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Symptom
Ursache / Möglichkeit
Kettenspanner läuft trocken und dreht
schwer
Kette fällt vom Ritzel oder
Feder des Kettenspanners defekt
Kettenblatt
Kettenführung vorderes Kettenblatt
fehlt
Ölfilmspuren (ohne Tropfenbildung)
Ölspuren nach liegendem Transport
oder Lagerung
Ölspuren an der Achse des
Schnellspanners
Ölundichtigkeit
Öl ttropft aus der
Schnellspannerbohrung des
Achszapfens
Öltropfen an Achsring und Achsplatte
oder Faltenbälgen
Öltropfen am Gehäusedeckelflansch
Ölspuren an der Ölablaßschraube
Öltropfen an den Simmerringen
(Gehäuseseiten ölverschmiert)
Schaltseilriss (Schaltseil an Nabe -
interne Schaltansteuerung):
Schaltzug gerissen (interne
Schaltansteuerung
Schaltung funktioniert
Bajonett verloren oder defekt (interne
nicht mehr (bei Tourern)
Schaltansteuerung)
Schaltzug gerissen (externe
Schaltansteuerung)
Sicherungsring (und Bolzen) am
Schnellverschluss Drehmomentstüzte
verloren
Tabelle 54: Fehlerlösung Endabschaltung
MY23I01 - b1_1.0_05.09.2022
Fehlersuche, Störungsbeseitigung und Reparatur
Abhilfe
Kettenspanner schmieren.
Fachhandel kontaktieren (neuer Kettenspanner)..
Fachhandel kontaktieren (Kettenführung montieren).
Im Bereich der Simmerringe, der Gehäusedeckeldichtung und der
Ölablassschraube können diese bedingt durch Temperatur- und
Druckschwankungen auftreten. Dies ist kein Fehler
Bis zum nächsten regulären Ölwechsel (5000 km Intervall)
Nabe weiterfahren.
Pedelecs dürfen nur stehend transportiert und gelagert werden , im
Liegen Trott Öl aus.
Fachhändler kontaktieren (Ölstandsmessug in Nabe).
Die Getriebeentlüftung erfolgt über die Innenbohrung der
Getriebeachse. Dies ist kein Fehler
Bis zum nächsten regulären Ölwechsel (5000 km Intervall)
Nabe weiterfahren.
Fachhandel kontaktieren.
Fachhandel kontaktieren.
Fachhandel kontaktieren.
Fachhandel kontaktieren.
Fachhandel kontaktieren.
Achsplatte und Seilrolle demontieren.
Mit Ring-/Gabelschlüssel 8 mm einen passenden Gang (z.B.
Gang 7) einlegen.
Mit der festen Übersetzung kann weitergefahren werden.
Bei Rückkehr, Fachhandel kontaktieren.
Durch Ziehen an den Schaltseilen der Nabe einen passenden
Gang einlegen.
Mit der festen Übersetzung kann weitergefahren werden.
Bei Rückkehr, Fachhandel kontaktieren.
Ersetzen durch Lüsterklemme oder Schaltseil.
Schaltzug mit Bindedraht verknoten.
Bei Rückkehr, Fachhandel kontaktieren.
Schaltbox abziehen.
Mit Ring-/Gabelschlüssel 8 mmeinen passenden Gang
einlegen.
Mit dieser festen Übersetzung kann weitergefahren werden.
Bei Rückkehr, Fachhandel kontaktieren.
Ersetzen durch Schraube und Mutter M6 oder improvisieren
mit Bindedraht.
Bei Rückkehr, Fachhandel kontaktieren.
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