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WARTUNG
KÜHLSYSTEM
Der Motorkühlmittelstand wird durch das Ausgleichssystem geregelt. Zum
Ausgleichssystem gehören der Ausgleichsbehälter, der Kühlerentlüftungsanschluss, der
Kühlerdruckverschluss und der Verbindungsschlauch.
Mit zunehmender Betriebstemperatur wird das sich aufgrund der Erhitzung ausdehnende
Kühlmittel teilweise aus dem Kühler heraus unter dem Druckverschluss hindurch in den
Ausgleichsbehälter gedrückt. Bei sinkender Motortemperatur zieht sich das sich
abkühlende Motorkühlmittel wieder zusammen und saugt dementsprechend zusätzliche
Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter unter dem Druckverschluss hindurch zum Kühler.
TIPP
Bei neuen Fahrzeugen ist ein leichtes Absinken des Kühlmittelstands normal, da das
System zunächst Luftreste aus dem Kühlsystem herausspülen muss. Die
Kühlmittelstände kontrollieren und bei Bedarf etwas Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter
nachfüllen, um den Kühlmittelstand im empfohlenen Bereich zu halten.
AUFFÜLLEN UND WECHSELN DES KÜHLMITTELS
POLARIS empfiehlt den Gebrauch von gebrauchsfertigem POLARIS Frostschutzmittel
50/50. Dieses Frostschutzmittel ist eine gebrauchsfertige Mischung. Nicht mit Wasser
verdünnen. Teilenummern können dem Abschnitt „Polaris-Produkte" entnommen werden.
Damit das Kühlmittel seine Aufgabe, den Motor zu schützen, langfristig erfüllen kann,
empfehlen wir, das gesamte Kühlmittel alle fünf (5) Jahre aus dem Kühlsystem abzulassen
und frisches, gebrauchsfertiges Frostschutzmittel 50/50 einzufüllen.
Wenn das Kühlsystem zu Wartungs- oder Reparaturzwecken entleert worden ist, das
Kühlmittel stets mit frischem, gebrauchsfertigem Frostschutzmittel 50/50 wieder auffüllen.
KÜHLER UND LÜFTER
Prüfen und reinigen Sie die Kühlergrills und Kühlerrippen stets zu den in der
Routinewartungstabelle angegebenen Intervallen. Den Luftstrom durch die Kühler nicht
durch den Einbau nicht zugelassener Zubehörartikel vor den Kühlern oder hinter dem
Lüfter behindern. Eine Beeinträchtigung des Luftstroms durch den Kühler kann zur
Überhitzung des Motors und damit zu Motorschäden führen.
HINWEIS
Durch Waschen des Fahrzeugs mit einem Hochdruckreiniger können die Kühlerrippen
beschädigt werden, so dass der Wirkungsgrad eines Kühlers beeinträchtigt wird. Von der
Verwendung von Hochdruckreinigern wird abgeraten.
KÜHLMITTELSTAND/KÜHLMITTELWECHSEL
Dieser Vorgang ist nur nötig, wenn das Kühlsystem zu Wartungs- bzw. Reparaturzwecken
e
entleert worden ist. Ist der Ausgleichsbehälter
leer, muss der Kühlmittelstand auch im
Kühler kontrolliert werden.
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