AL-KO 351 PLUS Betriebsanleitung Seite 145

Удерживание груза
1. Отпустите рукоятку.
Груз удерживается в занимаемом
положении.
Опускание груза
1. Вращайте рукоятку
стрелки.
Встроенный
передачу обратного
рукоятку.
Автоматический механизм разматывания
ВНИМАНИЕ!
Находясь
кривошипная
оставаться вставленной в приводной
вал!
1. Вращать кривошипную
направлении против часовой стрелки.
Тросовый барабан
должен вращаться.
2. Вынуть кнопку фиксации.
3. Снять кривошипную рукоятку и насадить
ее на предусмотренную для этого скобу.
4. Быстро размотать трос/ленту.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ВНИМАНИЕ!
Острые края!
Опасность
защемления,
используйте рабочие рукавицы!
ВНИМАНИЕ!
Опасность травмирования
По окончании
техобслуживанию и ремонту снова
прикрутите все крышки с помощью
оригинальных болтов!
ВНИМАНИЕ!
Опасность вследствие износа!
Пользователь
проверять
каждым использованием на предмет
износа (DIN
100-500). Немедленно
поврежденные тросы/ленты!
696459_a
против часовой
тормоз исключает
усилия
под нагрузкой,
рукоятка должна
рукоятку
при этом
получения царапин,
порезов. Всегда
работ
лебедки обязан
тросы/ленты перед
ISO 4309 / BGR
заменяйте
Для техобслуживания
лебедки разрешено привлекать только
уполномоченных лиц!
Тормозной
заводе специальной смазкой (Wolfracoat
99113). Использование других масел и
консистентных смазок недопустимо!
Проверка лебедки
Проверка уполномоченным лицом требуется
на
в следующих случаях:
при первом вводе в эксплуатацию
после каждой повторной установки
как минимум один раз в год
Уполномоченными лицами являются
лица,
знаниями
технологического оборудования на
основании
в
образования,
и
не
деятельности.
Также
национальные предписания.
Интервалы техобслуживания
При постоянной работе с нагрузкой до
100% от номинальной: через каждые 100 м
подъема и опускания
При постоянной работе с нагрузкой менее
50% от номинальной: через каждые 200 м
подъема и опускания
С соблюдением этих интервалов необходимо
выполнять следующие работы:
Контроль
Смазка
Контроль
по
Проверка легкости хода кривошипной
рукоятки
Проверка функции фиксации защелки
Через
— проверка степени износа тормозных
дисков и наклеенной тормозной накладки.
Толщина тормозной накладки должна
составлять не менее 1,5 мм!
Точки смазки маслом и смазкой
При поставке лебедка смазана. Регулярно
смазывать следующие точки:
ступица барабана;
зубчатый венец; / зубья шестерен
механизм обработан
обладающие необходимыми
по
своего
опыта
текущей профессиональной
соблюдайте
100 м подъема
ru
и проверки
на
проверке
специального
работы
применимые
и опускания
143