Primus Omnilite TI Gebrauchsanleitung Seite 18

3219 PRIMUS OmniLite Ti, Fogão
PT
MODO DE EMPREGO
IMPORTANTE: Leias as instruções atentamente e fa-
miliarize-se com o aparelho antes de ligar o reser-
vatório de gás ou a garrafa de combustível líquido.
Consulte periodicamente as instruções para não se
esquecer do funcionamento do aparelho. Guarde
as instruções para futura utilização: Não seguir
as presentes instruções pode ocasionar
lesões pessoais graves ou a morte!
ATENÇÃO: Este aparelho consome oxigénio e produz
dióxido de carbono. NÃO o use, nem o acenda,
em espaços não ventilados, no interior de casa,
dentro de tendas, de veículos, nem de qualquer
outro espaço fechado, para não pôr a vida em
risco. APENAS PARA USO EXTERIOR.
NUNCA cubra o fogão (reservatório de gás ou a garrafa
de combustível líquido) com protecção de vento,
com pedras, nem de qualquer outro modo similar,
a fim de não provocar sobre-aquecimento nem
danificar o fogão ou o reservatório de gás/garrafa
de combustível líquido. O sobre-aquecimento do
reservatório de gás ou da garrafa de combustível
líquido pode ser, deste modo, extremamente pe-
rigoso.
COMBUSTÍVEL E DESEMPENHO
Bocal 36 (0,36 mm)
• O reservatório descartável Primus para gás (mistura
de propano/butano/isobutano) é a forma ideal de
alimentação de combustível nos fogões OmniLite
Ti. É fácil de usar, normalmente não tem pré-aque-
cimento, é eficiente, limpo (não produz fuligem),
quase não carece de manutenção nem de assis-
tência técnica.
Bocal 32 (0,32 mm)
• A benzina de desengorduramento de boa quali-
dade, ou PRIMUS PowerFuel, MSR‚ White Gas/
Coleman‚ Fuel, tem uma combustão limpa e quase
não deixa depósito no sistema de combustão.
• A gasolina para veículos só excepcionalmente deve
ser usada, uma vez que contém aditivos nocivos
para a saúde e deixa resíduos no sistema de com-
bustão.
• Para evitar riscos para a saúde só deve ser usada
gasolina sem chumbo.
Bocal 25 (0,25 mm)
• O querosene existe em todo o mundo mas arde
com emissão de fuligem, o pré-aquecimento tam-
bém é mais difícil e pode exigir limpeza regular.
• O combustível diesel pode ser usado quando não
houver outro combustível disponível. Arde com
emissão de fuligem, o pré-aquecimento é moroso e
exige limpeza regular.
1. INTRODUÇÃO
1.1 Este aparelho é exclusivamente destinado a re-
servatórios Primus 2206, 2202 e 2207 de mistura
de gás propano/butano/isobutano, ou a garrafas
Primus de combustível líquido, contendo benzina
de desengorduramento (MSR‚ White Gas/Coleman‚
Fuel), gasolina sem chumbo, querosene, ou com-
bustível similar.
1.2 Pode ser perigoso tentar ligar a este aparelho ou-
tros tipos de reservatórios de gás, ou de garrafas
de combustível líquido. Podem ocorrer fugas capa-
zes de provocar lesões pessoais ou a morte.
1.3 Consumo de gás: 130 g/h / 6300 Btu/h / cerca de
1,8 kW à pressão de 1 bar.
1.4 Dimensão de bocal: 0,36 mm, para reservatório
descartável Primus. Dimensão de bocal: 0,32 mm,
para benzina de desengorduramento (PRIMUS
PowerFuel, MSR‚ White Gas/Coleman‚ Fuel) e ga-
solina sem chumbo.
Dimensão de bocal: 0,25 mm, para querosene ou
combustível similar.
1.5 Este aparelho de gás cumpre as especificações
das normas EN 521, CAN1-11.2-M79 e CSA
B140.9.2-1975. A indicação CE (EN 521) refere-se
exclusivamente ao uso de gás líquido.
1.6 Verifique sempre se o tubo está afastado
do fogão e não há o perigo de entrar em
contacto com a chama ou com os escapes
quentes. Evite que o tubo fique torcido ou sujeito
a desgaste.
2. INDICAÇÕES DE SEGURANÇA
2.1 Verifique se os elementos vedantes (1) do aparelho
e da bomba estão correctamente colocados e em
bom estado, antes de ligar o reservatório de gás
ou a garrafa de combustível líquido.
2.2 Este aparelho destina-se apenas a uso exterior.
NÃO o use, nem o acenda, em espaços não ven-
tilados, no interior de casa, dentro de tendas, de
veículos, nem de qualquer outro espaço fechado,
para não pôr a vida em risco.
2.3 Coloque o aparelho numa superfície plana.
2.4 Assegure-se de que não existem materiais infla-
máveis na proximidade, conforme a indicação dos
números 4.8.6 e 6.8.6.
2.5 A substituição ou ligação do reservatório de gás/
garrafa de combustível líquido deve ser feita num
espaço bem ventilado ao ar-livre que não fique
perto de qualquer fonte de ignição, tal como
chama descoberta, chama-piloto ou aquecedor
eléctrico, e longe da presença de outras pessoas.
2.6 Se o aparelho tiver qualquer fuga (cheiro a gás, a
gasolina, etc.) coloque-o imediatamente num es-
paço bem ventilado ao ar-livre que não fique perto
de qualquer fonte de ignição, onde a origem da
fuga possa ser descoberta e vedada. A inspecção
de qualquer fuga só deverá ser feito ao ar-livre.
Tal inspecção nunca deverá ser feita através da
utilização de uma chama. Use por ex. uma solução
saponária.
2.7 Não utilize nunca um aparelho com elementos
vedantes danificados ou gastos, nem com fugas,
danificado, ou que funcione mal.
2.8 Nunca deixe um aparelho de gás aceso sem vigi-
lância.
2.9 Evite a fervura nos utensílios de cozinha até à eva-
poração total.
3. MANUSEAMENTO DO APARELHO
3.1 Tenha o cuidado de não tocar nas superfícies
quentes do aparelho enquanto estiver a ser utili-
zado, ou pouco tempo depois da sua utilização.
3.2 Armazenamento: Desaperte o reservatório de
gás/garrafa de combustível líquido separando-o/a
do aparelho quando não estiver a ser usado. O re-
servatório de gás deve ser guardado em local seco
e seguro, longe de fontes de calor.
3.3 Não faça uso abusivo do aparelho, nem o utilize
para fins diferentes daqueles para que foi desti-
nado.
3.4 Tenha cuidado ao manusear o aparelho. Não o
deixe cair.
4. MONTAGEM E UTILIZAÇÃO DO APARELHO
COM RESERVATÓRIO DE GÁS
4.1 É extremamente importante que o sistema
de combustão não contenha qualquer
outro combustível antes da utilização do
gás. Em caso contrário pode brotar uma
chama de efeitos perigosos (no número
6.8.7 vem a indicação de como se faz
a exaustão do sistema). Verifique igual-
mente se o bocal 36 se encontra insta-
lado.
4.2 Verifique se a válvula de retenção (2) e o botão de
regulação (5) estão completamente fechados (ro-
dando-o completamente no sentido dos ponteiros
do relógio).
4.3 Mantenha o reservatório de gás (3) na vertical
quando o ligar à válvula.
4.4 Coloque a válvula a direito no reservatório de gás
(ver Fig. 2).
4.5 Enrosque cuidadosamente o reservatório na válvula
até entrar em contacto com o anel-O. Tenha o
cuidado de não enroscar o reservatório de gás de
forma enviesada. ATENÇÃO! O reservatório de gás
deve ser enroscado, à mão, na válvula. Se apertar
com demasiada força pode danificar o reservatório
de gás.
4.6 Verifique se o gás ficou totalmente vedado. Tal
inspecção do gás deve ser feita sempre no exterior.
A existência de fugas nunca deverá ser inspeccio-
nada através de chama. Use uma solução saponá-
ria, aplicando-a nas juntas e conexões do aparelho.
Se houver fugas formam-se bolas de sabão no
local da fuga. Se tiver razões para pensar que
existe fuga, ou se cheirar a gás, não acenda o apa-
relho. Desaperte o reservatório de gás e entregue o
aparelho ao revendedor Primus.
4.7 Rode os pés de apoio (grade de apoio dos reci-
pientes) (12) de modo a ficarem em posição cor-
recta na protecção de vento (11).
4.8 O fogão está agora em condições de ser utilizado.
4.9 O aparelho deve ficar sempre apoiado numa super-
fície firme e plana. Assegure-se de que o tubo está
completamente estendido e afastado do fogão. O
reservatório de gás deve ficar afastado do calor do
fogão.
4.10 Rode primeiro a válvula de retenção (2) e depois o
botão de regulação (5) no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio e acenda o combustor (4).
4.11 Ajuste a chama rodando o botão de regulação (5) e
a válvula de retenção (2).
4.12 O aparelho só deve ser utilizado quando estiver
perfeitamente na vertical. Nunca mude de posição
um aparelho aceso. A chama pode apresentar as-
pecto tremulante antes do aparelho estar quente,
ou quando este é removido de forma demasiado
brusca.
4.13 Após a utilização feche primeiro a válvula de re-
tenção (2) e quando a chama se extinguir feche
também o botão de regulação.
4.14 Deve manter-se uma distância conveniente em
relação a materiais inflamáveis. A distância em re-
lação ao tecto deve ser de, pelo menos, 1250 mm
e igualmente em relação à parede de, pelo menos,
1000 mm, SE ASSIM NÃO FOR há risco de
incêndio.
5. SUBSTITUIÇÃO DO RESERVATÓRIO DE
GÁS
5.1 Feche completamente a válvula de retenção (2) e
o botão de regulação (5). Assegure-se de que a
chama está extinta e que não se encontra próximo
de qualquer outra chama. O reservatório de gás
deve ser mudado no exterior e longe de outras
pessoas. Desenrosque o reservatório da válvula e
mude o anel-O que veda o fogão se estiver dani-
ficado ou gasto. Evite enroscar enviesadamente,
ajustando a válvula com precisão à rosca do reser-
vatório de gás, utilizando apenas força manual, de
acordo com a indicação contida no número 4.
6. MONTAGEM E UTILIZAÇÃO DO APARELHO
COM COMBUSTÍVEL LÍQUIDO
6.1 O aparelho é fornecido com três bocais. O bocal
com a indicação 36 destina-se a reservatório de
gás, o bocal 32 a benzina de desengorduramento
e gasolina sem chumbo, enquanto que o bocal
com a indicação 25 se destina a querosene, diesel,
ou combustível similar. Verifique se foi instalado o
bocal adequado.
6.2 Encha a garrafa Primus até à linha de demarcação
com combustível líquido. ATENÇÃO! Nunca ultra-
passe a demarcação!
6.3 Verifique se a válvula de retenção (2) e o botão de
regulação (5) estão completamente fechados (ro-
dando-o completamente no sentido dos ponteiros
do relógio).
6.4 Enrosque a bomba (21) na garrafa de combustível
líquido (20).
6.5 Enrosque a ligação giratória da bomba na válvula
até tocar no anel-O nesta existente. Tenha o cui-
dado de não enroscar enviesadamente a ligação
giratória. ATENÇÃO! A ligação giratória deve
ser enroscada na válvula à mão! Se for
apertada com muita força pode ficar dani-
ficada.
6.6 Rode os pés de apoio (grade apoio dos recipien-
tes) (12) de modo a ficarem em posição correcta
na protecção de vento (11).
6.7 Dê à bomba cerca de 20 vezes, ou mais se o nível
do combustível estiver abaixo da demarcação exis-
tente na garrafa de combustível líquido.
6.8 Coloque a garrafa de combustível líquido numa su-
perfície plana e firme, com a indicação "ON", exis-
tente na bomba de combustível, virada para cima.
6.9 O aparelho deve ficar sempre apoiado numa super-
fície firme Verifique sempre se o tubo está
afastado do fogão e não há o perigo de
entrar em contacto com a chama ou com
os escapes quentes. Evite que o tubo fique tor-
cido ou sujeito a desgaste. A garrafa de combustí-
vel líquido deve ficar afastada do calor do fogão.
6.10 Abra primeiro a válvula de retenção (2). Depois,
abra o botão de regulação (5) girando-o meia volta
no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
e deixe escorrer o combustível do bocal durante
cerca de 2 segundos, antes de voltar a fechar o
botão. Se for utilizado querosene ou diesel, ou se o
tempo estiver demasiado frio ou ventoso, será ne-
cessário mais combustível para o pré-aquecimento.
Nesse caso, deixe sair combustível durante 4-6
segundos.
6.11 Verifique se o aparelho não tem fugas através da
válvula de retenção, do botão de regulação, da
bomba de combustível, do bocal, do tubo de com-
bustível ou da mangueira. Se encontrar alguma
fuga NÃO USE O APARELHO!
6.12 Acenda o feltro de pré-aquecimento. NÃO
MANTENHA A CABEÇA NEM QUALQUER
OUTRA PARTE DO CORPO POR CIMA DO
APARELHO. O feltro de pré-aquecimento levará
a arder cerca de 40 segundos, sendo usada ben-
zina de desengorduramento/white gas, ou durante
mais tempo se for usado querosene ou diesel, ou
se a temperatura ambiente for baixa. Quando o
combustível está a acabar no feltro de pré-aque-
cimento, mas antes de a chama se apagar com-
pletamente, o botão de regulação (5) deverá ser
aberto lentamente (girando-o no sentido contrário
ao dos ponteiros do relógio). Se o aparelho apre-
sentar uma chama amarela e instável, é porque
o pré-aquecimento foi insuficiente. Experimente
girar um pouco para trás o botão de regulação