DAB SS6 Installationsanweisung Und Wartung Seite 119

‫ك ﻣﻦ ﻧﻔﺲ‬ ‫ازي اﻻﻧﺘﺒﺎه ﻛﺜﯿﺮا ﻟﻮﺻﻞ اﻷﺳﻼ‬
,‫ﯾﻜﻮن اﻟﻤﺤﺮك ﻣﻮﺻﻮل, ﻋﻦ طﺮﯾﻖ ﺳﻠﻚ اﻟﺘﻤﻮﯾﻦ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ‬
‫ﻟﺘﻲ ﯾﺠﺐ أن ﺗﺤﺘﻮي ﻋﻠﻰ أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ واﻷﺟﮭﺰة اﻟﻮﻗﺎﺋﯿﺔ‬
‫اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ أو‬ ‫اﻟﻀﺮورﯾﺔ. ﺑﻤﺎ أن ﻛﺎﻓﺔ اﻟﻤﺸﺎﻛﻞ, ﺳﻮاء أن ﻛﺎﻧﺖ ذات اﻟﻄﺒﯿﻌﺔ‬
‫اﻟﻤﯿﻜﺎﻧﯿﻜﯿﺔ, ﺗﺘﺮﺟﻢ ﺑﺪون ﺷﻚ ﻓﻲ ﺗﺴﺒﯿﺐ اﻟﻀﺮر ﻟﻠﻔﻔﺎن اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت , ﻣﻦ‬
‫ﺤﻜﻢ واﻷﺟﮭﺰة اﻟﻮﻗﺎﺋﯿﺔ ﻣﻼﺋﻤﺔ وﻓﻌﺎﻟﺔ‬
‫ﯾﺆدي إﻟﻰ أﺿﺮار ﻏﯿﺮ‬ ‫ﻜﻞ اﻟﺼﺤﯿﺢ. ﻛﻞ إﻗﺘﺼﺎد ﻓﻲ ھﺬا اﻟﻤﺠﺎل ﻗﺪ‬
,‫وﻗﺎﯾﺔ ﺿﺪ اﻻﻓﺮاط ﻓﻲ اﻟﺠﮭﺪ اﻟﺘﯿﺎري‬
,‫وﻗﺎﯾﺔ ﺿﺪ اﻟﻔﺴﺎد اﻟﺠﺰﺋﻲ ﻓﻲ اﻟﺘﻮﺻﯿﻠﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ اﻟﺪاﺧﻠﯿﺔ‬
.‫ﻞ ﻋﻠﻰ ﺛﻼﺛﺔ اﻷطﻮار‬
‫ﻟﻤﺤﺮك ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻀﺨﺔ, ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري اﻟﻘﯿﺎم ﻓﻲ‬
‫ﻓﺤﺺ اﺗﺠﺎه دوران اﻟﻤﺤﺮك, ﻟﮭﺪف ﺗﺠﻨﺐ اﻷﺿﺮار ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺴﻨﺪ اﻟﻤﺘﺤﻤﻞ‬
‫ﺮه ﯾﺪور‬ ‫ﺷ‬ ‫ﺪﯾﺪ ووﺿﻊ اﻟﻌﻼﻣﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻛﺎﺷﻒ دوري ﻟﻠﻄﻮر, اﻟﺬي ﻣﺆ‬
‫ووﺻﻠﮭﺎ ﻋﻠﻰ‬ L3 - L2 - L1
‫ﻣﻀﺨﺎت ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻣﻊ اﺗﺠﺎه دوران ﻣﻌﺎﻛﺲ ﻻﺗﺠﺎه‬
‫ﻋﻘﺎرب اﻟﺴﺎﻋﺔ ﺑﺎﻟﺮؤﯾﺔ ﻣﻦ ﻓﻮھﺔ اﻟﺪﻓﻊ‬
‫وﺻﻞ‬
‫أﺟﮭﺰة ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ‬
‫ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺮاد ﻣﺰاوﺟﺔ ﺳﻠﻜﯿﻦ ﺑﺎﻟﺘﻮ‬
.‫اﻟﻠﻮن ﻣﻊ ﺑﻌﻀﮭﺎ‬
‫أﺟﮭﺰة ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ‬
‫ن‬
‫ﺑﻠﻮﺣﺔ اﻟﻘﯿﺎدة ا‬
‫اﻟﻀﺮوري ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺄن ﺗﻜﻮن أﺟﮭﺰة اﻟﺘ‬
.‫ﻣﺮﻏﻮﺑﺔ‬
.‫ﻧﺬ ﻛ ّ ﺮ ﺑﺎﻟﻘﯿﺎم ﺑﺮﺑﻂ أرﺿﻲ ﻓﻌﺎل ﻟﻠﻮﺣﺔ‬
‫ﺎﯾﺎت اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ‬ ‫ﻮﻗ‬
:‫ﻓﻲ ﺟﻤﯿﻊ ﺣﺎﻻت اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
,‫ﻣﻊ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﺒﺎﺷﺮ‬
,‫ﻣﻊ اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ ﻧﺠﻤﺔ/ﻣﺜﻠﺚ‬
,‫ﺑﺎﻟﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻮاﻟﻲ‬
,‫ﻣﻊ ﻣﺤﻮ ّ ل ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ‬
‫: ﺪ‬ ‫ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري أن ﺗﺘﻮاﺟ‬
‫ﻤ‬ ‫وﺗﻠﻚ اﻟﻮﻗﺎﯾﺎت ﯾﺠﺐ أن ﺗﻌ‬
:‫ﯾﻨﺼﺢ اﯾﻀﺎ ﺑﺘﻮﻓﯿﺮ اﻟﻮﻗﺎﯾﺎت ﺿﺪ‬
,‫ﺸﻞ اﻟﻄﻮر‬
,‫اﻧﺨﻔﺎض اﻟﺠﮭﺪ‬
.‫ﻧﻘﺺ اﻟﻤﺎء ﻓﻲ اﻟﺒﺌﺮ‬
‫إﺗﺠﺎه اﻟﺪوران‬
‫ﻗﺒﻞ اﻟﻤﺒﺎدرة ﻓﻲ ﻣﺰاوﺟﺔ ا‬
‫ﺑﺎﺗﺠﺎه ﻋﻘﺎرب اﻟﺴﺎﻋﺔ, ﻣﺤﻄﺎت اﻟﺸﺒﻜﺔ‬
L3 - L2 - L1 ‫ﻣﺸﺎﺑﻚ أﺟﮭﺰة اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﻣﻀﺨﺎت ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻣﻊ اﺗﺠﺎه دوران ﺑﺎﺗﺠﺎه ﻋﻘﺎرب‬
‫ﺔ ﺑﺎﻟﺮؤﯾﺔ ﻣﻦ ﻓﻮھﺔ اﻟﺪﻓﻊ‬ ‫اﻟﺴﺎﻋ‬
-
Y/Δ
‫أﺳﻼك اﻟﻤﺤﺮك ﻣﺸﺎر إﻟﯿﮭﺎ ﺑﺎﻷﺣﺮف‬
U2-V2-W2 ‫و‬ U1-V1-W1
‫ﯾﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﻣﻮﺻﻮﻟﺔ ﺑﺎﻟﻤﺸﺎﺑﻚ‬
U2- ‫و‬ U1-V1-W1 ‫اﻟﻤﻨﺎﺳﺒﺔ‬
‫ﻷﺟﮭﺰة اﻟﻘﯿﺎدة ﻓﯿﻤﺎ إذا ﻛﺎن‬ V2-W2
‫ﻣﻦ اﻟﻮاﺟﺐ أن ﯾﺪور اﻟﻤﺤﺮك ﺑﺎﺗﺠﺎه‬
‫)ﺑﺎﻟﻨﻈﺮ ﻣﻦ ﺟﮭﺔ‬ ‫ﻋﻘﺎرب اﻟﺴﺎﻋﺔ‬
‫ﯾﺠﺐ ﻋﻜﺲ‬ ‫ﺗﺰاوج اﻟﻤﻀﺨﺔ(, ﺑﯿﻨﻤﺎ‬
‫ﻓﯿﻤﺎ‬ U2 W2 ‫و‬ U1- V1 ‫اﻟﻤﺤﻄﺎت‬
‫اﻟ ﻌ َ ﺮ َ ﺑ ِ ﯿ َ ﺔ‬
2 6 .
‫وﺻﻞ‬
‫ﯾﺠﺐ أ‬
‫ﺑﺎﻟﺸ‬
‫أﺟﮭﺰة ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ‬
‫اﻟ‬ 3.6
−
−
−
‫إرﺷﺎدات إﺿﺎﻓﯿﺔ ﻟﻮﺻﻞ ﻣﺤﻄﺎت اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ﻋﻠﻰ اﻟﺴﺘﺔ أﺳﻼك‬
−
−
−
‫وﺻﻞ‬
‫ﻓ‬ −
−
−
4 6 .
‫أﺟﮭﺰة ﻛﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ‬
.‫ﻟﻠﺪﻓﻊ‬
‫ﺤ‬ ‫اﻟﺘ‬
‫ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻦ اﺗﺠﺎه اﻟﺪوران اﻟﺼﺤﯿﺢ, ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ وﻣﺎ‬
‫ﺔ, ﻋﻨﺪﻣﺎ ﯾﺒﺪأ اﻟﻤﺎء ﺑﺎﻟﺘﺪﻓﻖ, إﻏﻼق اﻟﺒﻮاﺑﺔ أﻛﺜﺮ‬
‫واﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ أن ﻗﯿﻤﺔ اﻟﻀﻐﻂ ﺗﻔﻮق اﻟﻘﯿﻤﺔ اﻟﻤﺒﯿﻨﺔ ﻓﻲ اﻟﺒﻄﺎﻗﺔ. إذا ﻟﻢ ﯾﺤﺼﻞ‬
.‫ﻹﻋﺎدة اﺗﺠﺎه اﻟﺪوران اﻟﺼﺤﯿﺢ اﻟﻘﯿﺎم ﺑﻌﻜﺲ اﻟﻄﻮرﯾﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﻠﻮﺣﺔ‬
‫ﺗﺠﺎه اﻟﻤﻌﺎﻛﺲ. إذا ﺗﺨﻔﯿﺾ‬
‫ﻓﺘﺤﺔ اﻟﺼﻤﺎم ﺣﺘﻰ ﻣﺎ ﯾﻘﺎرب ﻧﺼﻒ اﻟﻔﺘﺤﺔ اﻟﻘﺼﻮى وﺗﺮك اﻟﻤﻀﺨﺔ ﺗﻌﻤﻞ‬
‫ﻟﻠﺴﻤﺎح ﻟﻔﻘﺎﻋﺎت‬ ‫ﻋﻨﺪھﺎ إﯾﻘﺎف اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﻟﻤﺪة ﺧﻤﺲ دﻗﺎﺋﻖ‬
‫ﺗﺸﻐﯿﻞ‬
‫اﻟﮭﻮاء, ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟﻮدھﺎ, ﺑﺎﻻﺧﺘﻔﺎء. ھﺬه ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ أن ﺗﻌﺮﻗﻞ ﻋﻤﻠﯿﺔ‬
‫اﻟﺪﻓﻊ ﺗﺪرﯾﺠﯿﺎ ﺣﺘﻰ ﯾﻨﻌﺪم ظﮭﻮر اﻟﺮﻣﺎل ﻓﻲ‬
‫ھﺮ ﻣﻦ ﻋﻨﺼﺮ‬ ‫ﻗﺒﻞ اﻟﻤﺒﺎدرة ﺑﺘﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻧﮭﺎﺋﯿﺎ, إزاﻟﺔ اﻟﻤﺼﺎ‬
‫اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ وﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﻘﯿﺎس وﺣﺪة اﻟﻤﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﯿﺔ ﻓﺤﺺ اﺳﺘﻤﺮارﯾﺔ‬
‫ﺧﻼل ﻋﻤﻠﯿﺔ إﻧﺰال‬ ‫اﻟﻤﺪار اﻟﻜﮭﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻘﻖ ﻣﻤﺎ إذا ﺗﺴﺒﺒﺖ أﺿﺮار‬
‫اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻓﻲ اﻟﺒﺌﺮ. ﻓﻲ اﻟﺤﺎﻟﺔ اﻟﻌﻜﺴﯿﺔ ﯾﻜﻮن ﻣﻦ اﻟﻀﺮوري رﻓﻊ‬
117
‫اﻟﻮاﺟﺐ أن ﯾﺪور اﻟﻤﺤﺮك‬
.‫اﻟﺴﺎﻋﺔ‬
‫ﺑﺎﺗﺠﺎه ﻣﻌﺎﻛﺲ ﻻﺗﺠﺎه ﻋﻘﺎرب‬
‫ﻣﻮاﻟﻲ‬ –
U1- ‫اﻟﻤﺤﺮك ﻣﻌﻠﻤﺔ ﺑﺎﻟﺤﺮوف‬
‫وﯾﺠﺐ أن ﺗﻜﻮن ﻣﻮﺻﻮﻟﺔ‬
‫ﻷﺟﮭﺰة‬ U1-V1-W1
‫ﺤﺮك ﯾﺠﺐ أن‬ ‫اﻟﺘﺤﻜﻢ, ﻓﯿﻤﺎ إذا ﻛﺎن اﻟﻤ‬
‫ﯾﺪور ﺑﺎﺗﺠﺎه ﻋﻘﺎرب اﻟﺴﺎﻋﺔ )ﺑﺎﻟﻨﻈﺮ‬
‫ﻣﻦ ﺟﮭﺔ ﺗﺰاوج اﻟﻤﻀﺨﺔ(, ﺑﯿﻨﻤﺎ ﯾﺠﺐ‬
‫أن ﯾﺘﻢ ﻋﻜﺲ أي إﺛﻨﯿﻦ ﻣﻨﮭﺎ ﻓﯿﻤﺎ إذا‬
‫ﻟﻤﺤﺮك ﯾﺠﺐ أن ﯾﺪور ﺑﺎﻻﺗﺠﺎه‬
.‫اﻟﻤﻌﺎﻛﺲ ﻻﺗﺠﺎه ﻋﻘﺎرب اﻟﺴﺎﻋﺔ‬
‫ﻟﻤﻤﻜﻦ أن‬ ‫أﺳﻼك ﻣﻦ ا‬ 6
‫ﯾﺘﻢ ﺗﺸﻐﯿﻠﮭﺎ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺸ ﻐ ّ ﻞ ﻧﺠﻤﻲ / ﻣﺜﻠﺚ‬
‫ﻓﻘﻂ ﻓﯿﻤﺎ إذا ﻛﺎن ﺟﮭﺪ اﻟﺘﯿﺎر ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ إﻟﻰ‬
.‫ﻟﻤﺤﺮك‬ ‫ا‬ ‫اﻟﺠﮭﺪ اﻷدﻧﻰ اﻟﻤﻮﺟﻮد ﻓﻲ ﺑﻄﺎﻗﺔ‬
‫ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﺗﺠﺎه اﻟﺪوران اﻟﺼﺤﯿﺢ‬
‫ﯾﺠﺐ أن‬ L3 - L2 - L1
.‫ﯾﺘﻢ ﺗﺤﺪﯾﺪھﺎ ﺑﺎﻟﺸﻜﻞ اﻟﻤﻮﺻﻮف ﻣﺴﺒﻘﺎ‬
‫ﯿﺌﺔ ﻟﻠﺘﺸﻐﯿﻞ واﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‬
‫ﺣ‬ ‫زاﻟﺖ اﻟﺒﻮاﺑﺔ ﺷﺒﮫ ﻣﻔﺘﻮ‬
.‫ﻻﺗﺠﺎه اﻟﻤﻌﺎﻛﺲ‬ ‫ذﻟﻚ, ﻓﺈن اﻟﻤﺤﺮك ﯾﺪور ﺑﺎ‬
‫ﻻ‬ ‫دﻗﺎﺋﻖ ﻓﻲ ا‬ 3 ‫ﻋﺪم ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ ﻷﻛﺜﺮ ﻣﻦ‬
.‫ﺗﺰﯾﯿﺖ اﻟﻤﺤﻮر‬
‫ﺗﺸﻐﯿﻞ اﻟﻤﻀﺨﺔ وﻓﺘﺢ ﺻﻤﺎم‬
.( 3 ‫غ/م‬ 40 ) ‫اﻟﻤﺎء أو أﺻﺒﺤﺖ ﻧﺴﺒﺘﮭﺎ ﻗﻠﯿﻠﺔ ﺟﺪا‬
.‫اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ ﻟﻠﻘﯿﺎم ﺑﻔﺤﺼﮭﺎ‬
‫إذا ﻛﺎن ﻣﻦ‬
‫ﻣﺒﺎﺷﺮ‬ – ‫ﻞ‬ ‫اﻟﺘﺸﻐﯿ‬
‫ﻣﻊ ﻣﺤﻮ ّ ل ﺗﻠﻘﺎﺋﻲ‬
‫أﺳﻼك‬
V1-WI
‫ﺑﺎﻟﻤﺸﺎﺑﻚ‬
‫ﻛﺎن ا‬
6.5
‫اﻟﻤﺤﺮﻛﺎت ذات‬
‫ﻧﮭﺎﯾﺎت اﻟﺸﺒﻜﺔ‬
1 .
‫اﻟﺘﮭ‬
‫اﻟﺘﺸﻐﯿﻞ‬ 1 7 .
−
−
.‫ﻟﻤﺪة دﻗﯿﻘﺔ‬
−
−