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Verwandte Anleitungen für Advance Zeta
Inhaltszusammenfassung für Advance Zeta
- Seite 1 ZETA Betriebshandbuch Edition 1 / 07_2013...
- Seite 2 Edition 1 / 07_2013...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Motorfliegen ................19 Thank you for flying ADVANCE ............4 Akrofliegen ................. 19 Über ADVANCE ................5 Wartung, Reparaturen und Pflege ..........20 Der ZETA ..................6 Packen ..................20 Weitere wichtige Details ............... 6 Wartung ..................20 Anforderungen an den Piloten ............7 Was tun, wenn die Eintrittskante beschädigt wird? .... -
Seite 4: Thank You For Flying Advance
Dort werden auch neue, sicherheits- relevante Erkenntnisse über das Produkt publiziert. Bei Fragen oder bei Problemen wende dich bitte an die Verkaufsstelle oder direkt an ADVANCE. Nun wünschen wir dir viel Freude mit dem ZETA und jederzeit «happy landing». Team ADVANCE... -
Seite 5: Über Advance
Arbeitsabläufe in der eigenen Produktionsstätte in Vietnam garantieren eine hohe Verarbeitungsqualität. Dank lang- jährigen Beziehungen zu Tuch- und Leinenherstellern fliesst das Know-how von ADVANCE auch direkt in die Entwicklung neuer Ma- terialien ein. Bei ADVANCE hat die Kundenbetreuung nach dem Kauf eines ADVANCE-Produkts einen hohen Stellenwert. -
Seite 6: Der Zeta
Winglets reduzieren den induzierten Widerstand (Vortex- Effekt). Klettverschlüsse an den Flügelenden erleichtern das Entleeren des Gleitschirms von Sand und Schnee. Der ZETA ist aus qualitativ hochwertigem Tuch gefertigt und die kugelgelagerten Beschleunigungs- rollen sorgen für minimalen Widerstand. Wie alle ADVANCE Modelle wird auch der ZETA serienmässig mit Wirbel an den Bremsen und... -
Seite 7: Anforderungen An Den Piloten
Anforderungen an den Piloten Der ZETA richtet sich an Freestyle-Piloten bzw. an Piloten mit dem Wichtig: Die gesetzlichen Gegebenheiten bezüglich Akroflug nötigen Fluggefühl, welche aktiv fliegen, Störungen im Ansatz erken- und Querlage sind zu beachten. nen und verhindern und die gängigen Abstiegshilfen beherrschen. -
Seite 8: Inbetriebnahme Des Gerätes
Garantieformular stellen sicher, dass Mängel Steuerleinen unangebremst bzw. faltenfrei ist. am Produkt, die auf einen Herstellungsfehler zurückzuführen sind, durch die ADVANCE Garantie gedeckt sind. Siehe unter ‚Garantie’ im Musst du die Länge der Steuerleinen neu einstellen, müssen zwischen Kapitel „Service“. -
Seite 9: Geeignete Gurtzeuge
Geeignete Gurtzeuge So wirken sich die günstigen Profileigenschaften auch bei hoher Ge- schwindigkeit aus. Grundsätzlich kann der ZETA mit jedem Gurtzeug ohne starre Kreuz- Stelle das Beschleunigungssystem des ZETA vor dem ersten Flug verspannung geflogen werden (siehe Kapitel „Zulassung“). richtig ein. Beachte, dass die Leinen des Beschleunigungssystems am Gurtzeug durch alle Umlenkrollen frei verlaufen. -
Seite 10: Flugverhalten
Schritte mit deutlicher Vorlage aus, um abzuheben. Durch dosiertes Anbremsen kann die Startstrecke weiter verkürzt werden. Da der ZETA äusserst einfach aufsteigt, ist es sehr wichtig, den Star- timpuls den äusseren Bedingungen und dem Startgelände anzupas- Info: Der ZETA lässt sich überaus einfach starten. Passe daher sen. -
Seite 11: Normalflug
Start bei stärkerem Wind (Rückwärtsstart) Der Rückwärtsstart empfiehlt sich vor allem bei stärkerem Aufwind. Der ZETA gleitet in ruhiger Luft am besten bei vollständig gelösten In der Aufziehphase sollte dem ZETA genügend entgegen gelaufen Steuerleinen. Durch leichtes Anbremsen wird die Position des mini- werden. -
Seite 12: Kurvenflug
Drehgeschwindigkeit zu fliegen. Gib die Aussenbremse Kurvenflug genügend frei. Der ZETA lässt sich sehr präzise steuern. Er reagiert direkt und pro- Tipp: Im Falle einer gerissenen Steuerleine kannst du den gressiv auf zunehmende Steuerimpulse, sobald der Steuerleinen- ZETA notfalls über die C-Tragegurte steuern. -
Seite 13: Klapper
• Bei einer Anstellwinkelverkleinerung (z.B. Vorschiessen des Flügels) Asymmetrisches Einklappen des Segels wird der Beschleuniger losgelassen. Der ZETA überzeugt durch eine sehr straffe und stabile Kalotte. Mit Achtung: Trotz der hohen Stabilität des ZETA im beschleu- einem aktiven Flugstil sind bei normalen Flugbedingungen Klapper nigten Flug sollst du immer nur so viel beschleunigen, dass fast vollständig zu vermeiden. -
Seite 14: Schnellabstieg
Dabei wird die entsprechende Steuerleine inner- halb von max. zwei Sekunden bis zu 75% des Bremsweges herunter- Für einen schnellen und effizienten Abstieg empfiehlt dir das ADVANCE gezogen und sofort wieder freigegeben. Testteam je nach Situation den Schnellabstieg mit angelegten Ohren (mit oder ohne Beschleuniger) oder mit einer Steilspirale. - Seite 15 Dadurch klappen die Flügelenden ein und du kannst sie leicht in die- Steilspirale ser Lage halten. Zum Wiederöffnen lasse die A-Leinen los; die einge- klappten Flügelenden des ZETA öffnen sich durch den hohen Innen- Für einen optimalen Flugkomfort bei diesem Manöver empfehlen wir druck selbständig.
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Seite 16: Strömungsabriss
Ohren; die erhöhte Belastung auf eine Wichtige Information zu deiner Sicherheit geringe Anzahl Leinen kann zu Materialschäden führen. Bei der Entwicklung des ZETA wurde das Augenmerk auf ein dynami- B-Stall sches und präzises Handling gelegt. Entstanden ist ein dynamischer Schirm, der aktiv geflogen werden muss. - Seite 17 Steuerleinen reisst die Strömung anschliessend vollständig ab, und es je nach Lage, in welcher du den Gleitschirm anfahren lässt, zu hef- der Gleitschirm kippt nach hinten in den Fullstall. Der ZETA verfügt tigen Reaktionen kommen (Vorschiessen mit erhöhter Gefahr eines über eine hohe Neigung zum selbständigen Wiederfliegen, ist aber...
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Seite 18: Landung
Strömungsabriss; das solltest du beim Top- landen und im Endanflug unbedingt vermeiden. Bei Regen bzw. nasser Kalotte wird der ZETA wie jeder Gleitschirm anfälliger auf Sackflug. Sollte der nasse Gleitschirm in den Sackflug Achtung: Lass deinen Gleitschirm niemals nach vorne auf die gelangen, leitest du diesen ausschliesslich durch Beschleunigen mit- Eintrittskante fallen. -
Seite 19: Windenschlepp
(25-40%). All dies hat einen geringeren Anstell- winkel zur Folge. Sollte der nasse Gleitschirm in den Sackflug gelan- gen, leitest du diesen ausschliesslich durch Beschleunigen mittels Bei der Entwicklung des ZETA wurde das Augenmerk auf Präzision Speedsystem aus. Siehe dazu auch Kapitel „Sackflug“. und Dynamik gelegt. -
Seite 20: Wartung, Reparaturen Und Pflege
Höhe liegen. Damit erreichst du eine längere Lebens- Klettverschluss angebracht. dauer deines ZETA und das schnelle, gute Füllverhalten am Start wird - Den Gleitschirm nach jeder erhöhten Belastung (z.B. Baumlandung) beibehalten. Regelmässig um die Gleitschirmmitte herum versetztes von einer Fachperson überprüfen lassen... -
Seite 21: Check
Boden aufgezogen und überprüft werden. Check Entsorgung Ein neuer ADVANCE Gleitschirm muss alle 24 Monate einem Check unterzogen werden. Bei intensivem Gebrauch (> 200 Flüge/Jahr oder Bei der Materialauswahl und der Produktion eines ADVANCE Pro- bei übermässiger Beanspruchung) ist nach dem ersten Check eine duktes spielt der Umweltschutz eine wichtige Rolle. -
Seite 22: Technische Angaben
Technische Angaben ZETA Fläche ausgelegt 21.0 Projizierte Fläche 17.6 Empfohlenes Startgewicht * 60-110 Gewicht Schirm Streckung ausgelegt 5.15 Streckung projiziert 3.62 Spannweite 10.4 Projizierte Spannweite 7.99 Anzahl Zellen Anzahl Tragegurte Maximale Flügeltiefe 2.52 Länge Tragegurte Maximale Leinenlängen inkl. Tragegurten Trimmgeschwindigkeit **... -
Seite 23: Verwendete Materialien
Polyester laminiert 20 mm Laufend überprüfen und testen wir die Vielfalt der angebotenen Werk- Einfassband Eintrittskante Untersegel stoffe. Wie alle ADVANCE Produkte wurde auch der ZETA nach neus- ten Erkenntnissen und Verfahren entworfen und hergestellt. Die ver- Polyamid 16 mm wendeten Materialien haben wir sehr sorgfältig und unter Berücksich-... -
Seite 24: Zulassung
Zulassung Der ZETA verfügt über eine EN und LTF Zulassung. Die Zulassungs- protokolle können unter www.advance.ch herunter geladen werden. Zulassungseinstufungen können nur einen begrenzten Aufschluss über das Flugverhalten eines Gleitschirms in thermisch aktiver und turbulenter Luft wiedergeben. Die Einstufung erfolgt vor allem auf- grund von provozierten Extremflugmanövern in ruhiger Luft. -
Seite 25: Service
- dich über neue sicherheitsrelevante Erkenntnisse über ADVANCE Produkte ins Bild zu setzen. - ein Antragsformular für den Check bei ADVANCE als PDF herunter ADVANCE betreibt zwei firmeneigene Service Center, die Checks zu laden, um deinen Gleitschirm einsenden zu können. - Seite 26 Auswechslung von Teilen oder Ersatz des Produktes). Diese Garantie gilt für 3 Jahre ab dem Kaufdatum des Produktes. Ansonsten umfasst die ADVANCE Garantie keine weiteren Ansprüche. Insbesondere werden keine Garantieleistungen für Beschädigungen gewährt, welche aus unsorgfältigem oder fehlerhaftem Gebrauch des Produktes resultieren (z.B.
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Seite 28: Bauteile
Bauteile Nylon Wyres Zugbänder Zellen Winglet Klettöffnung... -
Seite 29: Leinenplan
Leinenplan Z E TA St A St B C St St C Z E TA SL low SL up... -
Seite 30: Tragegurte
Tragegurte Umlenkrollen Beschleuniger Brummelhacken Magnetclips Wirbel... -
Seite 31: Palstek-Knoten
Palstek-Knoten... - Seite 34 a d v a n c e t h u n a g f o n + 41 3 3 225 70 10 w w w. a d v a n c e.c h u t t i g e n g s t r a s s e 87 f a x + 41 3 3 225 70 11 i n f o @ a d v a n c e.c h c h 3 6 0 0 t h u n...