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KETTWIESEL
Rahmenschnellverstellung montieren
Das Kettwiesel wird standardmäßig mit einer Rahmenschnellver-
stellung ausgeliefert. Lediglich bei Lieferungen ins Ausland und bei
der Nachrüstung älterer Kettwiesel Modelle ist die Montage der
Rahmenschnellverstellung notwendig.
1. Lösen Sie die beiden M8 Schrauben der Rahmenklemmung
mit einem Innensechskantschlüssel 6 mm und einem 13 mm
Maulschlüssel. Setzen Sie den Umlenkrollenhalter (1) auf die
beiden Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben mit 23 Nm fest.
2. Halten Sie die Rahmenschnellverstellung (2) wie abgebildet
unter den Vorbau. Richten Sie die Rahmenschnellverstellung
so aus, dass beide Umlenkrolle zueinander fluchten. Schrau-
ben Sie das Kettenspannerblech mit den M5 Rundkopfschrau-
ben (3) mit einem Innensechskantschlüssel 3 mm an dem
Tretlagergehäuse fest.
Hinweis:
Die selbstsichernde Mutter (4) darf nicht zu fest angezogen
werden. Das Rohr mit Klemmschelle muss sich in dem Lang-
loch des Kettenspannerblechs mit leichtem Druck verschie-
ben lassen. Über den Federdruck wird die Kette gespannt.
3. Setzen Sie das innere Rohr der Rahmenschnellverstellung in
die dafür vorgesehene Aussparung der Sitzschelle (Bild unten).
Befestigen Sie das Rohr mit der M5x30 Zylinderkopfschraube
(5).
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KETTWIESEL 08/14
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Anhang für Fachhändler
/ Appendix for dealers
Installing the Quick-adjust frame
The Kettwiesel comes standard with a quick-adjustment. Only
for foreign supplies and for retrofitting older Kettwiesel models
mounting the quick adjustment is necessary.
1. Loosen the two M8 bolts at the frame clamp with a 6mm
Allen key and a 13 mm wrench. Set the idler pulley holder (1)
on the two screws and retighten the screws with 23 Nm.
2. Hold the quick-adjustment (2) as shown below the front
boom. Adjust the quick-adjustment so that both idler pulleys
are aligned. Tighten the chain tensioner plate with M5 round
head screws (3) with an Allen key 3mm at the bottom bracket
firmly.
Note:
The self-locking nut (4) must not be too tight. the pipe clamp
must be in the slot of the chain tensioner moved with little
pressure. The chainwill be stretched over the spring.
3. Put the inner tube of the wuick-adjustment to the opening
privided in the seat clamp (pictured below). Tighten the tube
tube with the M5x30 Allen bolt (5).
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