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WARTUNG
BATTERIE
WARNUNG
Unsachgemäßes Anschließen oder Abklemmen der Batteriekabel kann eine Explosion
verursachen und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Zum Ausbauen der
Batterie immer das Minuskabel (schwarz) zuerst abklemmen. Beim Wiedereinbau der
Batterie das Minuskabel (schwarz) immer zuletzt anschließen.
Ihr Fahrzeug ist mit einer wartungsarmen Batterie ausgerüstet. Batteriepole und
Anschlüsse stets von Korrosion frei halten. Zum Reinigen die Korrosionsspuren mit einer
steifen Drahtbürste entfernen. Mit einer Lösung aus einem Esslöffel haushaltsübliches
Natron (Natriumhydrogenkarbonat) und einer Tasse Wasser abwaschen. Mit
Leitungswasser gründlich nachspülen und mit sauberen Werkstattlappen abtrocknen. Die
Batteriepole mit dielektrischem Fett oder Vaseline bestreichen.
BATTERIEAUSBAU
1. Im Staufach unter der Kühlerhaube auf die Batterie zugreifen.
2. Das schwarze Batteriekabel (–) zuerst abklemmen.
3. Anschließend das rote Batteriekabel (+) abklemmen.
4. Das Batteriehalteband abnehmen.
5. Die Batterie aus dem Fahrzeug heben.
BATTERIEEINBAU
Die Inbetriebnahme einer neuen, aber nicht vollständig aufgeladenen Batterie kann zur
Beschädigung der Batterie führen und ihre Lebensdauer verkürzen. Außerdem kann die
Fahrzeugleistung beeinträchtigt werden. Vor dem Einbau der Batterie die Anweisungen
zum Aufladen der Batterie im Abschnitt „Wartung und Ladung von AGM-Batterien"
befolgen.
1. Sich davon überzeugen, dass die Batterie voll aufgeladen ist.
2. Batterie in die Batteriehalterung einsetzen.
3. Die Batteriepole mit dielektrischem Fett oder Vaseline bestreichen.
4. Batteriehalteband befestigen.
5. Das rote Kabel (+) zuerst anschließen und anziehen.
6. Anschließend das schwarze Kabel (–) anschließen und festziehen.
7. Kontrollieren, ob die Kabel richtig verlaufen.
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