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os fusíveis se queimam e os
relés do starter não se
activam.
3.
O starter activa-se ou os
fusíveis queimam-se
enquanto a bomba está a
funcionar.
4.
A
bomba
funciona
débito e altura manométrica
baixas.
PORTUGUÊS
B. Circuito interrompido no cabo ou no
enrolamento do motor.
C. O circuito está aberto no starter.
A. A voltagem é baixa.
B. Sobrecarga devida a entupimento
de areia, as chumaceiras tendem a
bloquear-se.
C. Monofásica. Uma corrente 1.5÷2
vezes
a
normal
enrolamentos do motor e portanto o
starter activa-se mandando parar a
unidade.
D. A temperatura onde está instalado o
starter é elevada demais.
E. O starter está ajustado mal.
F. Electrobomba bloqueada num poço
não direito, com conseguinte valor
anormal da corrente absorvida.
G. Condutores
starter.
H. O cabo, a junta do cabo, o
enrolamento do motor podem estar
no
chão,
em
interrompidos.
A. O sentido de rotação do motor está
com
errado.
B. Fuga de água nas tubagens de
compressão, flange ou acoplamento
não fixados bem.
C. Voltagem
inferior
corrente
absorvida
normal.
D. Grelha
entupida
presente no poço.
E. Impulsores e difusores gastos pela
areia.
F. Altura manométrica calculada de
modo errado.
B. Retirar os fusíveis do e ligar um
C. Verificar
A. Aumentar o diâmetro da linha de
B. Remover a bomba e inspeccioná-la.
C. Verificar a voltagem nas 3 fases.
passa
pelos
D. Corrigir os relés de sobrecarga do
E. Se o amperímetro mostrar corrente
F. Mover a unidade de modo a colocá-
interrompidos
no
G. Ver o item 2.C.
H. Ver o item 2.B.
curto-circuito
ou
A. Trocar as ligações das duas linhas
B. Extrair a bomba e controlar o tubo
ao
normal
e
C. Controlar o valor da voltagem.
superior
ao
por
material
D. Limpar a bomba.
E. Controlar e substituir as partes
F. Voltar a controlar os cálculos e
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da linha de alimentação e nos
terminais do starter.
condutor do ohmímetro à tubagem
de compressão e o outro condutos
aos terminais de cada cabo principal
do motor (um de cada vez); por
cada terminal, o instrumento deve
indicar pelo menos 10 Megaohm.
a
continuidade
circuitos, tendo como referência o
esquema eléctrico.
alimentação.
Verificar as condições dos fusíveis e
dos contactos do starter.
starter a valores superiores.
normal e o starter se activar até
depois de repetidos ajustes dos
relés,
substituir
o
sobrecarga.
la de novo em posição correcta e
voltar a pôr em funcionamento.
de alimentação.
de compressão.
Aumentar o diâmetro da linha de
alimentação.
gastas.
substituir a unidade por uma mais
adequada.
dos
relé
de
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