AL-KO 351 PLUS Betriebsanleitung Seite 151

Тип 1201 Plus
1. Проведіть вставний модуль AL-KO через
петлю таля (12-1).
2. Зафіксуйте, використовуючи
шестигранну гайку (12-2, 13).
3. Намотайте таль на два оберти та позначте
вихід таля фарбою.
Закріплення лебідки
Серія Plus Матеріал для
кріплення
351
501
901 Plus D
901
1201
КЕРУВАННЯ
Небезпечно для життя! Не стійте під
піднятим вантажем!
Небезпека нещасного
тривалому опусканні вантажів гальмівна
система може
використовувати для тривалої роботи!
Максимальна тривалість опускання
2–5 хвилин залежно від вантажу.
Контролювати
лебідки, при
«Підйом» повинен бути чути звук клацання!
УВАГА для типу 901Plus D: звук
клацання тут тихий, що зумовлено
типом конструкції.
Для типу 501, 901 і 1201 з намотувальним
автоматом слід перевіряти, чи защепнутий
кривошип.
Перевірити трос / стрічку на пошкодження
і замінити у разі необхідності.
Не спрямовувати трос / стрічку через гострі
крайки.
696459_a
болт
Момент
затягування
3 гвинта M8
класу якості 8.8
25 Нм
3 шайби Ø8 DIN
125A
3 гвинта M10
класу якості 8.8
49 Нм
3 шайби Ø10
DIN 125A
4 гвинта M10
класу якості 8.8
49 Нм
4 шайби Ø10
DIN 125A
випадку!
нагріватись.
функцію гальмування
обертанні в напрямку
Під час намотування тросу / стрічки
без вантажу
невеликим натягом. Для оптимального
функціонування гальма потрібен вантаж
та
мінімальною вагою 25 кг .
Трос / стрічку намотувати настільки, щоб
залишався виступ торцевих щитів мінімум
у 1,5 рази більше за діаметр тросу. (5)
Кут відводу
Кут
чи
перевищувати 4° (6-1).
УВАГА!
Небезпека нещасного випадку!
Не розташовуйте вихід каната ліворуч
внизу під приводним валом!
Користування лебідкою
Підйом, підтягування вантажу
1. Обертати
стрілкою.
Зупинка вантажу
1. Відпустити кривошип.
Вантаж
відповідному положенні.
При
Опускання вантажу
Не
1. Обертати кривошип проти годинникової
стрілки.
Вмонтоване
зворотному удару кривошипу.
Намотувальний автомат
УВАГА!
Коли лебідка навантажена, кривошип
приводного вала повинен залишатися
на місці!
1. Поверніть кривошип проти годинникової
стрілки.
Канатний
повертатися разом з ним.
2. Витягніть кнопку фіксації.
3. Зніміть
передбачений для нього хомут.
4. Плавно розмотайте канат/таль.
утримувати
відводу при
розмотуванні не
При контакті
приводним валом можливий вихід
гальма з ладу! (14)
кривошип за
буде утримуватись
гальмо
барабан
кривошип та встановіть
uk
їх під
намотуванні
повинен
каната з
годинниковою
у
запобігає
не повинен
на
149