Motordrehzahl Nicht Stabil; Ladelufttemperatur Zu Hoch; Motorkühlmittelaustritt Am Ladeluftkühler - Mtu 12 V 1600 R50 Betriebsanleitung

Motordrehzahl nicht stabil

Ursache
Injektor defekt
Drehzahlaufnehmer defekt
Luft im Kraftstoffsystem
Motorregler defekt

Ladelufttemperatur zu hoch

Ursache
Motorkühlmittelaufbereitung
nicht korrekt
Ladeluftkühler verschmutzt
Maschinenraum:
Lufteintrittstemperatur zu hoch
Ladeluftdruck zu niedrig
Ursache
Luftfilter verschmutzt
Ladeluftkühler verschmutzt
Abgasturbolader defekt
Motorkühlmittelaustritt am Ladeluftkühler
Ursache
Ladeluftkühler undicht, größere
Mengen Motorkühlmittel treten
aus
Abgase schwarz
Ursache
Luftfilter verschmutzt
Injektor defekt
Motor: Last zu hoch
Abgase blau
Ursache
Zuviel Motoröl im Motor
Abgasturbolader, Zylinderkopf,
Kolbenringe, Zylinderlaufbuchse
defekt
40 | Störungssuche | MS15033/02D 2015-02
Abhilfe
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u Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 91).
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Abhilfe
u Prüfen (MTU-Prüfkoffer).
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u Lüfter bzw. Zuluft-/Abluftwege prüfen.
Abhilfe
u Luftfilter ersetzen (→ Seite 99).
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Abhilfe
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Abhilfe
u Luftfilter ersetzen (→ Seite 99).
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Abhilfe
u Motoröl ablassen (→ Seite 102).
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