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34Z4V7110.fm 12 ページ ２０１９年１１月１８日 月曜日 午後４時２７分
Flachprofiltypen
1. Die Luftfilterdeckelklammern
aufschnappen, den
Luftfilterdeckel abnehmen und
den Luftfiltereinsatz entnehmen.
2. Den Luftfiltereinsatz in einer
Lösung aus Haushalt-
Reinigungsmittel und warmem
Wasser waschen, dann gründlich
spülen, bzw. in nicht
flammbarem Lösungsmittel oder
einem solchen hohen
Flammpunkts waschen. Den
Einsatz gründlich trocknen
lassen.
3. Den Luftfiltereinsatz mit
sauberem Motoröl tränken und
überschüssiges Öl
herausdrücken. Wenn zu viel Öl
im Einsatz verblieben ist, raucht
der Motor beim ersten Anlassen.
Reinigen Ausdrücken und trocknen In Öl tauchen.
Nicht wringen.
4. Luftfiltereinsatz und -deckel wieder anbringen.
ABLAGERUNGSBECHER
Reinigung
WARNUNG
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv.
Sie können beim Tanken Verbrennungen oder schwere
Verletzungen erleiden.
• Vor dem Betanken den Motor abstellen und abkühlen lassen.
• Hitze, Funken und Flammen fern halten.
• Nur im Freien Tanken.
• Vom Fahrzeug fern halten.
• Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
1. Den Kraftstoffhahnhebel auf AUS stellen, dann Ablagerungsbecher, O-
Ring und Filter abnehmen.
2. Den Ablagerungsbecher sowie den Filter in nicht flammbarem
Lösungsmittel waschen, und diese Teile dann gründlich abtrocknen.
FILTER
(Von unten gesehen)
Ausrichten
3. Filter, neuen O-Ring und Ablagerungsbecher wieder einbauen. Den
Ablagerungsbecher sicher anziehen.
12
KLAMMER
LUFTFILTERDECKEL
KLAMMER
LUFTFILTEREINSATZ
Ausdrücken
Nicht wringen.
AUS
KRAFTSTOFFHAHNHEBEL
FILTER
O-RING (Austauschen)
ABLAGERUNGSBECHER
DEUTSCH
4. Den Kraftstoffhahnhebel auf EIN stellen und auf Undichtigkeit prüfen.
ZÜNDKERZE
Zundkerzen: BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
Diese Zündkerze hat den korrekten Wärmewert für normale
Motorbetriebstemperaturen.
Eine falsche Zündkerze kann Motorschaden verursachen.
Um gute Leistung zu liefern, muss die Zündkerze einen korrekten
Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein.
1. Den Zündkerzenstecker
abtrennen und jeglichen Schmutz
im Zündkerzenbereich beseitigen.
2. Die Zündkerze mit einem 21 mm-
Zündkerzenschlüssel
herausdrehen.
3. Die Zündkerze überprüfen.
Die Zündkerze auswechseln,
wenn sie beschädigt oder stark
verschmutzt ist, wenn sich die
Dichtscheibe in schlechtem
Zustand befindet bzw. die
Elektroden abgenutzt sind.
4. Den Elektrodenabstand der
Zündkerze mit einer
Drahtfühlerlehre messen. Den
Elektrodenabstand
erforderlichenfalls durch
vorsichtiges Biegen der
Seitenelektrode korrigieren.
Sollelektrodenabstand:
0,7–0,8 mm
5. Die Zündkerze vorsichtig von Hand eindrehen, um Ausreißen des
Gewindes zu vermeiden.
6. Die Zündkerze nach dem Aufsitzen mit einem 21 mm-
Zündkerzenschlüssel (13/16 Zoll) festziehen, um die Dichtscheibe
zusammenzudrücken.
Eine neue Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1/2
Drehung festzuziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.
Eine gebrauchte Zündkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1/8 bis 1/4
Drehung festzuziehen, um die Scheibe zusammenzudrücken.
ANZUGSDREHMOMENT: 18 N·m (1,8 kgf·m)
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und den Motor beschädigen.
Durch Überziehen der Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf
beschädigt werden.
7. Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze aufsetzen.
ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL
SEITENELEKTRODE
0,7–0,8 mm
DICHT-
SCHEIBE
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