Scheppach EB2000 Originalbetriebsanleitung Seite 93

• Limpar o elemento do filtro em esponja (F) em água
quente e uma solução de sabão suave. Enxaguar
abundantemente com água limpa e deixar secar
bem.
Atenção!
Não utilizar gasolina ou soluções de limpeza para a
limpeza.
Perigo de explosão
• Colocar o elemento do filtro em esponja (F) e voltar
a montar a caixa do filtro de ar.
Não deixar que o motor trabalhe sem o elemento do fil-
tro de ar ou com o mesmo danificado. Isso pode resul-
tar em danos. Nesse caso: o fabricante não se respon-
sabiliza pelos danos daí decorrentes; o risco é exclusi-
vamente do utilizador.
Vela de ignição (fig. 6 - 7)
O escape/a caixa aquece bastante durante o funciona-
mento. Aguardar até que o motor arrefeça.
NUNCA tocar no motor quente.
• Remover o conector da vela de ignição (8).
• Desapertar e verificar a vela de ignição (I).
• Verificar o isolador. No caso de danos tais como fis-
suras ou estilhaços: Substituir a vela de ignição (I).
• Limpar os elétrodos da vela de ignição com uma es-
cova de arame.
• Verificar e definir a distância entre elétrodos. Distân-
cia de 0,75 mm.
• Aparafusar a vela de ignição (I) e apertar com a cha-
ve para velas de ignição.
• Colocar o conector da vela de ignição (8) na vela
de ignição (I).
Certifique-se de que, durante a substituição, não pe-
netra qualquer tipo de sujidade na cabeça do cilindro.
Verifique o assento da vela de ignição (I).
• Uma vela de ignição mal apertada pode danificar o
motor devido ao sobreaquecimento.
• Se apertar demais, pode danificar a rosca na cabe-
ça do cilindro.
O fabricante não se responsabiliza pelos danos daí de-
correntes; o risco é exclusivamente do utilizador.
Trocar o deflector (fig. 8)
O filtro de feltro (J) do deflector pode ter acumulações
durante o uso. Para garantir uma alimentação de com-
bustível desimpedida para o carburador, o deflector
deveria ser substituído quatro vezes por ano.
Para trocar, puxar o deflector com um gancho de ara-
me através da abertura do fecho do tanque.
Informações do serviço de assistência técnica
Deve-se ter em atenção que, neste produto, as seguin-
tes peças estão sujeitas a um desgaste natural ou de-
corrente da sua utilização, ou então são necessárias
como consumíveis.
Peças de desgaste*: Vela de ignição, Broca
* não incluído obrigatoriamente no material a fornecer!
Entre em contacto com o nosso centro de assistência
para obter peças sobresselentes e acessórios. Para
isso, utilize o código QR na capa.
10. Armazenamento e transporte
Transporte
Antes do transporte ou armazenamento em espaços
interiores, deixar arrefecer o motor da máquina, para
evitar queimaduras e excluir o perigo de incêndio.
No caso de mudança do local de trabalho, mesmo no
caso de distâncias curtas, desligar sempre o motor.
Transportar o perfurador apenas pelo punho. Não to-
car na caixa (perigo de queimaduras).
Durante o transporte num veículo, observe a posição
segura do perfurador.
No caso de transporte, o depósito (2) deve ser comple-
tamente esvaziado.
Armazenamento
Nunca armazene um perfurador durante um período
superior a 30 dias sem proceder aos seguintes passos.
Siga as instruções de limpeza e manutenção antes de
guardar o aparelho!
Armazenar o perfurador
Se armazenar um perfurador durante um período su-
perior a 30 dias, é necessário prepará-lo para o efeito.
Caso contrário, evapora-se o combustível restante que
se encontra no carburador deixando um resíduo seme-
lhante a borracha. Isso poderia dificultar o arranque e
ter como consequência a necessidade de trabalhos de
reparação dispendiosos.
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