12.
Wartung
Bevor Sie
Wartungs- und Reparaturarbeiten
zu
schalten
. Alle
Zustand der Zentralschmierpumpe durchzuführen. Die Oberflächentemperatur der Pumpe ist zu
überprüfen, da durch Hitzeübertragung
Sicherheitshandschuhe und Schutzbrille tragen! Verschmutzte oder kontaminierte Oberflächen sind vor den
Wartungsarbeiten zu reinigen, gegebenenfalls ist hierfür Schutzausrüstung zu tragen. Die
Zentralschmierpumpe während der Wartungsarbeiten gegen Wiederinbetriebnahme sichern!
12.1
Allgemeine Wartung
·
Alle Verschraubungen 6 Wochen nach Inbetriebnahme nochmals nachziehen!
·
Mindestens alle vier Wochen sind sämtliche Bauteile auf Leckagen und Beschädigungen zu überprüfen!
Durch nicht beseitigte Leckagen kann es zum Austritt von Schmierstoff unter hohem Druck kommen. Haben
sich durch Leckagen Schmierstoffpfützen gebildet, sind diese sofort zu beseitigen!
12.2
Blinksignale der integrierten Steuerung PICO-troniX1
Über zwei Kontroll-LEDs (grün / rot) im Sichtfenster der Steuerung werden die Funktionen der Pumpe angezeigt, wobei
die rote LED immer eine Störung im Programmablauf anzeigt.
Die Funktionen der Kontroll-LEDs können auch über die im Führerhaus des Fahrzeuges eingebauten Signallampen
angezeigt werden. Diese müssen gesondert bestellt werden.
Treten mehrere Fehler zugleich auf, werden diese hintereinander mit einer Pause von ca. 2 sec. angezeigt.
Signalanzeigen
ON
LED rot
OFF
ON
LED grün
OFF
ON
LED rot
OFF
ON
LED grün
OFF
© BEKA 201 Alle Rechte vorbehalten!
6
Wartungs- und Reparaturarbeiten
Funktionsbereit: 1,5 sec.
Während der gesamten Schmierung
durchführen, ist die
Zentralschmierpumpe spannungsfrei
sind bei
vollständigem Stillstand
Verbrennungsgefahr
50
und
drucklosem
besteht. Hitzebeständige
Funktion
Anzeige der Funktions-
bereitschaft
nach dem ersten
Einschalten der Spannung
Ablauf einer
Schmierung