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Auf der offenen Seite des eingeklappten Gleitschirms darfst du die
Steuerleine jedoch nur dosiert herunterziehen, um ein Abreissen der
Strömung zu verhindern. Diese Seite des Flügels erzeugt den not-
wendigen Auftrieb zum Stabilisieren deines Gleitschirms.
Nicht sauber geflogene Wing-Over können ein seitliches Einrollen der
Flügelenden und damit Verhänger provozieren. Verhänger wiederum
können aufgrund des erhöhten Widerstandes zu starken Rotationen
(Abdrehen des Flügels) führen. Vermeide durch dosiertes Gegensteu-
ern eine schnelle Zunahme der Drehgeschwindigkeit. Öffne anschlie-
ssend das verhängte Flügelende mit Hilfe der orangen Stabiloleine.
Das Öffnen eines Verhängers kann ebenfalls mittels ‚Pumpen' be-
schleunigt werden. Dabei wird die entsprechende Steuerleine inner-
halb von max. zwei Sekunden bis zu 75% des Bremsweges herunter-
gezogen und sofort wieder freigegeben.
Symmetrisches Einklappen (Frontstall)
Nach dem spontanen oder über die A-Tragegurte provozierten Ein-
klappen des Gleitschirms reisst die Strömung am Profil ab und der
Gleitschirm kippt nach hinten. Der Pilot pendelt mit etwas Verzöge-
rung nach. Warte, ohne die Steuerleinen zu betätigen, bis der Schirm
wieder über dir ist und anfährt. Nach grösseren Einklappern kann die
Wiederöffnung verzögert erfolgen. Sie sollte nicht mit übermässigen
Steuerreaktionen forciert werden, da sonst die Gefahr eines vollstän-
digen Strömungsabrisses besteht.
Achtung: Bei sehr impulsiv provozierten Frontklapper im be-
schleunigten Zustand (zum Beispiel im Zuge eines Sicher-
heitstrainings) kann es vorkommen, dass die Front der Kappe
nicht selbstständig öffnet. Unterstütze die Öffnung mit einem
kurzen Impuls, indem du die Steuerleinen innerhalb von einer
Sekunde bis zu 75% des Bremsweges herunterziehst und
unverzüglich wieder freigibst.
Schnellabstieg
Für einen schnellen und effizienten Abstieg empfiehlt dir das ADVANCE
Testteam je nach Situation den Schnellabstieg mit angelegten Ohren
(mit oder ohne Beschleuniger) oder mit einer Steilspirale.
Tipp: Schnellabstiege solltest du ab und zu in ruhiger Luft
üben, damit aus einem Ernstfall kein Notfall wird.
Symmetrisches Einklappen der Flügelenden (Ohrenanlegen)
Ziehe bei der Einleitung dieses Manövers auf beiden Seiten die äu-
ssere, rot markierte A-Leine gleichzeitig und zügig nach unten.
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