sollten irgendwelche Teile fehlen oder de-...

  • Seite 8: Vorbereitungen

    VORBEREITUNGEN 1. Wenn Sie nicht bereits getan haben, nehmen Sie die Hauptteile des Kits aus der Box und untersuchen diese auf Schäden. Sollten Teile fehlen oder beschädigt sind, wen- den Sie sich an den Produkt-Support, wie auf der vorheri- gen Seite beschrieben. 4.
  • Seite 9 10. Legen Sie ein schwarzes Nylon Ruderhorn auf die Sperr- holzmontageplatte im Querruder, ausgerichtet mit dem 7. Installieren Sie die Servoabdeckung auf dem Flügel. Be- Servohebel. Bohren Sie ein 2,4-mm-Loch durch jedes der festigen Sie diese an der Trag äche mit vier #2 x 9,5 mm Löcher im Ruderhorn.
  • Seite 10 Richtiges Löten Benutzen Sie Spiritus, um zunächst das Gestänge zu säubern. Rauen Sie die Flächen, die gelötet werden sol- len, an. Geben Sie etwas Flussmittel an das Ende des Gestänges. Erhitzen Sie dieses mit einem Lötkolben. Verzinnen Sie nun die erhitzten Flächen mit Silber-Löt- zinn.

  • Seite 11: Montage Des Rumpfes

    20. Nachdem der Klebsto ausgehärtet ist, prüfen Sie die Pas- sung der beiden Flügelhälften durch Einsetzen des Flügel- rohres in einen der Flügel. Dann schieben Sie den anderen Flügel auf das Rohr. Wenn sie gut zusammenpassen, stel- len Sie die Flügel zur Seite und fahren Sie mit der Rumpf- montage fort.

  • Seite 12: Installieren Von Höhen Und Seitenleitwerk

    INSTALLIEREN VON HÖHEN UND SEITENLEITWERK 3. Schieben Sie das Fahrwerk in die Schlitze auf beiden Sei- ten des Rumpfes und legen Sie die Aluminium-Verbin- dungsplatte auf das Fahrwerk. Schrauben Sie die Platte 1. Passen Sie Seiten- und Höhenleitwerk testweise an ihrem und das Fahrwerk mit dem Rumpf mit zehn #6 x 19mm Platz hinten am Rumpf ein.
  • Seite 13 3. Entfernen Sie das Seitenleitwerk und das Höhenleitwerk vom Rumpf. Schneiden Sie die Bespannung aus dem Hö- henleitwerk gerade innerhalb der Striche aus, die Sie ge- zeichnet haben. Achten Sie darauf, nur durch die Folie zu schneiden. Schneiden Sie NICHT bis in die Holzstruktur. Bei der Ausführung hilft Ihnen der folgende Expert-Tipp "Wie entfernt man Folie von Balsa-Holz.

  • Seite 14: Installieren Von Höhen Und Seitenruder Servo

    INSTALLIEREN VON HÖHEN UND SEITENRUDER SERVO 6. Mischen Sie ca. 8 g 30 Minuten-Epoxy an. Mit einem Zahn- 1. Montieren Sie eine 4-40 Mutter, Gabelkopfhalter und 4-40 stocher wird eine kleine Menge von Klebsto in jedes der Gewindegabelkopf auf zwei 4-40 x 1220 Gestängedrähte. Scharnierlöcher im Seitenleitwerk und in den beiden Hälf- ten des Höhenleitwerks eingebracht.
  • Seite 15 auf den Servo. Installieren Sie ein 4-40 Lötgabelkopf in das äußere Loch in jedem der Servohebel. Legen Sie die bei- den Servos in die Servohalterung, wobei die Servohebel mit dem Gestänge ausgerichtet sein müssen. Bohren Sie ein 1,6-mm-Loch durch jede der Bohrungen in den beiden Servos.

  • Seite 16: Montage Spornrad, Halterung Und Stützdrähte

    9. Genauso wie beim Höhenruder be ndet sich an der MONTAGE SPORNRAD, HALTERUNG UND STÜTZDRÄHTE Unterseite des Seitenruders eine Sperrholzplatte. Installie- ren Sie einen der Gabelköpfe in das zweite Loch von unten in ein Ruderhorn. Schieben Sie den Gestängedraht durch das 4-40 Loch in der Seite des Rumpfes und setzen Sie das Ruderhorn auf die Sperrholzplatte.
  • Seite 17 4. Auf der Unterseite des Rumpfes direkt vor dem Ruder be- nden sich zwei vorgebohrte Löcher. Montieren Sie hier je eine #4 x 9,5 mm Schraube und entfernen Sie diese wie- 7. Positionieren Sie den Alu-Heckdrahtbügel auf der Unter- der. Geben Sie einen Tropfen dünnen Sekundenkleber in seite des Rumpfes über den vorgebohrten Löchern.

  • Seite 18: Installation Elektromotor

    durch die Löcher im Seitenleitwerk und der gegenüber- liegenden Seite des Höhenleitwerks. Montieren Sie einen weiteren Gabelkopf und eine Messingkupplung wie in Schritt 6. Montieren Sie die Gabelkopf-Baugruppe in der Halterung und führen Sie dann den Draht durch die Mes- singkupplung.
  • Seite 19 Sie jeweils einen Tropfen Schraubensicherung. Beim Posi- tionieren des Motors stellen Sie die Halterung so ein, dass der Abstand von der Vorderseite des Motorspants zum Mitnehmer 156 mm beträgt. 9. Direkt hinter dem Fahrwerk be ndet sich eine Hartholz- Leiste, die für die Befestigung der ESC-Halterung verwen- det wird.
  • Seite 20 11. Im Kit enthalten ist eine kleine Sperrholzplatte, um einen Teil der Aussparung, durch die die Motorleitungen gehen, abzudecken. Legen Sie die Platte gegen den Motorspant und markieren Sie die Position der Montagelöcher. Boh- ren Sie ein 1,6-mm-Loch durch die Befestigungslöcher in der Platte.

  • Seite 21: Einbau Eines Benzinmotors, Gas-/Choke-Servo

    EINBAU EINES BENZINMOTORS, GAS /CHOKE SERVO UND ZÜNDSCHALTER Die folgende Motoreinbauanleitung zeigt die Montage des DLE30 Seitauslass-Motors. Ein weiterer DLE Motor, der DLE35, wird sehr ähnlich wie der DLE 30 eingebaut. In dieser Anleitung nden Sie Hinweise auf die für diesen Motor notwendigen Modi kationen.
  • Seite 22 durch den Motorspant. Bohren Sie ein 6,4-mm-Loch für die Kraftsto eitung. (Prüfen Sie den Durchmesser Ihrer Kraftsto eitung, um sicher zu sein, dass ein 6,4-mm-Loch richtig ist). 5. Installieren Sie einen 2-56 Kugelkopf und eine 2-56 Mutter sowohl auf dem Gashebel und dem Choke. Verwenden Sie einen Tropfen Schraubensicherung auf dem Gewinde des Kugelkopfes.
  • Seite 23 auf der anderen Seite des Motors als bei unserem DLE 30 liegt. Montieren Sie die Servos mit dem den Servos beiliegenden Material. 10. Installieren Sie Kraftstoffleitungen auf die Messingroh- re vom Kraftstofftank. Um die Kraftstoffleitungen wie hier gezeigt zu verlegen, benötigen Sie einen152 mm langen Schlauch auf die Füllung, 254 mm Länge auf 13.
  • Seite 24 15. Schrauben Sie einen 2-56 x 152 mm Gestängedraht in den gekürzten Nylon Kugelkopf. 17. Stellen Sie den Chokehebel in Richtung des Motorspants und den Servohebel wie dargestellt. Biegen Sie den Draht des Gestänges passend zum Loch außen im Servohebel. Bohren Sie das äußere Loch im Servohebel mit einem 2-mm-Bohrer auf.
  • Seite 25 23. Bohren Sie das äußere Loch im Gasservo-Hebel mit einem 2-mm-Bohrer auf. 19. Schieben Sie die Führung über den Draht und positionie- ren Sie sie auf dem Rohr ungefähr an der gezeigten Posi- tion. Die genaue Platzierung ist nicht entscheidend, nur 24.
  • Seite 26 27. Stellen Sie alle erforderlichen Verbindungen zwischen Verbindung zum Zündmodul müssen durch die Ö nung Akku, Schalterkabel und dem Zündmodul gemäß der An- im Motorspant gehen. Schrauben Sie die Sperrholzplatte leitung her, die dem Motor beiliegt. mit vier #2 x 9 mm Schrauben und #2 Unterlegscheiben fest, wie im Foto gezeigt.

  • Seite 27: Montage Der Motorhaube

    DLE35RA mit Stock-Heckauslass-Schalldämpfer Scheibe #1 Scheibe #2 Scheibe #3 30. Diese drei Fotos zeigen drei Motorinstallationen und die jeweils installierten Sperrholzplatten, die verhindern, dass die Zündkabel den Schalldämpfer berühren. MONTAGE DER MOTORHAUBE 2. Nehmen Sie die drei Sperrholz-Scheiben. Diese werden Sie bei der Zentrierung und der Montage der Haube unterstützen.
  • Seite 28 4. Schieben Sie die Verkleidung über dem Motor und dann 6. Mischen Sie ca. 15 g 30-Minuten-Epoxy mit einer geringen schieben Sie die Scheiben-Anordnung auf den Motor. Die Menge von Microballons an, um den Kleber zu verdicken. Anordnung der Scheiben muss fest auf dem Mitnehmer Verwenden Sie einen langen Stock oder Stab, um eine des Motors sitzen.
  • Seite 29 Installation des Pitts Schalldämpfer Installation des DLE Stock-Schalldämpfers 10. Nehmen Sie die hier gezeigte Sperrholzplatte und schrau- ben Sie sie fest, wie dargestellt. Damit laufen die Zündker- zenkabel und das Zündkabel frei am Schalldämpfer vor- bei, ohne ihn zu berühren. 11.

  • Seite 30: Installation Der Räder, Radverkleidungen

    INSTALLATION DER RÄDER, RADVERKLEIDUNGEN UND TRAGFLÄCHENSTREBEN 46 mm 3. Installieren Sie eine 6-32 Madenschraube in zwei der 4,8-mm-Rad-Stellringe. Schieben Sie ein Stellring auf die Achse gefolgt von dem Rad und dann noch einen 4,8 mm Stellring. Zentrieren Sie das Rad und ziehen Sie dann die Madenschrauben an.
  • Seite 31 Schraubensicherung hinzu. Passen Sie die Stellringe so an, dass das Rad in der Mitte der Verkleidung läuft und nicht schleift. Wiederholen Sie diesen Vorgang für die andere Radverkleidung. 5. Befestigen Sie die Flügel auf dem Rumpf zwei 1/4-20 x 51mm Nylon-Flügelschrauben. 7.
  • Seite 32 erfolgt in den Blindmuttern und an der Halterung, die sich in der Nähe der Flügelspitze be ndet. Befestigen Sie die Streben am Rumpf mit einer 4-40 x 13 mm Innensechs- kantschraube, #4 Sicherungsscheibe und #4 Unterleg- scheibe. Links Rechts Hinten Vorne Vorne Hinten...

  • Seite 33: Vervollständigen Des Fernsteuer-Einbaus

    20. Wenn die Streben montiert sind, entfernen Sie den Flü- gel. Weil der Flügel aus zwei Teilen besteht, können Sie die Schraube an den Streben, die an dem Rumpf befes- tigt sind, entfernen. Entfernen Sie die Flügelschrauben und schieben Sie die Flügel aus der Flügelaufnahme in Richtung Heck heraus.

  • Seite 34: Installation Des Cockpits, Pilots Und Spinner

    2. Installieren Sie den Empfängerakku Ihrer Wahl, auf der ge- wünschten Rumpfseite. Legen Sie ein Stück R/C-Schaum- gummi unter dem Akku und sichern Sie diesen mit Klettband. Stecken Sie die Servoanschlusskabel in den Empfänger. Legen Sie Stück R/C-Schaumsto unter dem Empfänger und befestigen ihn mit Klettband, 3.
  • Seite 35 3. Bei unserer Installation haben wir Schrumpfschlauch auf 6. Kleben Sie ein 25-mm-Stück des selbstklebenden Klett- die Querruder- und Klappenservokabel aufgezogen und bands auf die Rückseite des Kraftsto tanks. Darauf wird diesen dann mit Klebsto an der Seite des Cockpitrah- die Abdeckung befestigt.
  • Seite 36 hinaus sind bei den meisten Piloten die Oberkörper zu kurz, um richtig im Cockpit zu sitzen. Wir verwendeten den Great Planes Sport Pilot und unterlegten einen Balsablock, der in Form geschli en wurde. Dann malten wir diesen Block dem Piloten entsprechend an. Da das Meiste des Pi- loten unterhalb der Fenster liegt, ist der Gesamte ekt gut und der hinzugefügte Balsablock stört das Aussehen des fertigen Piloten nicht.
  • Seite 37 hauben-Befestigungsschrauben. Je nachdem, welchen Schalldämpfer Sie verwenden werden, können Sie in der Lage sein, die Schrauben durch die Aussparungen für den Schalldämpfer zu erreichen. Sie können auch zwei Löcher in den unteren Ecken in das Gitter schneiden, wie auf dem Foto abgebildet.

  • Seite 38: Aufkleber Anbringen

    AUFKLEBER ANBRINGEN FLUGFERTIGMACHEN DES MODELLS Die Fotos zeigen die Position der Aufkleber am Flugzeug, die ÜBERPRÜFEN DER STEUERFUNKTIONEN bei der genauen Platzierung hilfreich sind. Die folgenden Tipps können für deren Anwendung nützlich sein. 1. Schalten Sie den Sender und Empfänger ein. Zentrieren Sie alle Trimmungen.

  • Seite 39: Stellen Sie Die Ruderausschläge Ein

    Um einen erfolgreichen Erst ug zu gewährleisten, sollten derausschläge ein. Dann stellen Sie sowie die großen und Sie ihre Citabria mit den Ruderausschlägen wie in dieser kleinen Ausschläge für die übrigen Ruder auf die gleiche Anleitung ausstatten. Die Ausschläge wurden mit Hilfe Weise ein.

  • Seite 40: Seitliches Ausbalancieren

    Zeitpunkt, den der Hersteller Ihrer Fernsteue- rung emp ehlt. Mit dem Flügel am Rumpf befestigt und allen Teilen ein- gebaut sowie mit leerem Tank setzen Sie die Citabria auf ACHTUNG! Wenn die Anleitung, die mit Ihrer Fernsteuerung das Great Planes Schwerpunkt-Werkzeug oder halten Sie kommt, nichts Gegenteiliges aussagt, sollte die erste La- es an der Schwerpunktmarkierung.

  • Seite 41: Auswuchten Des Propellers

    AUSWUCHTEN DES PROPELLERS WICHTIGES ZUM FLUGBETRIEB Sorgen Sie stets für einen gut ausgewuchteten Propeller. 1. Fliegen Sie Ihr Modell nicht auf Veranstaltungen, wenn Sie Ein nicht gewuchteter Propeller kann die Ursache für laute es vorher nicht geprobt haben. Geräusche und starke Vibrationen sein, die bis zu Absturz des 2.

  • Seite 42: Check-Liste

    Sie dafür, dass der Glühkerzenstecker sicher auf der Kerze tung gehen und die Ruderausschläge richtig eingestellt sitzt und nicht in den drehenden Propeller gelangen kann. sind. • Führen Sie alle Motoreinstellungen nur von hinten am 20. Sichern Sie kritische Stellen mit Schraubensicherung wie Modell aus.

  • Seite 43: Flugbetrieb

    Üben Sie den Geradeaus- und Kurven ug auf einer Höhe, ohne FLUGBETRIEB an Höhe zu verlieren. Probieren Sie den langsamen Über ug in WICHTIG! Die Citabria besitzt nicht die selbststabilsie- sicherer Höhe, damit Sie sich auf die spätere Landung vorbe- renden Eigenschaften eines R/C-Trainers und sollte des- reiten können.

  • Seite 44: Bohrschablone Dle 35Ra

    BOHRSCHABLONE DLE 35RA Diese Vorlage ist für eine umge- kehrte Installation des Motors ausgelegt. Überprüfen Sie die Be- 70mm festigungslöcher auf dem Motor, um die Bohrschablone richtig für die Ausrichtung des Motors zu benutzen. 54mm 80mm BOHRSCHABLONE GREAT PLANES BRUSHLESS GROSSE MOTORHALTERUNG RIMFIRE 1.60 47mm 47mm...

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