RENOLD RP Serie Bedienungsanleitung Seite 28
195 Nm
n
P
M
i
fs
2
1M
2M
-1
[min
]
[kW]
[Nm]
252
5.55
3
109
1.1
191
7.33
3
144
1.0
156
8.96
3
176
0.9
139
10.04
2.2
145
1.0
120
11.64
2.2
168
1.0
106
13.26
2.2
191
0.9
91
15.37
1.5
151
1.3
86
16.20
1.5
159
1.1
75
18.78
1.5
184
0.9
65
21.54
1.1
155
1.3
63
22.26
1.1
160
1.0
53
26.31 0.75
129
1.3
47.6
29.40 0.75
144
1.4
39.0
35.91 0.75
176
1.0
36.5
38.37 0.55
138
1.3
29.9
46.87 0.55
169
1.0
27.6
50.67 0.37
123
1.2
22.6
61.89 0.37
150
1.1
36.5
38.34 0.75
182
1.0
32.0
43.69 0.75
208
0.9
27.6
50.64 0.37
119
1.6
22.5
62.22 0.37
146
1.3
19.7
70.95 0.37
167
1.2
18.7
74.77 0.37
176
1.0
16.2
86.66 0.37
203
0.9
14.5
96.85 0.25
154
1.3
11.8 118.29 0.25
188
0.9
10.3 135.69 0.18
155
1.3
8.4
165.74 0.18
189
0.9
* Nel montaggio P la flangia può superare l'ingombro massimo dei piedi. Verificare nelle tabelle dimensionali ed eventualmente utilizzare la flangia B14.
In the P mounting the B5 motor flange can exceed the foot maximum dimensions. Check on the dimensions and possibly use the flange B14.
Der Motoreingangsflansch in B5 kann größer sein als die Getriebefüße. In diesem Falle sollte ein B-14 Flansch genommen werden.
Lors d'un montage en forme P la bride peut dépasser des pattes. Vérifier dans les tableaux des dimensions et utiliser si possible une bride B14.
En el montaje P la brida puede exceder de les dimensiones máximas de las patas. Verificar en los esquemas dimensionales, asì como la posibilidad de usar la brida B14.
Flange disponibili
B, C, ..
Motor flange available
P
M
B
C
1R
2R
[kW]
[Nm]
63
71
3.3
120
24/25
B
3.1
150
24/25
B
2.7
160
24/25
B
2.3
150
24/25
B
2.1
160
24/25
B
2.1
180
24/25
B
1.9
196
24/25
B
1.6
170
24/25
B
1.4
170
24/25
B
1.4
196
24/25
B
1.1
155
24/25
B
0.99
170
24/25
B
1.0
196
24/25
B
0.72
170
24/25
B
0.72
180
24/25
B
0.55
170
24/25
B
0.45
150
24/25
B
0.42
170
24/25
B
0.72
175
24/25
B
0.70
195
24/25
B
0.61
195
24/25
B
0.49
195
24/25
B
0.43
195
24/25
B
0.37
175
24/25
B
0.32
175
24/25
B
0.32
195
24/25
B
0.23
175
24/25
B
0.23
195
24/25
B
0.17
175
24/25
B
Montaggio con boccola di riduzione
B
Coupling by means of reduction bushing
www.renold.com
B5
D
E
F
O
P
100
80*
90*
56
63
112
402C
403C
28
C
AST IRON
B14
Q
R
T
U
RD
100
71
80
90
112
n
= 1400 min
1
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
C
C
96
n
= 1400 min
1
C
C
93
C
C
93
C
C
93
C
C
93
C
C
93
C
C
93
C
C
93
C
C
93
C
C
93
C
C
93
C
C
93
Posizione fori flangia/basetta motore
C
Motor flange/terminal box position
Ratios
code
-1
l
2815
2812
2810
l
1915
1715
1912
l
1712
1910
1710
l
1312
1015
l
1310
1012
l
1010
912
910
712
710
-1
l
171715
191712
l
171712
191312
l
131712
191310
131710
l
101712
101710
101312
101310
