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Wartung, Diagnose und Fehle...
Schnellstopp
Rampen
Sollw. hoch
Sollw. niedrig
Ist = Sollwert
Startauffor-
derung
9
9
In Betrieb
Energie-
sparmodus
Drehzahl hoch
Drehzahl niedrig Die Motordrehzahl liegt unter dem Wert in
Standby
Startverzögerung Sie haben in Parameter 1-71 Startverzög. eine
FWD+REV akt.
Stopp
88
VLT
Der Motor wird über
Parameter 3-81 Rampenzeit Schnellstopp
verzögert.
•
[4] Sie haben Schnellstopp invers als
Funktion eines Digitaleingangs gewählt
(Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge). Die
entsprechende Klemme ist nicht aktiv.
•
Die Schnellstopp-Funktion wurde über die
serielle Schnittstelle aktiviert.
Der Frequenzumrichter beschleunigt/verzögert
den Motor gemäß aktiver Rampe auf/ab. Der
Motor hat den Sollwert, einen Grenzwert oder
den Stillstand noch nicht erreicht.
Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt über
der Sollwertgrenze in Parameter 4-55 Warnung
Sollwert hoch.
Die Summe aller aktiven Sollwerte liegt unter
der Sollwertgrenze in Parameter 4-54 Warnung
Sollwert niedr..
Der Frequenzumrichter läuft im Sollwert-
bereich. Der Istwert entspricht dem Sollwert.
Sie haben einen Startbefehl gesendet, der
Frequenzumrichter stoppt den Motor jedoch
so lange, bis er ein Startfreigabesignal über
Digitaleingang empfängt.
Der Frequenzumrichter treibt den Motor an.
Der Energiesparmodus ist aktiviert. Dies
bedeutet, dass der Motor aktuell gestoppt hat,
jedoch automatisch wieder anläuft, wenn
erforderlich.
Die Motordrehzahl liegt über dem Wert in
Parameter 4-53 Warnung Drehz. hoch.
Parameter 4-52 Warnung Drehz. niedrig.
Im Autobetrieb startet der Frequenzumrichter
den Motor mit einem Startsignal von einem
Digitaleingang oder einer seriellen Schnitt-
stelle.
Verzögerungszeit zum Start eingestellt. Ein
Startbefehl ist aktiviert und der Motor startet
nach Ablauf der Anlaufverzögerungszeit.
[12] Start nur Rechts und [13] Start nur Links
wurden als Funktionen für zwei verschiedene
Digitaleingänge gewählt (Parametergruppe 5-1*
Digitaleingänge). Der Motor startet abhängig
von der aktivierten Klemme im Vorwärts- oder
Rückwärtslauf.
Der Frequenzumrichter hat einen Stoppbefehl
über eine der folgenden Möglichkeiten
erhalten:
•
LCP.
•
Digitaleingang.
•
Serielle Kommunikation.
Danfoss A/S © 09/2018 Alle Rechte vorbehalten.
®
AutomationDrive FC 302
Abschaltung
Abschaltblo-
ckierung
Tabelle 9.3 Betriebszustand
9.4 Warnungs- und Alarmtypen
Die Frequenzumrichter-Software gibt Warnungen und
Alarme aus, um bei der Diagnose von Problemen zu helfen.
Die Warn- oder Alarmnummer erscheint im LCP.
Warnung
Eine Warnung weist auf einen abnormalen Betriebszustand
des Frequenzumrichters hin, der zu einem Alarm führt.
Eine Warnung wird quittiert, wenn Sie die abnorme
Bedingung beseitigen oder lösen.
Fehler
Ein Alarm weist auf eine Störung hin, die sofortige
Aufmerksamkeit erfordert. Die Störung führt immer zu
einer Abschaltung oder einer Abschaltblockierung.
Quittieren Sie den Frequenzumrichter nach einem Alarm.
Setzen Sie den Frequenzumrichter zurück; hierbei haben
Sie 4 Möglichkeiten:
•
Durch Drücken der Taste [Reset]/[Off/Reset].
•
Über einen Digitaleingang mit der Funktion
„Reset".
•
Über die serielle Schnittstelle.
•
Durch automatisches Quittieren.
Ein Alarm ist aufgetreten und der Umrichter
hat den Motor angehalten. Sobald Sie die
Ursache des Alarms behoben haben, können
Sie den Frequenzumrichter durch eine der
folgenden Aktionen quittieren:
•
[Reset] drücken
•
Remote über Steuerklemmen
•
Über die serielle Schnittstelle
Durch Drücken von [Reset] oder fernbedient
über Steuerklemmen oder serielle Kommuni-
kation.
Ein Alarm ist aufgetreten und der Umrichter
hat den Motor angehalten. Sobald Sie die
Ursache des Alarms behoben haben, müssen
Sie die Netzversorgung des Frequenzum-
richters aus- und wieder einschalten, um die
Blockierung aufzuheben. Sie können dann den
Frequenzumrichter manuell durch eine der
folgenden Möglichkeiten quittieren:
•
[Reset] drücken
•
Remote über Steuerklemmen
•
Über die serielle Schnittstelle
MG34U503
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