DAB SS6 Installationsanweisung Und Wartung Seite 89

– Dacă apa pompată conţine un procentaj mare de
nisip, se recomandă o primă inspecţie după
primele 1000 ore de funcţionare.
– In perioadele de oprire prelungită în puţ grupurile
sunt pornite o perioada scurtă la fiecare 2 sau 3
luni.
– Asiguraţi-vă că grupul este complet scufundat.
9. REPARARE
9.1 Demontarea grupului pompă-motor
Date caracteristicile de construcţie ale grupului
pompă-motor, este posibil sa se demonteze si să se
remonteze uşor cu ajutorul uneltelor standard de
atelier cu măsuri metrice.
– Dacă valva de oprire este instalată pe pompă, în
timpul demontării grupului trebuie să luaţi in
seamă greutatea
montante plină şi să utllizaţi aşadar aparatura
adecvată.
– Se recomandă
demontare, remontare şi reparare de către
personal calificat.
9.2 Asemblarea grupului pompă-motor
– Controlaţi că părţile rotante ale motorului si ale
pompei se învârtesc liber fără a le deteriora.
– Juncţiunea axială
protuberanţe ale axului motorului şi ale pompei
trebuie să fie montată fără a forţa, evitaţi absolut
loviturile pe axă pentru a nu deteriora rulmentul
axial.
11. CERCETARE ŞI SOLUŢIE INCONVENIENŢE
INCONVENIENŢE
1.
Pompa nu produce.
2.
Pompa nu porneşte dar
siguranţele sar si releurile
demarorului nu se
declanşează.
suplimentară a coloanei
efectuarea operaţiilor
care leagă cele
Condiţii de eroare
VERIFICĂRI
(posibile cauze)
A. Nivelul apei in puţ este mai scăzut
decât secţiunea
pompei.
B. Valva este blocată.
C. Pierdere in conducta de tur.
D. Tensiune mai mică decât valoarea
nominală şi absorbit mai înalt decât
decât ar fi normal.
E. Curent absorbit mai mic decât ar fi
normal din cauza aerului din pompă.
F. Sita blocată de materiale prezente
în puţ.
G.
Pierderi de
perfect.
A. Absenţa tensiunii.
B. Circuit întrerupt
înfăşurarea motorului.
ROMÂNĂ
–
Cuplajul dintre motor şi pompă trebuie să fie
efectuat perfect, o aliniere proastă prejudiciază
inevitabil rulmenţii motorului şi provoacă vibraţii.
–
Juncţiunile pompei au şuruburi de blocare a părţii
rotante in sens axial. Şuruburile juncţiunilor pentru
cuplarea la motoarele 10"-12"-14" trebuie să fie
blocate cu fermitate pe aripiora de strângere a
motorului.
Surubul juncţiunii pentru cuplarea la motoarele 6"-
–
8" trebuie să fie aliniat la orificiul existent pe
arborele motorului şi după blocare, şurubul,
trebuie să fie deşurubat de _ ori şi blocat in
această poziţie cu oprire fileţi sau cu un priboi
evitând deteriorarea firului. Blocarea şuruburilor
pe arbore ar putea cauza o rotaţie excentrică a
părţii rotante cu ulterioara deteriorare a
rulmenţilor.
10. SCOATEREA
DEMOLĂRI
La scoaterea din funcţiune a pompei şi la demolarea sa
de
se recomandă colectarea separata a materialelor. Este
necesar ca in interiorul pompei să nu existe reziduri de
eventuale lichide poluante.
Materialele utilzate sunt:
– oţel, fontă,
– aluminiu,
două
– cauciuc, material plastic,
– cupru.
Lichidele şi materialele poluante trebuie să fie eliminate
in conformitate cu normele specifice în vigoare.
de aspirare a
sarcină necalculate
în cablul sau
87
DIN FUNCŢIUNE
REMEDII
A. Coborâţi pompa în adâncime.
B. Loviţi conducta de tur cu un ciocan
încercând să mişcaţi valva.
C. Controlaţi conducta
înălţimea bridelor.
D. Măriţi tensiunea.
Măriţi diametrul
alimentare.
E. Porniţi pompa şi opriţi-o la intervale
de circa un minut.
F. Curăţaţi pompa.
G.
Revedeţi calculele
folosiţi o conductă de diametru mai
mare.
A. Controlaţi tensiunea pe terminalele
liniei de alimentare şi pe terminalele
demarorului.
B. Indepărtaţi siguranţele demarorului
şi conectaţi un
ohmetrului la ţevile de tur şi la
celălalt conductor la terminalele
ŞI
de tur la
cablului de
si eventual
conductor al