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6.1 Branchement du câble d'alimentation
Le choix du câble doit être fait suivant la portée en
Ampères (indiquée sur la plaquette du moteur).
Si le câble n'est pas inclus dans la fourniture, il doit
posséder les caractéristiques suivantes :
a)
Section opportune conseillée par le producteur en
fonction de la puissance à transmettre, de la
longueur et du système de démarrage du moteur.
b)
Être
garanti
par
fonctionnement à 600 V dans l'eau.
c)
L'épissure du câble du moteur doit être faite avec
le plus grand soin.
d)
Il ne doit pas présenter de fentes ou abrasions
profondes.
Quand on doit coupler deux câbles en parallèle faire
très attention à connecter les câbles de la même
couleur.
6.2 Appareillage électrique
Le moteur doit être connecté, à travers le câble
d'alimentation, au coffret de commande qui doit contenir
les appareils de commande et de protection nécessaires.
Dans la mesure où tous les inconvénients, qu'ils soient
de
nature
électrique
immanquablement par l'endommagement du bobinage
du moteur, il est absolument indispensable que les
appareils de commande et de protection soient adéquats
et efficaces. Toute économie dans ce domaine peut se
traduir par des avaries désagréables.
Il est recommandé de procéder à une mise à la terre
.
efficace du coffret
6.3 Protections électriques
Dans tous les cas de commande :
–
avec démarrage direct,
–
avec démarrage étoile/triangle,
–
avec démarrage statorique,
–
avec autotrasformateur,
il faut prévoir:
–
une protection contre les surintensités,
–
une protection contre les court-circuits,
et ces protections doivent agir sur les trois phases.
Il est conseillé en outre de prévoir des protections
contre:
–
le manque de phase,
–
la baisse de tension,
–
le manque d'eau dans le forage.
6.4 Sens de rotation
Avant de coupler le moteur à la pompe il faut effectuer
le contrôle du sens de rotation du moteur, afin d'éviter
d'endommager le roulement de butée.
Identifier à l'aide d'un mesureur cyclique
de phases, dont l'indicateur tourne dans
le sens horaire, les cosses de secteur
L1 - L2 - L3 et les connecter aux bornes
L1- L2 - L3 de l'appareillage de
commande.
le
fournisseur
pour
ou
mécanique,
finissent
FRANÇAIS
Électropompe avec sens de rotation
antihoraire vue de l'orifice de
refoulement
le
Connexion
Connexion
Appareillage
électrique
Connexion
Appareillage
électrique
6.5 Instructions supplémentaires pour la
connexion des bornes des moteurs à six
câbles
Connexion
Appareillage
électrique
13
Électropompe avec sens de rotation
horaire vue de l'orifice de refoulement
Démarrage - Y/Δ
Les câbles du moteur
identifiés par les lettres U1-V1-
W1 et U2-V2-W2 et
ils doivent être connectés aux
bornes respectives U1-V1-W1
et U2-V2-W2 de l'appareillage
de commande si le moteur doit
tourner dans le sens horaire
(avec le moteur vu du côté
accouplement pompe), tandis
que les bornes U1- V1 et U2
W2 doivent être inversées si le
moteur doit tourner dans le
sens contraire.
Démarrage – direct –
statorique – autotrasformateur
Les câbles du moteur
identifiés par les lettres U1-V1-
ils
doivent
W1
et
connectés
aux
respectives
U1-V1-W1
l'appareillage de commande
si le moteur doit tourner dans
le sens horaire (avec le
moteur
vu
du
accouplement pompe), tandis
que deux quelconques des
bornes doivent être inversées
si le moteur doit tourner dans
le sens contraire.
Les moteurs à 6 câbles
peuvent être démarrés avec
un démarreur étoile / triangle
uniquement si la tension de
secteur
correspond
tension minimum indiquée sur
la plaquette du moteur.
Pour obtenir
le
sens
rotation correct, les bornes de
secteur L1 - L2 - L3 doivent
être identifiées suivant les
indications données plus haut
sont
sont
être
bornes
de
côté
à
la
de
.
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