Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Symmetrisches Einklappen ( Frontstall ); Schnellabstieg; Symmetrisches Einklappen Der Flügelenden ( Ohrenanlegen ) - Advance IOTA Betriebshandbuch

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Symmetrisches Einklappen ( Frontstall )

Nach dem spontanen oder über die A-Tragegurte provozierten
Einklappen des Gleitschirms reisst die Strömung am Profil ab und der
Gleitschirm kippt nach hinten . Der Pilot pendelt mit etwas Verzögerung
nach . Warte, ohne die Steuerleinen zu betätigen, bis der Schirm wie-
der über dir ist und anfährt . Nach grösseren Einklappern kann die
Wiederöffnung verzögert erfolgen . Sie sollte nicht mit übermässigen
Steuerreaktionen forciert werden, da sonst die Gefahr eines vollständi-
gen Strömungsabrisses besteht .
Achtung:
§ Bei simulierten Frontklappern sind unbedingt beide A-Gurte
( auch die äusseren A-Tragegurte ) zu ergreifen und herunter zu
ziehen .
§ Bei sehr impulsiv provozierten Frontklapper im beschleunigten
Zustand ( zum Beispiel im Zuge eines Sicherheitstrainings ) kann
es vorkommen, dass die Front der Kappe sich nicht selbständig
öffnet . Unterstütze die Öffnung mit einem kurzen Impuls, indem
du die Steuerleinen innerhalb von einer Sekunde bis zu 75%
des Bremsweges herunterziehst und unverzüglich wieder frei-
gibst und das darauf folgende Vorschiessen der Kappe über die
Bremsen kontrollierst .

Schnellabstieg

Für einen schnellen und effizienten Abstieg empfiehlt dir das
ADVANCE Testteam je nach Situation den Schnellabstieg mit angeleg-
ten Ohren ( mit oder ohne Beschleuniger ) oder mit einer Steilspirale .
Tipp: Schnellabstiege solltest du ab und zu in ruhiger Luft üben,
damit aus einem Ernstfall kein Notfall wird .
Symmetrisches Einklappen der Flügelenden
( Ohrenanlegen )
Der I OTA verfügt über getrennte A-Tragegurte, welche das
Ohrenanlegen erleichtern .
Ziehe bei der Einleitung dieses Manövers auf beiden Seiten die äu-
sseren A-Tragegurte gleichzeitig und zügig nach unten . Dadurch klap-
pen die Flügelenden ein und du kannst sie leicht in dieser Lage hal-
ten . Zum Wiederöffnen gibst du die Tragegurte wieder frei; falls sich
die Flügelenden nicht selbständig öffnen, kann dies mit einem Brems-
Impuls unterstützt werden .
Durch Betätigen des Beschleunigers kann die Sinkgeschwindigkeit zu-
sätzlich erhöht werden . Je nach Situation kann der Gleitschirm durch
Gewichtsverlagerung gesteuert werden .
20

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis