Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
трябва да бъде защитен от вятър по време на
тази процедура.
6.13 След запалване, дръжте уреда в изправено по-
ложение и не го местете. Може да изригне висок
пламък, ако уредът не е бил предварително
затоплен изцяло или ако е преместен невнима-
телно.
6.14 Трябва да има минимално разстояние между
запалимите материали. Минималното позволено
разстояние между уреда и тавана, както между
уреда и най-близката стена е 1250 мм (48 инча).
Тези минимални разстояния трябва да се спаз-
ват, за да се предотврати опасност от пожар.
6.15 За да изключите уреда и да изпразните горивна-
та система, обърнете бутилката наопаки, така
че надписът „ИЗКЛЮЧЕНО" върху помпата за
гориво да е нагоре. Когато пламъкът е угасен и
през дюзата излиза въздух, затворете спирател-
ния вентил (2), като завъртите ръчката изцяло
по посока на часовниковата стрелка. Забележка!
Тази процедура ще отнеме около 1 минута.
Също така, затворете крана за газта (5), когато
уредът е изключен. Оставете уреда да изстине,
преди да го разглобите.
6.16 НИКОГА не запалвайте повторно горещ уред.
Горещите части могат да изпарят течното
гориво и да предизвикат опасно „огнено кълбо".
7.
ПОД ДРЪЖКА
7.1
Когато използвате течни горива, дюзата тряб-
ва да бъде напълно почистена за оптимална и
безпроблемна употреба. Ако уредът се използва
в продължение на дълги периоди с гориво с лошо
качество, контролният шпиндел (30) ще има
нужда от почистване.
7.2
Почистване на дюзата
Затворете спирателния вентил (2) и крана
за газта (5) и отвийте газовата бутилка или
бутилката за гориво.
7.3
Дюзата (10) може да се почиства на място или
когато е отстранена от уреда.
7.4
Почистете дюзата, като използвате иглата за
почистване (26), доставена с уреда.
7.5
Свържете отново дюзата и я завийте на мяс-
тото ѝ здраво, за да осигурите добро непропу-
скливо свързване. Свържете с Primus бутилка
за повече безопасност и проверете местата на
свързване с топла сапунена вода. Образуването
на мехурчета показва, че съединяването не е
достатъчно здраво.
7.6
Почистване на контролния шпиндел
Развийте гайката (31), като използвате мулти
инструмента. Развийте шпиндела. Внимателно
почистете трите нареза на върха на шпиндела,
например като използвате нокътя си. Внима-
вайте да не повредите нарезите на шпиндела.
Проверете дали уплътнителният пръстен на
шпиндела е цял и проверете колко е стегнат
след повторното сглобяване. За допълнителна
безопасност използвайте бутилка на Primus и
проверете колко е здраво съединяването със
сапунена вода. Наличието на мехурчета показва,
че съединяването не е затегнато.
7.7
Помпа за гориво
Ако помпата не херметизира бутилката за
гориво, разтегнете леко кожения уплътнител
на помпата (25) и го смажете с масло за кожа
Primus (слюнка или масло на базата на минерали).
Отвийте и отстранете буталния прът на
помпата. Намажете уплътнителя с масло, до-
като стане мек и гъвкав. Ако помпата все така
не херметизира бутилката за гориво, сменете
уплътнителя или продължете към 7.8.
7.8
Ако помпата не успява да поддържа налягането
в бутилката за гориво, почистете и проверете
възвратния клапан (29). Отстранете клапата и
избършете гумения уплътнител с парцал. Свър-
жете отново клапата.
7.9
Рутинно обслужване и поддръжка
Винаги проверявайте дали пломбите и уплътни-
телните пръстени са правилно свързани и са в
добро състояние. Извършвайте тази проверка
винаги преди да сглобите уреда. Сменете плом-
бите, ако са повредени или износени. Можете
да намерите налични пломби при местния Ви
търговец.
7.10 Мултиинструмент
Инструментът се използва за отстраняване и
повторно свързване на дюзата (10), гайката (31),
съединяването на маркуча (32), дънния винт (33)
и ключалката на тампона за подготовка (34).
Вижте фигура 5.
8.
СЪВЕТИ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ
Газовата бутилка на Primus (смес пропан/бутан) е иде-
алното гориво за котлона OmniLite Ti. Горивото
е много лесно за използване, като обикновено не
изисква подготовка и е ефикасно, щадящо околна-
та среда и чисто (без сажди). Изисква минимална
поддръжка и почистване.
Висококачественият бял газ (PRIMUS PowerFuel, MSR®
White Gas/Coleman® Fuel) позволява чисто горене
и практически не оставя отлагания в горивната
система.
Котлонът е снабден с гориво и филтър в маркуча
на помпата (35). Този филтър обикновено не
изисква друго внимание освен подмяна, когато
се налага. Когато сменяте филтъра в съединя-
ването на маркуча, съществуващият филтър
може да бъде отстранен, като вкарате заострен
предмет (например игла) във филтъра и го
извадите, като внимавате да не нараните запе-
чатващите повърхности. Проверете за течове
както е описано в 4.5.
Факторите, които управляват работата на котлони,
които работят с газ от газова бутилка, са оп-
исани по-долу, със съвети как да се увеличи (или
поддържа) работата в студено време.
Фактори, които се отразяват на отделянето на
топлина
• Количеството газ в бутилката
• Температурата на околния въздух
• Първоначалната температура на газта
Как да се увеличи мощността в студено време
• Затоплете предварително бутилката, като я оста-
вите в изправено положение в 1" (2.5 см) топла вода.
• Затоплете газовата бутилка с ръце или я поставете
в якето си, преди да я свържете с уреда.
Възможни причини за намалена мощност
• Недостатъчно налягане в бутилката с течно гориво
• Сложена е неправилната дюза
• Дюзата или филтърът на дюзата са запушени
• Нарезите на резбата на контролния шпиндел са
запушени (вижте 7.5 по-горе)
• Филтърът на горивото е запушен
• Уредът не е защитен от вятър и други
Възможни причини за нестабилен жълт пламък
• Недостатъчно подготвително загряване
• Неправилна дюза
• Уредът не е защитен от вятър и др. Използвайте
ветрозащитен параван Primus и топлоотразител
или преместете котлона на заслонено място.
• Прекомерно налягане в бутилката за гориво поради
прекомерно помпане. Намалете мощността чрез
затваряне на крана за газ.
• Старо или гориво с лошо качество
9.
ОБСЛУЖВАНЕ И ПОПРАВКА
9.1
Върнете уреда на Вашия местен търговец, ако
проблемът не може да се коригира с използване-
то на тези инструкции.
9.2
Никога не се опитвайте да извършвате друга
поддръжка или поправка.
9.3
Никога не модифицирайте уреда, тъй като това
може да го направи опасен.
9.4
Котлонът е одобрен с фабрично прикрепен мар-
куч. По тази причина маркучът НИКОГА не бива
да бъде заменян с друг вид освен оригиналния.
10.
ЧАСТИ И АКСЕСОАРИ
10.1 Използвайте само частите и аксесоарите на
марката Primus. Внимателно избягвайте горещи-
те части, когато свързвате части и аксесоари.
10.2 Бутилки пълнители: С този уред използвайте
само бутилки с газова смес газова смес пропан/
бутан/изобутан Primus 2202, 2206 и 2207.
Пълнители-бутилки с гориво: С този уред из-
ползвайте само бутилки за гориво Primus 734120,
721950, 721960 и 732530.
10.3 Резервни части са налични при Вашия Primus
търговец или вносител.
10.4 Свържете се с Вашия вносител, ако имате труд-
ности в набавянето на части или аксесоари,
като посетите www.primusequipment.com.
3219 PRIMUS OmniLite Ti, Καμινέτο
GR
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διαβάστε προσεκτικά αυτές τις οδηγί-
ες προτού συνδέσετε τη συσκευή με το φιαλίδιο
υγραερίου ή τη φιάλη υγρού καυσίμου. Μελετήστε
τις οδηγίες σε τακτά χρονικά διαστήματα για να
εξοικειωθείτε με τη λειτουργία της συσκευής και
κρατήστε τις για μελλοντική αναφορά. Η μη τήρηση
αυτών των οδηγιών μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό
τραυματισμό ή θάνατο!
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η συσκευή αυτή καταναλώνει αέρα (οξυγό-
νο) και παράγει διοξείδιο του άνθρακα. Για να απο-
φύγετε τον κίνδυνο για τη ζωή, ΠΟΤΕ μην ανάβετε ή
χρησιμοποιείτε τη συσκευή σε μη αεριζόμενο χώρο,
εσωτερικό, σε σκηνή, σε όχημα ή οποιονδήποτε άλλο
κλειστό χώρο.
Χρησιμοποιήστε την μόνο σε εξωτερικό χώρο!
ΠΟΤΕ μην καλύπτετε το καμινέτο (φιαλίδιο υγραερίου
ή φιάλη υγρού καυσίμου) με αντιανεμικά προστα-
τευτικά, πέτρες ή άλλα παρόμοια εξαρτήματα, γιατί
μπορεί να προκαλέσουν υπερθέρμανση ή φθορά στο
καμινέτο και στο φιαλίδιο/φιάλη καυσίμου. Αν υπερ-
θερμανθεί με τέτοιον τρόπο το φιαλίδιο υγραερίου ή
η φιάλη υγρού καυσίμου μπορεί να αποβεί εξαιρετικά
επικίνδυνο.
ΚΑΥΣΙΜΑ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΣΗ
Jet 36 (0,36 mm)
•
Το φιαλίδιο υγραερίου Primus (μίγμα προπανίου/
βουτανίου/ισοβουτανίου) είναι το ιδανικό καύσιμο
για το καμινέτο OmniLite Ti. Το υγραέριο είναι πολύ
εύκολο στη χρήση, συνήθως δε χρειάζεται προε-
τοιμασία και είναι αποτελεσματικό, φιλικό προς το
περιβάλλον και καθαρό (χωρίς αιθάλη). Απαιτείται
ελάχιστη συντήρηση και καθαρισμός.
Jet 32 (0,32 mm)
•
Το υψηλής ποιότητας λευκό υγραέριο (PRIMUS
PowerFuel, MSR® White Gas/Coleman® Fuel) επιτρέ-
πει την καθαρή καύση και δεν αφήνει κατάλοιπα στο
σύστημα καυσίμων.
•
Η βενζίνη οχημάτων θα πρέπει να χρησιμοποιείται
μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις αφού περιέχει
πρόσθετα που είναι επιβλαβή για την υγεία σας, και
επιπλέον, αφήνει κατάλοιπα στο σύστημα καυσίμων.
•
Για λόγους υγείας, η βενζίνη με μόλυβδο δεν πρέπει
να χρησιμοποιείται ποτέ.
Jet 25 (0,25 mm)
•
Παρόλο που η κηροζίνη διατίθεται παγκοσμίως,
δημιουργεί περισσότερη αιθάλη, παρασκευάζεται πιο
δύσκολα και χρειάζεται συχνό καθάρισμα.
•
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ντίζελ αν δεν υπάρχει
άλλο καύσιμο διαθέσιμο. Το ντίζελ καίγεται με φλό-
γα υψηλής αιθάλης, χρειάζεται περισσότερο χρόνο
προθέρμανσης και χρειάζεται συχνό καθάρισμα.
1.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
1.1
Αυτή η συσκευή σχεδιάστηκε για χρήση μόνο με το
φιαλίδιο υγραερίου Primus 2202, 2206 και 2207 που
περιέχει μίγμα προπανίου/βουτανίου/ισοβουτανίου
ή με τις φιάλες υγρού καυσίμου Primus για λευκό
καύσιμο (PRIMUS PowerFuel, MSR® White Gas/
Coleman® Fuel), αμόλυβδη βενζίνη,
παραφίνη και άλλα παρεμφερή καύσιμα.
1.2
Οποιαδήποτε απόπειρα τοποθέτησης άλλων φια-
λιδίων υγραερίου ή φιαλών υγρού καυσίμου ενέχει
κίνδυνο. Μπορεί να προκληθεί διαρροή, με συνέπεια
τραυματισμό ή θάνατο.
1.3
Κατανάλωση υγραερίου: 130 g/h / 6 300 Btu/h (πε-
ρίπου 2,3 kW) με πίεση 1 bar. (Καναδάς: Υγραέριο:
8733 Btu/h, λευκό υγραέριο/κηροζίνη 6250 Btu/h)
1.4
Μέγεθος φλόγιστρου: 0,36 mm για φιαλίδια μίας
χρήσης Primus. Μέγεθος φλόγιστρου: 0,32 mm για
λευκό υγραέριο (PRIMUS PowerFuel, MSR® White
Gas/Coleman® Fuel) και αμόλυβδη βενζίνη.
Μέγεθος φλόγιστρου: 0,25 mm για κηροζίνη και
παρόμοια καύσιμα.
1.5
Η συσκευή αυτή συμμορφώνεται με τα πρότυπα EN
521, CAN1-11.2-M79 και CSA B140.9.2-
1975. Η έγκριση CE (EN 521) αφορά μόνο την LP
Gas.
1.6
Να διασφαλίζετε πάντα ότι το λάστιχο μεταξύ
του φιαλιδίου και του καμινέτου είναι ίσιο, και
δεν έρχεται σε επαφή με τη φλόγα ή θερμά αέρια.
Βεβαιωθείτε ότι το λάστιχο δεν είναι μπλεγμένο ή
φθαρμένο.
2.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (Σχ. 1)
2.1
Βεβαιωθείτε ότι τα σφραγισμένα πώματα και η
Werbung
