Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
–
W wielu przypadkach wymaga się dokonania
wymiany kilku zużytych części, jak wirniki,
pierścienie uszczelniające, łożyska.
–
Jeśli w tłoczonej wodzie występują duże ilości
piasku, pierwszy przegląd należy przeprowadzić
dopiero po pierwszych 1000 godzinach działania.
–
W przypadku długich przestojów w studni, zespoły
należy włączać na moment co 2-3 miesiące.
–
Upewnić się, że zespół jest całkowicie zanurzony.
9. NAPRAWA
9.1 Demontaż zespołu pompa-silnik
Z uwagi na parametry konstrukcyjne zespołu pompy-
silnika, istnieje możliwość jego łatwego montażu i
demontażu, wykorzystując do tego celu standardowe
narzędzia warsztatowe z miarkami.
–
Jeśli na pompie zainstalowano zawór zwrotny,
podczas demontażu zespołu należy uwzględnić
dodatkową masę pełnej kolumny i zastosować
odpowiedni sprzęt.
–
Zaleca się powierzenie wykonania demontażu,
montażu
i
naprawy
personelowi.
9.2 Montaż zespołu pompa-silnik
–
Sprawdzić, czy części obrotowe silnika i pompy
obracają się swobodnie, zapobiegając tym samym
ich uszkodzeniu.
–
Złącze wzdłużne łączące dwie wystające części
osi silnika i pompy należy zamontować bez
wzmocnień. Unikać uderzania w oś, gdyż może to
spowodować uszkodzenie łożyska oporowego.
11. WYSZUKIWANIE I ELIMINOWANIE USTEREK
NIEPRAWIDŁOWOŚCI
1.
Pompa nie tłoczy.
2.
Pompa nie włącza się,
następuje wybicie
bezpieczników i brak
wyzwolenia przekaźników
POLSKI
wyspecjalizowanemu
Stan usterki
KONTROLE
(możliwe przyczyny)
A. Poziom wody w studni jest niższy od
poziomu zasysania pompy.
B. Zawór jest zablokowany.
C. Wyciek na przewodzie rurowym
tłocznym.
D. Napięcie niższe niż znamionowe,
pobierany
prąd
standardowy.
E. Pobierany
prąd
jest
standardowej
wartości
występowania powietrza w pompie.
F. Kratka
zatkana
studni.
G. Nieprawidłowe
obliczenie
ciśnienia.
A. Brak napięcia.
B. Przerwany obwód w kablu lub w
uzwojeniu silnika.
103
–
Złącze między silnikiem i pompą należy wykonać
starannie,
gdyż
wpływa negatywnie na łożyska silnika i powoduje
drgania.
–
Złącza pompy wyposażono w śruby blokujące
część obrotową w kierunku wzdłużnym. Śruby
złączy
silników
zablokować na klinie silnika.
Śruba złącza silników 6"- 8" musi być wyrównana z
otworem na wale silnika, a po zablokowaniu, śrubę
należy odkręcić o ___ obrotów i zablokować w tym
położeniu elementami do blokowania gwintów i
punktakiem,
zapobiegając
Zablokowanie śruby na wale może spowodować
obrót mimośrodowy wirnika i w konsekwencji,
uszkodzić łożyska.
10. WYCOFANIE
ROZBIÓRKA
W przypadku wycofania pompy z eksploatacji i
rozbiórki, zaleca się przeprowadzenie selektywnej
zbiórki odpadów. Należy pamiętać, że wewnątrz
pompy nie mogą znajdować się resztki ewentualnych
cieczy zanieczyszczających.
Zastosowane materiały to:
–
stal, żeliwo,
–
aluminium,
–
guma, tworzywa sztuczne,
–
miedź.
Ciecze
i
materiały
utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami.
A. Obniżyć pompę głębiej.
B. Uderzyć
doprowadzający młotkiem, starając
sie odblokować zawór.
C. Sprawdzić
doprowadzający
kołnierzy.
D. Zwiększyć napięcie.
wyższy
niż
Zwiększyć średnicę kabla zasilania.
niższy
od
E. Włączyć pompę i zatrzymać ją na
wskutek
około minutę.
materiałem
ze
F. Wyczyścić pompę.
strat
G. Sprawdzić obliczenia i ewentualnie
zastosować przewód o większej
średnicy.
A. Sprawdzić napięcie na końcach linii
zasilania i na końcach rozrusznika.
B. Wyjąć bezpieczniki rozrusznika i
podłączyć przewód omomierza do
nieodpowiednie
wyrównanie
10"-12"-14"
należy
uszkodzeniu
Z
EKSPLOATACJI
zanieczyszczające
ROZWIĄZANIA
rurowy
przewód
rurowy
przewód
na
wysokości
mocno
gwintu.
I
należy
Werbung
