Betriebsweise Bei Abgestelltem Motor - Alfa Romeo Alfa GT 2006 Betriebsanleitung Und Wartung

BETRIEBSWEISE BEI
ABGESTELLTEM MOTOR
ZUR BEACHTUNG Vor Betätigung des
Schalthebels muss unbedingt auf dem Dis-
play kontrolliert werden, welcher Gang ein-
gelegt ist (N, 1, 2, 3, 4, 5, R).
Bei abgestelltem Motor können alle Gän-
ge eingelegt werden.
Bei stehendem Fahrzeug und gedrücktem
Bremspedal werden die Gangwechselbefehle
nur akzeptiert, wenn sie vom Schalthebel
auf der mittleren Konsole kommen.
Für Wechsel der Gänge muss - außer der
Betätigung des Bremspedals :
– beim Schalten auf einen höheren Gang
(+) (Abb. 121) der Hebel "nach vorn"
geschoben werden (für Übergang vom er-
sten in den zweiten, vom zweiten in den
dritten Gang usw. bis zum fünften). Ist das
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Abb. 121
System im Leerlauf (N) oder im Rück-
wärtsgang (R) bewirkt das Schieben des
Schalthebels nach vorn die Einlage des er-
sten Ganges (1).
– beim Schalten in einen niedrigeren Gang
(–) (Abb. 121) der Hebel nach hinten
geschoben werden (für Übergang vom fünf-
ten in den vierten, vom vierten in den drit-
ten Gang usw. bis zum ersten).
Für die Leerlaufstellung (N) des Geriebes
muss - bei stehendem Fahrzeug und ge-
drücktem Bremspedal - der Schalthebel nach
rechts (Abb. 122) verschoben werden.
Es ist bei jedem eingelegten Gang (N, 1,
2, 3, 4, 5) und bei stehendem Fahrzeug
möglich, den Rückwärtsgang einzulegen, in-
dem der Schalthebel nach rechts und dann
nach hinten verschoben wird (Abb. 123).
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Abb. 122
Bewegt sich das Fahrzeug, wird der Befehl
nicht akzeptiert, den Stand des Fahrzeugs
abwarten und dann erneut den Rückwärts-
gang einlegen.
ZUR BEACHTUNG Nach erfolgtem
Gangwechsel muss der Schalthebel sofort
wieder freigegeben werden. Ein längerer Vor-
gang (über 10 Sekunden) bewirkt den au-
tomatischen Übergang auf die Betriebswei-
se CITY; dies alles wird durch Freigabe des
Schalthebels annulliert.
ZUR BEACHTUNG Soll das Fahrzeug
auf einer abschüssigen Straße geparkt und
durch Einlage eines Ganges abgesichert wer-
den, muss auf dem Display die Anzeige des
neu eingelegten Ganges kontrolliert und
dann eine oder zwei Sekunden vor Freiga-
be des Bremspedals abgewartet werden, da-
mit das vollständige Einkuppeln erfolgte.
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Abb. 123
A0A0700b