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Tabelle 28: Störungshilfe
A B C D E F
G H Mögliche Störungsursache
✘
✘
✘ ✘ Pumpe bzw. Rohrleitungen nicht voll-
✘
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✘
✘ ✘ Saughöhe zu groß/ NPSH
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17)
Für die Behebung von Störungen an unter Druck stehenden Teilen ist die Pumpe drucklos zu machen.
Rückfrage erforderlich.
18)
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8 Störungen: Ursachen und Beseitigung
8 Störungen: Ursachen und Beseitigung
WARNUNG
Unsachgemäße Arbeiten zur Störungsbeseitigung
Verletzungsgefahr!
▷ Bei allen Arbeiten zur Störungsbeseitigung entsprechende Hinweise dieser Be-
triebsanleitung bzw. Herstellerdokumentation des Zubehörs beachten.
Wenn Probleme auftreten, die nicht in der folgenden Tabelle beschrieben werden, ist
Rücksprache mit dem KSB-Kundendienst erforderlich.
Zu geringer Förderstrom der Pumpe
Überlastung des Motors
Zu hoher Pumpenenddruck
Erhöhte Lagertemperatur
E
Leckage an der Pumpe
F
Zu starke Leckage der Wellendichtung
Pumpe läuft unruhig
Unzulässige Temperaturerhöhung in der Pumpe
Pumpe fördert gegen zu hohen Druck
ständig entlüftet bzw. nicht aufgefüllt
Zuleitung oder Laufrad verstopft
Luftsackbildung in der Rohrleitung
zu gering
Ansaugen von Luft an der Wellendich-
tung
falsche Drehrichtung
zu niedrige Drehzahl
18)
- bei Frequenzumrichter-Betrieb
- ohne Frequenzumrichter-Betrieb
Laufrad
Gegendruck der Pumpe ist geringer als
in der Bestellung angegeben
MegaCPK
Beseitigung
Betriebspunkt neu einregeln
Anlage auf Verunreinigung überprüfen
Einbau eines größeren Laufrades
Drehzahl erhöhen (Turbine, Verbrennungsma-
schine)
Entlüften bzw. auffüllen
Ablagerungen in der Pumpe und/oder Rohr-
leitungen entfernen
Rohrleitung verändern
Entlüftungsventil anbringen
(Zulauf)
Flüssigkeitsstand korrigieren
-Anlage
Pumpe tiefer einbauen
Absperrorgan in der Zulaufleitung voll öffnen
Zulaufleitung gegebenenfalls ändern, wenn
Widerstände in der Zulaufleitung zu groß
eingebaute Siebe/Saugöffnung überprüfen
zulässige Druckabsenkungsgeschwindigkeit
einhalten
Sperrflüssigkeitskanal reinigen, eventuell
Fremdsperrflüssigkeit zuführen bzw. deren
Druck erhöhen
Wellendichtung erneuern
Elektrischen Anschluss des Motors und ggf.
die Schaltanlage prüfen.
- Spannung /Frequenz im zulässigen Bereich
am Frequenzumrichter erhöhen
- Spannung prüfen
verschlissene Teile erneuern
Betriebspunkt genau einregeln
bei ständiger Überlastung eventuell Laufrad
abdrehen
17)
18)
18)
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