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Achtung: Möchtest du in einem Sicherheitstraining beschleu-
nigte Klapper fliegen, so empfehlen wir dir, dich über un- und
teilbeschleunigten Klapper langsam heran zu tasten.
Symmetrisches Einklappen (Frontstall)
Nach dem spontanen oder über die A-Tragegurte provozierten Ein-
klappen des Gleitschirms reisst die Strömung am Profil ab und der
Gleitschirm kippt nach hinten. Warte, ohne die Steuerleinen zu betä-
tigen, bis der Schirm wieder über dir ist, er mit Verzögerung anfährt
und du ihn über die Bremse stabilisieren kannst. Forciere die Wieder-
öffnung nicht mit übermässigen Steuerreaktionen, da sonst die Ge-
fahr eines vollständigen Strömungsabrisses besteht.

Schnellabstieg

Für einen schnellen und effizienten Abstieg empfehlen wir dir je nach
Situation den Schnellabstieg mit einer Steilspirale oder mit angeleg-
ten Ohren (letzteres mit oder ohne Beschleuniger). Schnellabstiege
solltest du von Zeit zu Zeit in ruhiger Luft üben und wiederholen – da-
mit aus einem Ernstfall kein Notfall wird.
Tipp: Um effizient Höhe zu verlieren und aus einer Gefahren-
zone rauszufliegen, kannst du beim SIGMA 8 die Ohren mit
den zwei äusseren A-Leinen beider Tragegurte anlegen (3A3
und 3A2), immer mit gleichzeitigem Betätigen des Beschleu-
nigungssystems.
Symmetrisches Einklappen der Flügelenden (Ohrenanlegen)
Ziehe bei der Einleitung dieses Manövers die äusserste rot markier-
te A-Leine beider Tragegurte gleichzeitig und zügig nach unten. Da-
durch klappen die Flügelenden ein und du kannst sie in dieser Lage
halten. Zum Wiederöffnen lasse die A-Leinen los, sie Öffnen sich mit
leichter Verzögerung. Wenn nötig kannst du die Wiederöffnung mit
einem kurzen Impuls der Steuerleinen beschleunigen.
Durch Betätigen des Beschleunigers kann die Sinkgeschwindigkeit
zusätzlich erhöht werden. Je nach Situation kann der Gleitschirm
durch Gewichtsverlagerung gesteuert werden.
Achtung: Fliege mit angelegten Ohren keine Steilspiralen
oder starke Richtungswechsel; die erhöhte Belastung auf eine
geringe Anzahl Leinen kann zu Materialschäden führen.
Achtung: Beachte, dass Fliegen mit angelegten Ohren einen
Strömungsabriss begünstigt. Gehe daher während dem Oh-
renanlegen behutsam mit den Steuerleinen um und verzichte
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