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P300 - DC-Bremsen beim Stopp
Einstellbarer
0,0 bis 15,0 s
Bereich:
Eigenschaften:
Beschreibung:
DC-Bremsen beim Stopp.
Totzeit für die Entmagnetisierung des Motors beobachtet werden kann. Diese Zeit ist proportional zur Frequenz
im Moment der Einspeisung des Gleichstroms.
Ausgangs
P300
frequenz
P301
0 V
DIx - Start/
Stopp
offen
(a) Start/Stopp
Während des Bremsprozesses wird die Bremsung unterbrochen und der Umwandler startet seinen normalen
Betrieb, wenn der Umwandler aktiv ist.
ACHTUNG!
Die DC-Bremse kann weiter aktiv bleiben, auch wenn der Motor bereits gestoppt ist. Seien Sie vorsichtig
mit der thermischen Auslegung des Motors für kurzzeitige zyklische Bremsvorgänge.
P301 - Frequenz, um das DC- Bremsen beim Stoppen zu Beginnen
Einstellbarer
0,0 bis 400,0 Hz
Bereich:
Eigenschaften:
Beschreibung:
Dieser Parameter richtet einen Anfangspunkt ein, an dem die DC Bremse beim Stoppen angewandt wird, wenn
der Umwandler durch die Rampe deaktiviert wird. Siehe
P302 - Spannung, die auf DC- Bremsen Angewandt Wird
Einstellbarer
0,0 bis 100,0 %
Bereich:
Eigenschaften:
Beschreibung:
Dieser Parameter stellt die Gleichstromspannung (DC Bremsmoment) ein, die während der Bremsung auf den
Motor angewendet wird.
Diese Einstellung muss erfolgen, indem der Wert von P302 graduell erhöht wird, was von 0 % bis 100 % der
Nennbremsspannung variiert, bis die gewünschte Bremsleistung erhalten wird.
In allen Steuerungsmodi Gleiche Funktionen
Abbildung 11.8 auf Seite 11-9
Einspeisung des
Gleichstroms
Ausgangs
frequenz
Zeit
DIx - Allgemein AN
Abbildung 11.8: (a) und (b) Betätigen der DC-Bremse
zeigt das Bremsverhalten beim Stoppen, wo die
Tot
zeit
0 V
(b) Allgemein AN
Abbildung 11.8 auf Seite
11-9.
Werkseitige
0,0 s
Einstellung:
P300
Zeit
offen
Werkseitige
3,0 Hz
Einstellung:
Werkseitige
20,0 %
Einstellung:
CFW300 | 11-9
11
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