Schnellabstieg - Advance IOTA 2 Betriebshandbuch

Achtung: Möchtest du in einem Sicherheitstraining beschleu-
nigte Klapper fliegen, so empfehlen wir dir, dich über un- und
teilbeschleunigten Klapper langsam heranzutasten .
Symmetrisches Einklappen (Frontstall)
Nach dem spontanen oder über die A-Tragegurte provozierten
Einklappen des Gleitschirms reisst die Strömung am Profil ab und der
Gleitschirm kippt nach hinten . Der Pilot pendelt mit etwas Verzögerung
nach . Warte, ohne die Steuerleinen zu betätigen, bis der Schirm wie-
der über dir ist und anfährt . Nach grösseren Einklappern kann die
Wiederöffnung verzögert erfolgen . Sie sollte nicht mit übermässigen
Steuerreaktionen forciert werden, da sonst die Gefahr eines vollständi-
gen Strömungsabrisses besteht .
Achtung: Bei simulierten Frontklappern sind unbedingt beide
A-Gurte ( auch die äusseren A-Tragegurte ) zu ergreifen und her-
unter zu ziehen .
Achtung: Bei sehr impulsiv provozierten Frontklappern
im beschleunigten Zustand ( zum Beispiel im Zuge eines
Sicherheitstrainings) kann es vorkommen, dass die Front der
Kappe sich nicht selbständig öffnet . Unterstütze die Öffnung
mit einem kurzen Impuls, indem du die Steuerleinen innerhalb
von einer Sekunde bis zu 75% des Bremsweges herunterziehst
und unverzüglich wieder freigibst und das darauf folgende
Vorschiessen der Kappe über die Bremsen kontrollierst .

Schnellabstieg

Für einen schnellen und effizienten Abstieg empfiehlt dir das ADVANCE
Testteam je nach Situation den Schnellabstieg mit angelegten Ohren
( mit oder ohne Beschleuniger ) oder mit einer Steilspirale .
Tipp: Schnellabstiege solltest du ab und zu in ruhiger Luft üben,
damit aus einem Ernstfall kein Notfall wird .
Symmetrisches Einklappen der Flügelenden (Ohrenanlegen)
Der IOTA 2 verfügt über getrennte A-Tragegurte, die das Ohrenanlegen
erleichtern .
Ziehe bei der Einleitung dieses Manövers auf beiden Seiten die äu-
sseren A-Tragegurte gleichzeitig und zügig nach unten . Dadurch klap-
pen die Flügelenden ein und du kannst sie leicht in dieser Lage hal-
ten . Zum Wiederöffnen gibst du die Tragegurte wieder frei; falls sich
die Flügelenden nicht selbständig öffnen, kann dies mit einem Brems-
Impuls unterstützt werden .
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