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MTU V 4000 M70 Betriebsanleitung
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MTU V 4000 M70 Betriebsanleitung

Dieselmotor
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Betriebsanleitung
Dieselmotor
V 4000 M70
V 4000 M71
Anwendungsgruppe 1B
M015412/03D

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Verwandte Anleitungen für MTU V 4000 M70

Inhaltszusammenfassung für MTU V 4000 M70

  • Seite 1 Betriebsanleitung Dieselmotor V 4000 M70 V 4000 M71 Anwendungsgruppe 1B M015412/03D...
  • Seite 2 Diese Veröffentlichung einschließlich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung oder Nutzung be‐ darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH. Das gilt insbesondere für Vervielfältigung, Verbreitung, Bearbeitung, Übersetzung, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und / oder Verarbeitung in elektroni‐...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 3.9 Motordaten 16V 4000M70, IMO -20% – Wärmetauscher separat, Ladeluftkühler 1.1 Allgemeine Bestimmungen Buntmetall 1.2 Personelle und organisatorische 3.10 Motordaten 16V 4000M70, IMO -20% – Voraussetzungen Wärmetauscher angebaut, Ladeluftkühler 1.3 Transport Buntmetall 1.4 Sicherheitsbestimmungen bei 3.11 MOTORDATEN 16V 4000M70, Inbetriebnahme und Bedienung Wärmetauscher angebaut, EPA Stufe 2 1.5 Explosionsgefahr beim Abbau der...
  • Seite 4 4.13 Waterjet spülen am LOP (Option) 7.8 Kraftstofffilter 4.14 Motor abstellen am LOP 7.8.1 Kraftstofffilter ersetzen 4.15 Motor abstellen am Automationssystem 7.8.2 Kraftstoffvorfilter entwässern 7.8.3 Kraftstoffvorfilter spülen BlueLine (Fahrstand) 7.8.4 Kraftstoffvorfilter – Differenzdruckanzeige 4.16 Motor-Notabstellung am LOP prüfen und einstellen 4.17 Motor-Notabstellung am 7.8.5 Kraftstoffvorfilter –...
  • Seite 5 7.22.1 Wasserablassventil prüfen 7.22.2 Differenzdruck Manometer prüfen 8 Anhang A 7.22.3 Wasserstandselektrode (3 in 1 Stab 8. Abkürzungsverzeichnis Elektrode) prüfen 8. MTU-Ansprechpartner/Service-Partner 7.22.4 Pumpenleistung prüfen 7.22.5 Filter-Coalescer Element ersetzen 7.23 Verkabelung (allgemein) für Motor/ Getriebe/Aggregat 9 Anhang B 7.23.1 Motorverkabelung prüfen 9.1 Sonderwerkzeuge...

  • Seite 6: Sicherheit

    Wartungs- und Instandhaltungsvorschriften. Veränderungen oder Umbauten Eigenmächtige Veränderungen am Motor beeinträchtigen die Sicherheit. Für Schäden, die aus nicht autorisierten Änderungen oder Umbauten entstehen, übernimmt MTU weder Haftung noch Gewährleistungsverpflichtungen. Ersatzteile Zum Austausch von Bauteilen oder Baugruppen nur MTU-Originalersatzteile verwenden. Für Schäden, die durch Verwendung von anderen Ersatzteilen entstehen, erlöschen jegliche Haftungs- sowie Gewähr‐...

  • Seite 7: Personelle Und Organisatorische Voraussetzungen

    1.2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Anforderungen an das Personal Arbeiten am Motor dürfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgeführt werden. Das gesetzliche Mindestalter beachten. Die Zuständigkeiten des Personals für das Bedienen, Warten und Instandsetzen muss der Betreiber fest‐ legen. Organisatorische Maßnahmen Diese Druckschrift muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs- bzw.

  • Seite 8: Transport

    Den Motor nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motoren grundsätzlich nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU motorspe‐ zifisch autorisiert wurde. 8 | Sicherheit | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 9: Sicherheitsbestimmungen Bei Inbetriebnahme Und Bedienung

    Sicherheitsbestimmungen zur Inbetriebnahme Bevor die Baugruppe bzw. die Anlage erstmals in Betrieb genommen wird, die Baugruppe bzw. die Anla‐ ge vorschriftsmäßig einbauen und nach MTU-Vorschriften abnehmen. Bei jeder Inbetriebnahme des Gerätes bzw. der Anlage sicherstellen: • Dass alle Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten abgeschlossen sind.

  • Seite 10: Explosionsgefahr Beim Abbau Der Schaulochdeckel Am Motor

    1.5 Explosionsgefahr beim Abbau der Schaulochdeckel am Motor GEFAHR Explosionsgefahr durch Öldämpfe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Vor Öffnen des Kurbelgehäuses Motor abkühlen lassen! • Offenes Feuer, elektrische Funken und Zündquellen vermeiden! Sicherheitshinweise Vor Beginn von Wartungsarbeiten den Motor mindestens 10 min. abkühlen lassen (Gefahr durch Explo‐ sion von Öldämpfen).

  • Seite 11: Sicherheitsbestimmungen Bei Wartungs- Und Instandhaltungsarbeiten

    1.6 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchführen lassen. Vor Beginn von Wartungsarbeiten den Motor abkühlen lassen (Gefahr durch Explosion von Öldämpfen). Vor Beginn der Arbeiten zu öffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen. Vorsicht beim Entfernen von Entlüftungs- oder Verschlussschrauben vom Motor.

  • Seite 12: Schweißarbeiten

    Schweißen in der Umgebung des Motors muss der Motor abgedeckt sein. Die Baugruppe bzw. Anlage nicht als Masseanschluss verwenden. Das Schweißkabel nicht über oder in der Nähe von Kabelbäumen der MTU-Anlagen legen. Durch den Schweißstrom kann in die Kabelbäume eine Störspannung induziert werden, welche zu Schäden an der elektrischen Anlage führt.
  • Seite 13 Arbeiten mit Lasergeräten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen ⇒ starke gebündelte Strahlung. Lasereinrichtungen müssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den für einen sicheren Be‐ trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausgerüstet sein. Für Leitstrahlverfahren und Vermessungsarbeiten dürfen nur folgende Lasereinrichtungen verwendet werden: •...

  • Seite 14: Hilfs- Und Betriebsstoffe, Brand- Und Umweltschutz

    In Deutschland gilt die VAwS (Verordnung für Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen), d. h. Arbeiten dürfen nur von einem Fachbetrieb durchgeführt werden (MTU ist Fachbetrieb). Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsorgen.
  • Seite 15 Blei • Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten Körperkontakt vermeiden, keine Bleidämp‐ fe einatmen. • Entwicklung von Bleistaub verhindern! • Absaugung einschalten! • Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen Hände reinigen! Säuren und Laugen • Bei Arbeiten mit Säuren und Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild, Handschuhe und Schutz‐ kleidung tragen.
  • Seite 16 Altöl In Altölen können gesundheitsschädliche Verbrennungsrückstände enthalten sein. Hände mit Hautschutzsalbe einreiben! Nach Kontakt mit Altöl Hände reinigen! 16 | Sicherheit | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 17: Konventionen Für Sicherheitshinweise Im Text

    1.8 Konventionen für Sicherheitshinweise im Text GEFAHR Bei unmittelbar drohender Gefahr. Folgen: Tod oder schwerste Verletzungen • Abhilfemaßnahmen WARNUNG Bei möglicherweise gefährlicher Situation. Folgen: Tod oder schwerste Verletzungen • Abhilfemaßnahmen VORSICHT Bei gefährlicher Situation. Folgen: Leichte Verletzungen oder Sachschaden • Abhilfemaßnahmen ACHTUNG Bei möglicherweise schädlicher Situation für das Produkt.

  • Seite 18: Allgemeines

    2 Allgemeines 2.1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder Zur Seitenbezeichnung wird Motor grundsätzlich von der Antriebsseite KS aus betrachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden Zylinder der linken Motorseite mit A und die Zylin‐ der der rechten Motorseite mit B benannt. Jede Zylinderreihe wird, auf der KS des Motors mit Nr. 1 be‐ ginnend, durchnummeriert.

  • Seite 19: Produktbeschreibung

    2.2 Produktbeschreibung Beschreibung des Motors Motor Der Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Dieselmotor, linkslaufend (auf Antriebsseite gesehen), mit Direkteinspritzung, geschalteter Abgasturboaufladung (Registeraufladung) und Ladeluftkühlung. Der Motor wird von einem Motor-Regelungs- / Überwachungs-System (MDEC) überwacht. Die Überwachung im Motorraum erfolgt mit der Motorbedien- und Überwachungseinheit (LOP). Kraftstoffsystem Elektronisch gesteuertes Common-Rail-Einspritzsystem mit Hochdruckpumpe, Druckspeicher (Rail) und Einzeleinspritzdüsen.
  • Seite 20 • Steuerung der Registeraufladung; • Datenverarbeitungslogistik für analoge und binäre Signale; • Interface für Datentransfer zum CAN-Feldbus für Fernsteuerung und schiffsseitige Überwachung; • Schnittstelle RS 232 für Anschluss MTU-Dialoggerät. Elektronische Motorüberwachungseinheit (EMU), Optional Funktionen: • Datenverarbeitungslogistik für analoge und binäre Signale;...
  • Seite 21 5 Kraftstoffleitung an Kraft‐ 2 Kraftstoffleitung an Kraft‐ 4 Verschlusskegel stoffhochdruckpumpe stoffförderpumpe 6 Kraftstoffleitung an Ent‐ lüftungsleitung Es sind alle Leitungen dargestellt an denen, nach MTU-Norm MTN5233, SOLAS-Konforme Abdeckun‐ gen für Rohrverbindungen angebracht sind. M015412/03D 2012-02 | Allgemeines | 21...
  • Seite 22 13 Verbindung Ölleitung zu 4 Ölleitung ATL 9 Ölleitungen an T-Stück Betätigungszylinder 5 Ölleitung Schmierölpum‐ 10 Ölleitung Ventilgehäuse Es sind alle Leitungen dargestellt an denen, nach MTU-Norm MTN5233, SOLAS-Konforme Abdeckun‐ gen für Rohrverbindungen angebracht sind. 22 | Allgemeines | M015412/03D 2012-02...
  • Seite 23 Spezielle Verbindungen Folgende Verbindungsarten sind auch ohne Abdeckung im Fall einer Leckage spritzgeschützt und wur‐ den von GL und DNV als SOLAS konform bestätigt. Steckrohrverbindung Konstruktionsbedingt ist ein seitliches Wegspritzen nicht möglich, da die Trennstelle durch die Muffe (4) abgeschirmt ist. Es ist lediglich ein Ablaufen entlang der Rohrleitung möglich, wobei der Druck durch einen defekten O- Ring (3) stark abgebaut wird.
  • Seite 24 Hochdruckverbindungen 1 Mantelrohr 8 Druckring 16 Druckring 2 Hochdruckleitung 9 Überwurfmutter 17 Außenrohr-HD-Leitung 3 O-Ring 10 Überwurfmutter 18 HD-Leitung innen 4 Überwurfmutter 11 Anschlussstück 19 Kugeldichtbereich 5 Einstich für O-Ring 12 Sicherungsring 20 Anschluss-Leckkraftstoff 6 Druckring 13 Druckring 7 Leckage-Übertrittsboh‐ 14 Ausgleichsscheiben rung 15 Überwurfmutter...
  • Seite 25 Abschirmung der Kraftstofffilter und Schmierölfilter Abschirmung mit Kunststoffring Durch den Kunststoffring (1) ist ein seitliches Wegspritzen nicht möglich. Die Flüssigkeit wird in die Auffangwanne abgeleitet, wobei der Druck stakt abgebaut wird. Abschirmung durch Konstruktiven Überstand Durch den Überstand (1) ist ein seitliches Wegspritzen nicht möglich. Die Flüssigkeit wird in die Auffangwanne abgeleitet, wobei der Druck stakt abgebaut wird.

  • Seite 26: Motorübersicht

    2.3 Motorübersicht 1 Abgasführung 13 Kühlmittelleitung 23 Geräteträger 2 Umblaseventil 14 Steuerung 24 Motorkühlmittelpumpe 3 Abgasturbolader 15 Kraftstoffsystem (Hoch‐ 25 Ladeluftleitung 4 Luftansaugung/Luftzufüh‐ druck) 26 Lagerung/Abstützung rung 16 Kraftstoffsystem (Nieder‐ 27 Anlasseinrichtung 5 Ölabscheider druck) 28 Schwungradgehäuse 6 Ansaugkrümmer 17 Schaulochdeckel 29 Triebwerk 7 Abgasführung 18 Kurbelgehäuse...

  • Seite 27: Motorübersicht

    2.4 Motorübersicht 010 Motorgehäuse und An‐ 110 Ladeluftkühler 250 Abtriebssysteme KS und bauteile 120 Luftansaugung/Luftzufüh‐ 020 Rädertrieb rung 360 Hilfssysteme und Zusat‐ 030 Triebwerk 140 Abgasführung zeinrichtungen (nicht dar‐ 040 Zylinderkopf 170 Anlasseinrichtung gestellt) 050 Steuerung 180 Schmierölsystem/ 500 Überwachungs-, und 070 Kraftstoffsystem (Hoch‐...
  • Seite 28 Erklärung der Motortypbezeichnung 16V 4000 Mxyz Konstruktionsstand (0, 1) R (Leistungs– / Drehzahlreduziert) L (Leistungs– / Drehzahlgesteigert) 28 | Allgemeines | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 29: Technische Daten

    3 Technische Daten 3.1 Motordaten 8V 4000M70, IMO – Wärmetauscher separat, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann.
  • Seite 30 Anzahl der Zylinder Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min.
  • Seite 31 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 4470...

  • Seite 32: Motordaten 8V 4000M70, Wärmetauscher Angebaut, Imo

    3.2 MOTORDATEN 8V 4000M70, Wärmetauscher angebaut, Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND...
  • Seite 33 FREMDWASSER-KREISLAUF (offener Kreislauf) Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, min. -0.2 Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, max. Druckverlust im motor-externen Fremdwassersystem, max. SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder...
  • Seite 34 SCHRÄGLAGEN STANDARD-ÖLSYSTEM (bezüglich: Wasserhorizontale) Anzahl der Zylinder Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite unten (Ausle‐ Grad gung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, vorübergehend max. Antriebsseite unten Grad 22.5 (Auslegung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite oben (Auslegung: Grad max.

  • Seite 35: Motordaten 12V 4000M70, Imo -20% - Wärmetauscher Separat, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.3 Motordaten 12V 4000M70, IMO -20% – Wärmetauscher separat, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 36 SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) -0.3 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.
  • Seite 37 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 6600...

  • Seite 38: Motordaten 12V 4000M70, Imo -20% - Wärmetauscher Angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.4 Motordaten 12V 4000M70, IMO -20% – Wärmetauscher angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 39 FREMDWASSER-KREISLAUF (offener Kreislauf) Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, min. -0.2 Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, max. +0.5 Druckverlust im motor-externen Fremdwassersystem, max. SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder...
  • Seite 40 SCHRÄGLAGEN STANDARD-ÖLSYSTEM (bezüglich: Wasserhorizontale) Anzahl der Zylinder Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite unten (Ausle‐ Grad gung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, vorübergehend max. Antriebsseite unten Grad 22.5 (Auslegung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite oben (Auslegung: Grad max.

  • Seite 41: Motordaten 12V 4000M70, Wärmetauscher Angebaut, Epa Stufe

    3.5 MOTORDATEN 12V 4000M70, Wärmetauscher angebaut, EPA Stufe 2 Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND...
  • Seite 42 FREMDWASSER-KREISLAUF (offener Kreislauf) Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, min. -0.2 Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, max. Druckverlust im motor-externen Fremdwassersystem, max. SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder...
  • Seite 43 SCHRÄGLAGEN STANDARD-ÖLSYSTEM (bezüglich: Wasserhorizontale) Anzahl der Zylinder Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite unten (Ausle‐ Grad gung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, vorübergehend max. Antriebsseite unten Grad 22.5 (Auslegung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite oben (Auslegung: Grad max.

  • Seite 44: Motordaten 12V

    3.6 MOTORDATEN 12V 4000M70,Wärmetauscher separat, EPA Stufe 2 Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND...
  • Seite 45 SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) -0.3 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.
  • Seite 46 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 6460...

  • Seite 47: Motordaten 16V 4000M70, Imo - Wärmetauscher Separat, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.7 Motordaten 16V 4000M70, IMO – Wärmetauscher separat, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 48 SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) -0.3 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.
  • Seite 49 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 7800...

  • Seite 50: Motordaten 16V 4000M70, Imo - Wärmetauscher Angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.8 Motordaten 16V 4000M70, IMO – Wärmetauscher angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 51 FREMDWASSER-KREISLAUF (offener Kreislauf) Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, min. -0.2 Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, max. Druckverlust im motor-externen Fremdwassersystem, max. SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder...
  • Seite 52 SCHRÄGLAGEN STANDARD-ÖLSYSTEM (bezüglich: Wasserhorizontale) Anzahl der Zylinder Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite unten (Ausle‐ Grad gung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, vorübergehend max. Antriebsseite unten Grad 22.5 (Auslegung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite oben (Auslegung: Grad max.

  • Seite 53: Motordaten 16V 4000M70, Imo -20% - Wärmetauscher Separat, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.9 Motordaten 16V 4000M70, IMO -20% – Wärmetauscher separat, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 54 SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) -0.3 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.
  • Seite 55 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 7800...

  • Seite 56: Motordaten 16V 4000M70, Imo -20% - Wärmetauscher Angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.10 Motordaten 16V 4000M70, IMO -20% – Wärmetauscher angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 57 FREMDWASSER-KREISLAUF (offener Kreislauf) Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, min. -0.2 Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, max. +0.5 Druckverlust im motor-externen Fremdwassersystem, max. SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder...
  • Seite 58 SCHRÄGLAGEN STANDARD-ÖLSYSTEM (bezüglich: Wasserhorizontale) Anzahl der Zylinder Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite unten (Ausle‐ Grad gung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, vorübergehend max. Antriebsseite unten Grad 22.5 (Auslegung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite oben (Auslegung: Grad max.

  • Seite 59: Wärmetauscher Angebaut, Epa Stufe

    3.11 MOTORDATEN 16V 4000M70, Wärmetauscher angebaut, EPA Stufe 2 Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND...
  • Seite 60 FREMDWASSER-KREISLAUF (offener Kreislauf) Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, min. -0.2 Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, max. Druckverlust im motor-externen Fremdwassersystem, max. SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder...
  • Seite 61 SCHRÄGLAGEN STANDARD-ÖLSYSTEM (bezüglich: Wasserhorizontale) Anzahl der Zylinder Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite unten (Ausle‐ Grad gung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, vorübergehend max. Antriebsseite unten Grad 22.5 (Auslegung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite oben (Auslegung: Grad max.

  • Seite 62: Wärmetauscher Separat, Epa Stufe

    3.12 MOTORDATEN 16V 4000M70, Wärmetauscher separat, EPA Stufe 2 Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND...
  • Seite 63 SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) -0.3 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.
  • Seite 64 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 7800...

  • Seite 65: Motordaten 12V 4000M71, Imo - Wärmetauscher Separat, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.13 Motordaten 12V 4000M71, IMO – Wärmetauscher separat, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 66 FREMDWASSER-KREISLAUF (offener Kreislauf) Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, min. -0.2 Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, max. Druckverlust im motor-externen Fremdwassersystem, max. SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder...
  • Seite 67 SCHRÄGLAGEN STANDARD-ÖLSYSTEM (bezüglich: Wasserhorizontale) Anzahl der Zylinder Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite unten (Ausle‐ Grad gung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, vorübergehend max. Antriebsseite unten Grad 22.5 (Auslegung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite oben (Auslegung: Grad max.

  • Seite 68: Motordaten 12V 4000M71, Imo - Wärmetauscher Angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.14 Motordaten 12V 4000M71, IMO – Wärmetauscher angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 69 SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) -0.3 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.
  • Seite 70 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 6600...

  • Seite 71: Motordaten 12V 4000M71, Imo - Wärmetauscher Separat, Ladeluftkühler Buntmetall, Ansauglufttemperatur 45

    3.15 Motordaten 12V 4000M71, IMO – Wärmetauscher separat, Ladeluftkühler Buntmetall, Ansauglufttemperatur 45° Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann.
  • Seite 72 SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) -0.3 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.
  • Seite 73 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 6600...

  • Seite 74: Motordaten 16V 4000M71, Imo - Wärmetauscher Separat, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.16 Motordaten 16V 4000M71, IMO – Wärmetauscher separat, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 75 SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) -0.3 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.
  • Seite 76 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 7800...

  • Seite 77: Motordaten 16V 4000M71, Imo - Wärmetauscher Angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall

    3.17 Motordaten 16V 4000M71, IMO – Wärmetauscher angebaut, Ladeluftkühler Buntmetall Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend...
  • Seite 78 FREMDWASSER-KREISLAUF (offener Kreislauf) Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, min. -0.2 Fremdwasserpumpe: Eingangsdruck, max. Druckverlust im motor-externen Fremdwassersystem, max. SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder...
  • Seite 79 SCHRÄGLAGEN STANDARD-ÖLSYSTEM (bezüglich: Wasserhorizontale) Anzahl der Zylinder Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite unten (Ausle‐ Grad gung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, vorübergehend max. Antriebsseite unten Grad 22.5 (Auslegung: max. Betriebs-Schräglagen) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebsseite oben (Auslegung: Grad max.

  • Seite 80: Motordaten 16V 4000M71, Imo - Wärmetauscher Separat, Ladeluftkühler Buntmetall, Ansauglufttemperatur 45

    3.18 Motordaten 16V 4000M71, IMO – Wärmetauscher separat, Ladeluftkühler Buntmetall, Ansauglufttemperatur 45° Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann.
  • Seite 81 SCHMIERÖL-SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Schmierölbetriebsdruck (unterer Leerlauf) (Mess-Stelle: vor Motor) KRAFTSTOFF-SYSTEM Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) -0.3 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.
  • Seite 82 FÜLL- / INHALTS-MENGEN Anzahl der Zylinder Motoröl gesamt bei Erstbefüllung (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwechselmenge max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- Liter Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standard-Ölsystem) (Auslegung: max. Liter Betriebs-Schräglagen) GEWICHTE / HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (mit angebautem Standard-Zubehör ohne Kupplung) 7800...

  • Seite 83: Zündfolge

    3.19 Zündfolge Zündfolge Zylinderzahl Zündfolge A1-B4-A4-A2-B3-A3-B2-B1 12 V A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6 16 V A1-A7-B4-B6-A4-B8-A2-A8-B3-B5-A3-A5-B2-A6-B1-B7 20 V A1-B5-A8-B7-A5-B2-A7-B10-A2-B3-A10-B6-A3-B4-A6-B9-A4-B1-A9-B8 M015412/03D 2012-02 | Technische Daten | 83...

  • Seite 84: Motor - Hauptabmessungen

    3.20 Motor – Hauptabmessungen Motor – Hauptabmessungen Motortyp Länge (A) Breite (B) Höhe (C) 8V 4000 M70 ca. 2340 mm ca. 1380 mm ca. 1750 mm 12V 4000 M70 ca. 3220 mm ca. 1520 mm ca. 1835 mm 12V 4000 M71 ca.

  • Seite 85: Betrieb

    4 Betrieb 4.1 LOP – Bedienelemente LOP – Bedienelemente Pos.-Nr. Farbe Beschriftung Bedeutung / Funktion Weiß Funktionstasten zur Bedienung der Bildschirm‐ oberfläche. Funktionen wechseln und werden am Weiß LCD-Bildschirm angezeigt. Weiß Weiß Weiß Weiß ALARM QUITT. Erster Tastendruck beendet Signalisierung. Zweiter Tastendruck quittiert einen anstehenden Alarm.
  • Seite 86 Pos.-Nr. Farbe Beschriftung Bedeutung / Funktion Weiß DIMMER ↓ Tastendruck stellt LCD-Hintergrundbeleuchtung dunkler. Weiß LAMPENTEST Tastendruck bewirkt Lampentest. ÜBERDREHZAHLTEST Tastendruck löst Funktion Überdrehzahltest aus. Spot-LED leuchtet, so lange Überdrehzahltest läuft. Grün (Abhängig von Getriebe- FPP: Tastendruck bewirkt Einkuppeln Richtung und Antriebsart) Voraus.

  • Seite 87: Vorbereiten Zur Inbetriebnahme Nach Langem Stillstand (>3 Monate)

    4.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Position Maßnahme Motor Entkonservieren (→ MTU Betriebsstoffvorschriften A001061/..). Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 155);...

  • Seite 88: Vorbereiten Zur Inbetriebnahme Nach Planmäßiger Betriebspause

    4.3 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Betriebspause Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Inbetriebnahme Position Maßnahme Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 155); Motoröl ggf. vorwärmen. Kühlwasserkreislauf Kühlmittelstand prüfen (→ Seite 164). Kühlwasserkreislauf Kühlmittel erwärmen mit Kühlmittelvorwärmaggregat. Kraftstoffvorfilter Entwässern (→...

  • Seite 89: Maßnahmen Bei Langem Stillstand

    4.4 Maßnahmen bei langem Stillstand (>3 Wochen) Maßnahmen bei langem Stillstand (>3 Wochen) Hinweis: Kraftstoffpflegeanlage mindestens 5 Minuten betreiben. Kraftstoffpflegeanlage in Betrieb nehmen (→ Seite 91). Kraftstoffpflegeanlage außer Betrieb nehmen (→ Seite 105). M015412/03D 2012-02 | Betrieb | 89...

  • Seite 90: Prüfungen Vor Inbetriebnahme

    Prüfungen vor Inbetriebnahme Tank und alle Rohrleitungen auf Sauberkeit prüfen, werden dabei Mikroorganismen festgestellt: a) Befallene Bauteile reinigen. b) Befallene Bauteile mit Bioziden desinfizieren (→ MTU Betriebsstoffvorschriften A001061/..). Ablassventile am Gehäuse schließen. Alle Zu- und Ablaufventile öffnen. Kraftstoffpflegeanlage einschalten (→ Seite 95).

  • Seite 91: Inbetriebnahme Der Kraftstoffpflegeanlage

    4.6 Inbetriebnahme der Kraftstoffpflegeanlage Übersicht Kraftstoffpflegeanlage Kraftstoffpflegeanlage einschalten (→ Seite 95). Am Differenzdruckmanometer (8) den Differenzdruck prüfen. Differenzdruck im Neuzustand: 0,1 bar bis 0,3 bar. Ergebnis: Wird kein Differenzdruck gemessen, ist wahrscheinlich ein Bypass am Filter-Coalescer Element vorhan‐ den. 1. Filter-Coalescer Element ausbauen (→ Seite 183). 2.

  • Seite 92: Simulation Eines Filterwechsels Während Des Laufenden Motors: Hat

    Simulation eines Filterwechsels während des laufenden Motors: HAT Kraftstoffpflegeanlage einschalten (→ Seite 95). Motor starten (→ Seite 93). Motor mit Leerlaufdrehzahl betreiben. Kugelhahn (5) am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage schließen. Ergebnis: Der Druck vor Kraftstoffpflegeanlage steigt an, bis das Überströmventil am Pumpenaggregat öffnet und der Bypass (3) und nachfolgend der Bypass (2) durchströmt werden.

  • Seite 93: Motor Starten Am Lop

    4.7 Motor starten am LOP Voraussetzungen ☑ Getriebe muss in Neutralstellung sein. ☑ Externe Startsperre darf nicht aktiviert sein. ☑ Schnellschlussklappen (sofern vorhanden) müssen geöffnet sein. GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen, dass sich niemand im Gefahren‐ bereich des Motors aufhält.

  • Seite 94: Motor Starten Am Automationssystem Blue Line (Fahrstand)

    4.8 Motor starten am Automationssystem Blue Line (Fahrstand) GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen, dass sich niemand im Gefahren‐ bereich des Motors aufhält. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! •...

  • Seite 95: Kraftstoffpflegeanlage Einschalten

    4.9 Kraftstoffpflegeanlage einschalten Voraussetzungen ☑ Die Bordspannungsversorgung ist eingeschaltet. VORSICHT Beschädigung des Motors/der Anlage. Hoher Sachschaden! • Vor dem Einschalten sicherstellen, dass der Motor/die Anlage betriebsbereit ist. • Vor dem Einschalten sicherstellen, dass alle Gehäuse geschlossen sind. • Vor dem Einschalten sicherstellen, dass am gesamten System keine Arbeiten mehr durchgeführt werden.

  • Seite 96: Betriebsüberwachung

    4.10 Betriebsüberwachung GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! • Gehörschutz tragen. Betriebsüberwachung Position Maßnahme Motor unter Last, Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell prüfen; Motor bei Nenndrehzahl Drehzahl, Drücke und Temperaturen prüfen;...

  • Seite 97: Einkuppeln Am Lop

    4.11 Einkuppeln am LOP Voraussetzungen ☑ Leuchtdruckschalter VOR-ORT-BETRIEB leuchtet hell (Vor-Ort-Betrieb aktiv). ☑ Motordrehzahl ist im Einkuppelfenster. ☑ Es ist keine externe Einkuppelverriegelung aktiv. GEFAHR Schiff fährt ohne Sichtkontakt zur Umwelt. Bei “Vor-Ort-Betrieb” erfolgt Antriebssteuerung vom Maschinenraum aus. Unfallgefahr! • Schiffsbewegungen nur auf Anweisung einer Person mit Sichtkontakt zur Umwelt ausführen. Einkuppeln ohne Wendegetriebe (CPP, WJ, VS) Position Maßnahme...

  • Seite 98: Auskuppeln Am Lop

    4.12 Auskuppeln am LOP Voraussetzungen ☑ Leuchtdruckschalter VOR-ORT-BETRIEB leuchtet hell (Vor-Ort-Betrieb aktiv). ☑ Motordrehzahl ist im Auskuppelfenster. Auskuppeln ohne Wendegetriebe (CPP, WJ, VS) Position Maßnahme Leuchtdrucktaster KUPPLUNG AUS drücken (→ Seite 85). • Leuchtdrucktaster KUPPLUNG AUS blinkt. • Kupplung wird ausgekuppelt. •...

  • Seite 99: Waterjet Spülen Am Lop (Option)

    4.13 Waterjet spülen am LOP (Option) Voraussetzungen ☑ Leuchtdruckschalter VOR-ORT-BETRIEB leuchtet hell (Vor-Ort-Betrieb aktiv). ☑ Schiff steht und Waterjet-Bucket ist unter der Wasserlinie. ☑ Motordrehzahl ist im Einkuppelfenster. ☑ Es ist keine externe Einkuppelverriegelung aktiv. VORSICHT Spülen des Waterjets beansprucht Lager übermäßig. Lagerschaden! •...

  • Seite 100: Motor Abstellen Am Lop

    4.14 Motor abstellen am LOP Voraussetzungen ☑ Motor im Vor-Ort-Betrieb VORSICHT Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine äußerst hohe Belastung des Motors. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! • Vor dem Abstellen Getriebe auskuppeln und Motor min. 10 Minuten mit Leerlaufdrehzahl fahren, bis die Motortemperaturen zurückgehen und konstante Werte angezeigt werden. Motor abstellen am LOP Position Maßnahme...

  • Seite 101: Motor Abstellen Am Automationssystem Blueline (Fahrstand)

    4.15 Motor abstellen am Automationssystem BlueLine (Fahrstand) VORSICHT Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine äußerst hohe Belastung des Motors. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! • Vor dem Abstellen Getriebe auskuppeln und Motor min. 10 Minuten mit Leerlaufdrehzahl fahren, bis die Motortemperaturen zurückgehen und konstante Werte angezeigt werden. Motor abstellen am Automationssystem BlueLine (Fahrstand) Position Maßnahme...

  • Seite 102: Motor-Notabstellung Am Lop

    4.16 Motor-Notabstellung am LOP VORSICHT Ein Notstopp bewirkt eine äußerst hohe Belastung der Maschinenanlage. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! • Notstopp nur in Notsituationen auslösen. Motor-Notabstellung am LOP Position Maßnahme Abdeckklappe des Leuchtdrucktasters NOTSTOP öffnen (→ Seite 85). Leuchtdrucktaster NOTSTOP drücken. • Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt; •...

  • Seite 103: Motor-Notabstellung Am Automationssystem Blueline (Fahrstand)

    4.17 Motor-Notabstellung am Automationssystem BlueLine (Fahrstand) VORSICHT Ein Notstopp bewirkt eine äußerst hohe Belastung der Maschinenanlage. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! • Notstopp nur in Notsituationen auslösen. Motor-Notabstellung am Automationssystem BlueLine Position Maßnahme Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine (→ Betriebsanleitung Blue‐ Line). M015412/03D 2012-02 | Betrieb | 103...

  • Seite 104: Nach Dem Abstellen

    • Bei Frostgefahr, wenn Motor auf längere Zeit abgestellt wird. Motorkontrollsystem Ausschalten. Luftansaugung- und Ab‐ Betriebsunterbrechung > 1 Woche gassystem • Motor luft- und abgasseitig abdichten. Motor Betriebsunterbrechung > 1 Monat • Motor konservieren (→ MTU Betriebsstoffvorschriften A001061/..) 104 | Betrieb | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 105: Kraftstoffpflegeanlage Außer Betrieb Setzen

    4.19 Kraftstoffpflegeanlage außer Betrieb setzen Kraftstoffpflegeanlage außer Betrieb setzen Leuchtdrucktaster für Wasserablass am Schaltschrank betätigen bis kein Wasser mehr im Austritt fest‐ stellbar ist. Kraftstoffpflegeanlage ausschalten. Kugelhahn am Eintritt von Kraftstoffpflegeanlage schließen. Kugelhahn am Austritt von Kraftstoffpflegeanlage schließen. Kugelhahn für Entleerung öffnen bis Kraftstoffpflegeanlage drucklos ist. M015412/03D 2012-02 | Betrieb | 105...

  • Seite 106: Anlage Reinigen

    4.20 Anlage reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Betriebsspannung liegt nicht an. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dampfstrahlgerät Reiniger (Hakupur 312) 30390 WARNUNG Druckluft. Verletzungsgefahr! • Druckluftstrahl nie auf Personen richten. • Schutzbrille/Gesichtsschutz und Gehörschutz tragen. WARNUNG Wasserstrahl.

  • Seite 107: Wartung

    5 Wartung 5.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Die für dieses Produkt erforderlichen Wartungstätigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert. Der Wartungsplan ist eine eigenständige Druckschrift. Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Maßnahmen anhand der Task- Nummer. Task Maßnahmen W0500 Motorölstand prüfen...

  • Seite 108: Störungssuche

    6 Störungssuche 6.1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Komponente Ursache Maßnahme Batterie Leer oder defekt Laden oder ersetzen (siehe Hersteller‐ unterlagen). Kabelanschlüsse defekt Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen (siehe Herstellerunterlagen). Anlasser Motorverkabelung oder Anlasser nicht Kabelanschlüsse auf festen Sitz prü‐ in Ordnung fen, Service benachrichtigen.

  • Seite 109: Motordrehzahl Nicht Stabil

    Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 135). Defekt Service benachrichtigen. Ladelufttemperatur zu hoch Komponente Ursache Maßnahme Motorkühlmittel Motorkühlmittelaufbereitung nicht kor‐ Prüfen (MTU Prüfkoffer). rekt Ladeluftkühler Verschmutzt Service benachrichtigen. Maschinenraum Lufteintrittstemperatur zu hoch Lüfter bzw. Zuluft-/ Abluftwege prüfen. Ladeluftdruck zu niedrig Komponente Ursache Maßnahme...
  • Seite 110 Abgase blau Komponente Ursache Maßnahme Motoröl Zuviel Motoröl im Motor Motoröl ablassen (→ Seite 156). Ölabscheider oder -Vorabscheider an Ersetzen. der Kurbelgehäuseentlüftung ver‐ schmutzt Abgasturbolader, Zy‐ Defekt Service benachrichtigen. linderkopf, Kolbenrin‐ ge, Zylinderlaufbuch‐ Abgase weiß Komponente Ursache Maßnahme Motor Nicht im betriebswarmen Zustand Warmfahren.

  • Seite 111: Vorwort Störungsmeldungen Am Lop

    6.2 Vorwort Störungsmeldungen am LOP Am LOP werden Störungsmeldungen und Messstellen (Statusmeldungen) in Textform auf dem DIS aus‐ gegeben. Die Bedeutung der Displayanzeige wird durch Betätigung der Hilfe auf dem Touch-Screen er‐ klärt. Störungsmeldungen können auch durch defekte Sensoren/Aktoren verursacht werden. Sollte die Fehlersuche nach der folgenden Tabelle keinen Erfolg haben, Service benachrichtigen, um Sensoren/ Aktoren prüfen und bei bedarf ersetzen zu lassen.

  • Seite 112: Arbeitenbeschreibung

    7 Arbeitenbeschreibung 7.1 Motor 7.1.1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Vor dem Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Mo‐ tors aufhält.

  • Seite 113: Motor Mit Anlasseinrichtung Durchdrehen

    7.1.2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Durchdrehen am Automationssystem ausführen siehe Betriebsanleitung für Automationssystem M015412/03D 2012-02 | Arbeitenbeschreibung | 113...

  • Seite 114: Zylinderlaufbuchse

    7.2 Zylinderlaufbuchse 7.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Starres Endoskop Y20097353 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 127). Einspritzventil ausbauen (→ Seite 130). Kurbelwelle in UT-Position fahren Mit Motordrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen, bis der Kurbelwellenzapfen des zu prüfenden Zy‐...

  • Seite 115: Abschließende Schritte

    Abschließende Schritte Einspritzventil einbauen (→ Seite 130). Zylinderkopfhaube anbauen (→ Seite 127). M015412/03D 2012-02 | Arbeitenbeschreibung | 115...

  • Seite 116: Hinweise Und Erläuterungen Zum Endoskop- Und Sichtbefund Der Zylinderlaufbuchse

    7.2.2 Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe Für die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen-Oberfläche im Endoskopiebericht stehen die untenge‐ nannten Begriffe zur Verfügung. Befund Maßnahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen können bereits bei einer Neumontage eines Motors auf‐ treten (Honrückstände, Partikel, abgebrochene Grate).
  • Seite 117 Befund Maßnahme Brandspur Brandspuren werden hervorgerufen durch eine Störung des Tribo-Systems Laufbuchse/Ringe. Meistens verlaufen sie über den gesamten Ringhub (OT/ UT) und gehen vom ersten OT-Ring aus, deutlicher ausgeprägt ab OT-Ring 2 und verwaschener ab OT-Ring 1. Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deutliche Abrenzung (geradlinig) zum unbeschädigten Hon‐...

  • Seite 118: Kurbelgehäuseentlüftung

    7.3 Kurbelgehäuseentlüftung 7.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheider prüfen Voraussetzungen ☑ Motor läuft Ölabscheider prüfen Hinweis: Ein dünner Ölfilm ist zulässig. Ölabscheider auf Beschädigung und über‐ mäßigen Ölaustritt (Pfeil) prüfen. Defekten Ölabscheider ersetzen (→ Seite 119). 118 | Arbeitenbeschreibung | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 119: Kurbelgehäuseentlüftung - Ölabscheidereinsatz Ersetzen, Membrane Prüfen Und Ersetzen

    7.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz ersetzen, Membrane prüfen und ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 6-50 Nm F30027336 Einsteckknarre F30027340 Motoröl Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Membrane (→ Ersatzteilkatalog) Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Heißes Öl.

  • Seite 120: Kurbelgehäuseentlüftung - Ölabscheidereinsatz Ersetzen, Variante B

    Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz ersetzen, Variante B Deckel (2) mit O-Ring (3) abbauen. Filtereinsatz (1) aus Gehäuse (4) heraus‐ nehmen. Neuen Filtereinsatz in Gehäuse (4) einset‐ zen. Deckel (2) mit neuen O-Ring anbauen. Schrauben des Deckels (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie‐ hen.

  • Seite 121: Ventilantrieb

    7.4 Ventilantrieb 7.4.1 Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Ventilsteuerung schmieren (Geführte Ventilbrücke) Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 127). Ölräume der Ventilbrücken mit Öl füllen. Ölräume der Kipphebel sowie der Einstell‐ schrauben mit Öl füllen.

  • Seite 122: Ventilspiel Prüfen Und Einstellen

    7.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorkühlmitteltemperatur max. 40 °C. ☑ Ventile geschlossen. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Fühlerlehre Y20010128 Drehmomentschlüssel 10-60 Nm F30510423 Drehmomentschlüssel 60-320Nm F30047446 Ringeinsteckschlüssel F30039518 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→...

  • Seite 123: Ventilbrückengleichstellung Prüfen

    Ventilbrückengleichstellung prüfen Bild Bauteil Geführte Ventilbrücke Fliegende Ventilbrücke Hinweis: Entfällt bei Motoren mit fliegender Ventilbrü‐ cke. Prüfung der Ventilbrückengleichstellung an allen Ventilbrücken vor Einstellung des Ventilspiels durchführen. Mit Fühlerlehre Abstand zwischen Ventil‐ brücke und Kipphebel ermitteln. M015412/03D 2012-02 | Arbeitenbeschreibung | 123...

  • Seite 124: Ventilbrückengleichstellung Einstellen

    Fühlerlehre mit dem ermittelten Wert zwi‐ schen Ventilbrücke und Ventilschaftende (A) schieben. Am gegenüberliegenden Ventilschaftende (B) darf sich eine um 0,05 mm dickere Füh‐ lerlehre nicht einführen lassen, andernfalls Ventilbrückengleichstellung einstellen. Ventilbrückengleichstellung einstellen Hinweis: Entfällt bei Motoren mit fliegender Ventilbrü‐ cke.

  • Seite 125: Ventilspiel Bei Zwei Kurbelwellenstellungen Prüfen

    Kontermutter (2) mit 35 Nm +5 Nm festzie‐ hen, dabei Ventilbrücke (1) mit Maulschlüs‐ sel gegenhalten. Ventilbrückengleichstellung nochmals prü‐ fen. Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen Position Erklärung Zylinder A1 in Zünd-OT Zylinder A1 in Überschneidungs-OT Einlassventil Auslassventil M015412/03D 2012-02 | Arbeitenbeschreibung | 125...

  • Seite 126: Ventilspiel Einstellen

    OT-Stellung des Kolbens in Zylinder A1 prüfen: • Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet, steht der Kolben im Zünd-OT. • Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet, steht der Kolben im Überschneidungs-OT. Ventilspieleinstellung bei kalten Motor prüfen: • Einlass (langer Kipphebel) = 0,2 mm •...

  • Seite 127: Zylinderkopfhaube Ab- Und Anbauen

    7.4.3 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtbeilage (→ Ersatzteilkatalog) Zylinderkopfhaube abbauen Stark verschmutzte Zylinderkopfhauben vor Abbau reinigen. Schrauben ausschrauben. Zylinderkopfhaube mit Dichtbeilage vom Zylinderkopf abnehmen. Zylinderkopfhaube anbauen Anbaufläche reinigen.

  • Seite 128: Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe

    7.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 7.5.1 Hochdruckpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! • Gehörschutz tragen. Hochdruckpumpe – Entlastungsöffnung prüfen Entlastungsöffnung auf Öl- und Kraftstoff‐ austritt durch Sichtkontrolle prüfen.

  • Seite 129: Einspritzventil/Injektor

    7.6 Einspritzventil/Injektor 7.6.1 Einspritzventil/Injektor ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Einspritzventil (→ Ersatzteilkatalog) Einspritzventil ersetzen Einspritzventil aus- und neues einbauen (→ Seite 130). M015412/03D 2012-02 | Arbeitenbeschreibung | 129...

  • Seite 130: Einspritzventil Aus- Und Einbauen

    7.6.2 Einspritzventil aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ein und Ausziehwerkzeug für Einspritzventil F6790161 Fräswerkzeug F30452739 Schlitzmutterndreher F30452578 Drehmomentschlüssel, 0,5-5 Nm 0015384230 Drehmomentschlüssel, 10-60 Nm F30510423 Drehmomentschlüssel, 60-320 Nm F30047446 Montagepaste (Optimoly Paste White T) 40477...

  • Seite 131: Einspritzventil Ausbauen

    Einspritzventil ausbauen Hinweis: Das erste und das letzte Einspritzventil ei‐ ner Motorseite zuerst wechseln. Nach voll‐ ständigem Einbau die inneren Einspritzven‐ tile dieser Motorseite wechseln. Kabelschuhverschraubung (Pfeile) am Ein‐ spritzventil lösen und Kabelschuhe abneh‐ men. Schraube (2) herausschrauben und Spann‐ bride (1) abnehmen.

  • Seite 132: Einspritzventil Einbauen

    Dichtring (1) vom Einspritzventil abnehmen bzw. mit einem selbstgefertigten Drahtha‐ ken aus Zylinderkopf herausnehmen. O-Ringe (2) vom Einspritzventil abnehmen. Alle Anschlüsse und Einbaubohrungen ab‐ decken oder mit geeigneten Stopfen ver‐ schließen. Einspritzventil einbauen Vor dem Einbau alle Verschlussstopfen ent‐ fernen. Einspritzventil im Bereich der Düsenspann‐...
  • Seite 133 Druckring an beiden Leitungsenden mit Schlitzmutterndreher auf festen Sitz prüfen. Losen Druckring auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Druckring Anziehdrehmoment 5 Nm bis 10 Nm Schraubenkopfauflage (2) und Gewinde mit Motoröl bestreichen. Spannbride (1) lagerichtig auflegen. Schraube (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Vo‐ ranziehdrehmoment anziehen.
  • Seite 134 Überwurfmutter Anschlussstück (Mengenbegrenzungsventil) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschrie‐ benes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Überwurfmutter Anziehdrehmoment 140 Nm + 10 Nm Überwurfmutter Anschlussstück (Einspritzventil) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anzieh‐ drehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Überwurfmutter Anziehdrehmoment 120 Nm +10 Nm Kabel mehrfach verdrillen.

  • Seite 135: Kraftstoffsystem

    7.7 Kraftstoffsystem 7.7.1 Kraftstoffsystem entlüften und befüllen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Befüllgerät B80144852 Dieselkraftstoff WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...

  • Seite 136: Kraftstoffhochdrucksystem Entlüften Und Befüllen

    Kraftstoffhochdrucksystem entlüften und befüllen Befüllgerät am Anschluss (3) anschließen. Spülleitung (4) an Hochdruckpumpe (1) abschrauben. Rücklaufschlauch des Befüllgeräts an Hochdruckpumpe (1) anschließen. Entlüftungsleitung (8) am Anschluss (7) abschrauben. Anschluss (7) mit Dichtkegel verschließen. Hinweis: Bei der Befüllung muss man das Öffnen der Ventile in der HD-Pumpe hören (pfeifenartiges Geräusch). Zur Öffnung der Ventile muss ein Mindestdruck von 9 bar erreicht werden.

  • Seite 137: Kraftstofffilter

    7.8 Kraftstofffilter 7.8.1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ölfilterschlüssel F30379104 Dieselkraftstoff Wechselfilter (→ Ersatzteilkatalog) Kunsstoffring (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar.

  • Seite 138: Kraftstofffilterwechsel Bei Stehendem Motor

    Kraftstofffilterwechsel bei stehendem Motor Zu wechselndes Filter abschalten. A Beide Filter sind in Betrieb (Normal‐ stellung) B Linkes Filter ist abgeschaltet C Rechtes Filter ist abgeschaltet Abgeschaltetes Wechselfilter mit Ölfilter‐ schlüssel abschrauben. Dichtfläche am Filterkopf reinigen. Dichtring des neuen Wechselfilters kontrol‐ lieren und mit Kraftstoff benetzen.

  • Seite 139: Kraftstoffvorfilter Entwässern

    7.8.2 Kraftstoffvorfilter entwässern Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. Kraftstoffvorfilter entwässern Zu entwässerndes Filter abschalten.

  • Seite 140: Kraftstoffvorfilter Spülen

    7.8.3 Kraftstoffvorfilter spülen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...

  • Seite 141: Kraftstoffvorfilter - Kraftstoff Auffüllen

    Entlüftungsschraube (5) des zu spülenden Filters öffnen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil‐ knauf entriegeln, öffnen und Kraftstoff ab‐ lassen. Ergebnis: Kraftstoff fließt von der Rein- zur Schmutz‐ seite zurück und spült den Filterschmutz nach unten aus. Entlüftungsschraube (5) und Ablassventil (6) schließen.

  • Seite 142: Kraftstoffvorfilter - Differenzdruckanzeige Prüfen Und Einstellen

    7.8.4 Kraftstoffvorfilter – Differenzdruckanzeige prüfen und einstellen GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! • Gehörschutz tragen. Differenzdruck – Anzeigeinstrument einstellen Bei Inbetriebnahme des neuen Filtereinsat‐ zes: Einstellzeiger (2) mit Druckanzeiger (3) am Druckanzeigegerät (1) zur Deckung bringen.

  • Seite 143: Kraftstoffvorfilter - Filtereinsatz Ersetzen

    7.8.5 Kraftstoffvorfilter – Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
  • Seite 144 Entlüftungsschraube (5) des verunreinigten Filters öffnen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil‐ knauf entriegeln und öffnen. Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen. Ablassventil (6) schließen. Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel (2) abnehmen. Federkassette (4) und Filtereinsatz (3) he‐ rausnehmen.

  • Seite 145: Abgasturbolader

    7.9 Abgasturbolader 7.9.1 Verdichterrad reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kaltreiniger X00056750 WARNUNG Druckluft. Verletzungsgefahr! • Druckluftstrahl nie auf Personen richten. • Schutzbrille/Gesichtsschutz und Gehörschutz tragen. WARNUNG Chemische Substanzen. Reiz- und Verätzungsgefahr! •...
  • Seite 146 Abschließende Schritte Ansaugung anbauen. Abgasklappe mit Betätigung anbauen. Abgasführung nach Abgasturbolader anbauen. Luftfilter anbauen.(→ Seite 149) Motorkühlmittel einfüllen. (→ Seite 167) 146 | Arbeitenbeschreibung | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 147: Ladeluftkühlung

    7.10 Ladeluftkühlung 7.10.1 Ladeluftkühler – Entwässerungsleitung auf Kühlmittelaustritt und Durchgang prüfen GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! • Gehörschutz tragen. WARNUNG Druckluft. Verletzungsgefahr! • Druckluftstrahl nie auf Personen richten. •...

  • Seite 148: Luftfilter

    7.11 Luftfilter 7.11.1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftfilter (→ Ersatzteilkatalog) Luftfilter ersetzen Alten Luftfilter aus- und neuen Luftfilter einbauen (→ Seite 149). Signalring des Unterdruckanzeigers zurücksetzen (→ Seite 152). 148 | Arbeitenbeschreibung | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 149: Luftfilter Aus- Und Einbauen

    7.11.2 Luftfilter aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Luftfilter aus- und einbauen Schelle (2) lösen. Luftfilter (3) und Schelle (2) vom An‐ schlussflansch des Gehäuses (1) abziehen. Den Anschlussflansch des Ansauggehäu‐ ses (1) reinigen und auf freien Durchgang prüfen.

  • Seite 150: Anlasseinrichtung

    7.12 Anlasseinrichtung 7.12.1 Anlasser – Zustand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Anlasser – Zustand prüfen Befestigungsschrauben des Anlassers und Druckschlauch auf festen Sitz prüfen und bei Bedarf nachzie‐ hen. Verkabelung prüfen (→ Seite 185). 150 | Arbeitenbeschreibung | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 151: Druckluftanlasser Von Hand Betätigen

    7.12.2 Druckluftanlasser von Hand betätigen GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen, dass sich niemand im Gefahren‐ bereich des Motors aufhält. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! • Gehörschutz tragen. Druckluftanlasser von Hand betätigen Drucktaster für Handstart drücken und hal‐...

  • Seite 152: Luftansaugung

    7.13 Luftansaugung 7.13.1 Unterdruckanzeiger – Signalringstellung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Signalringstellung prüfen Ist Signalring im Sichtfenster (2) vollständig sichtbar, Luftfilter ersetzen (→ Seite 148). Nach Einbau des neuen Filters Rückstell‐ knopf (1) betätigen. Ergebnis: Eingerasteter Kolben mit Signalring geht in Ausgangsstellung zurück.

  • Seite 153: Luftklappe - Leichtgängigkeit Prüfen

    7.13.2 Luftklappe – Leichtgängigkeit prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Luftklappe – Leichtgängigkeit prüfen Hebel mehrmals von Hand bewegen und auf Leichtgängigkeit überprüfen. Ergebnis: Feder muss die Luftklappe zurückdrücken. Drückt die Feder die Luftklappe nicht zu‐ rück, Service benachrichtigen.

  • Seite 154: Luftführung Vom Luftfilter Zum Atl Prüfen

    7.13.3 Luftführung vom Luftfilter zum ATL prüfen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftschlauch 0229979482 Luftschlauch vom Luftfilter zum ATL prüfen Position Befund Maßnahme Außenschicht am Luftschlauch • Beschädigung Ersetzen durch Sichtkontrolle prüfen. • Verformung • Risse • Schnitte •...

  • Seite 155: Schmierölsystem, Schmierölkreislauf

    7.14 Schmierölsystem, Schmierölkreislauf 7.14.1 Motorölstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Motorölstand prüfen vor Motorstart Ölmessstab aus Führungsrohr herauszie‐ hen und abwischen. Ölmessstab in Führungsrohr bis Anschlag einführen, nach ca. 10 Sekunden heraus‐ ziehen und Ölstand prüfen. Hinweis: Nach längerem Stillstand kann der Ölstand bis zu 2 cm über Markierung (1) stehen.

  • Seite 156: Motoröl Wechseln

    7.14.2 Motoröl wechseln Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motor ist betriebswarm. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 40-200 Nm F30027337 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Heißes Öl.

  • Seite 157: Neues Motoröl Auffüllen

    Ablassschrauben (2) und (3) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie‐ hen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube M26 x 1,5 Anziehdrehmoment (Motoröl) 100 Nm +10 Nm Neues Motoröl auffüllen Deckel am Einfüllstutzen öffnen. Motoröl über Einfüllstutzen bis zur “max.”- Markierung am Ölmessstab einfüllen. Deckel am Einfüllstutzen schließen.

  • Seite 158: Motoröl - Probe Entnehmen Und Untersuchen

    7.14.3 Motoröl – Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. MTU- Prüfkoffer 5605892099/00 GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Heißes Öl.

  • Seite 159: Ölaufbereitung

    7.15 Ölaufbereitung 7.15.1 Motorölfilter ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ölfilterschlüssel F30379104 Motorenöl Ölfilter (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! •...

  • Seite 160: Ölfilterwechsel Bei Laufendem Motor

    Ölfilterwechsel bei laufendem Motor Dreiwegehahn in die Stellung drehen, dass die zu wechselnden Filter abgeschaltet sind. • Stellung A: Untere Filter abgeschaltet • Stellung B: Beide Filter in Betrieb (Nor‐ malstellung) • Stellung C: Obere Filter abgeschaltet. Ölfilter mit Ölfilterschlüssel abschrauben. Dichtfläche am Anschlussstück reinigen.

  • Seite 161: Ölzentrifuge Reinigen Und Einlegemanschette Ersetzen

    7.15.2 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Drehmomentschlüssel, 6-50 Nm F30027336 Einsteckknarre F30027339 Kaltreiniger (Hakutex 60) 50602 Fett (Kluthe Hakuform 30-10/Emulgier) X00029933 Einlegemanschette (→...
  • Seite 162 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Schraube (1) lösen und abschrauben. Schelle (3) abbauen und Abdeckhaube (2) abnehmen. Rotoreinheit (5) vorsichtig aus dem Gehäu‐ se herausnehmen. Rotoreinheit (5) mit Filterschlüssel festhal‐ ten und Rändelmutter (7) lösen. Rotorkappe (8) abnehmen. Einlegemanschette (9), Versteifungsplat‐ te (10) und Dichtring (11) herausnehmen.

  • Seite 163: Kühlmittelkreislauf Allgemein, Hochtemperaturkreislauf

    7.16 Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf 7.16.1 Entlüftungsstellen Kühlmittelleitung an ATL 1 Entlüftungsstelle Entlüftungsleitung – Verteilerkreuz-Ausgleichbehälter 1 Entlüftungsstelle M015412/03D 2012-02 | Arbeitenbeschreibung | 163...

  • Seite 164: Motorkühlmittelstand Prüfen

    7.16.2 Motorkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Motorkühlmittelstand prüfen am Einfüllstutzen: Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehälter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen.

  • Seite 165: Motorkühlmittel Wechseln

    7.16.3 Motorkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motorkühlmittel Motorkühlmittel wechseln Motorkühlmittel ablassen (→ Seite 166). Motorkühlmittel einfüllen (→ Seite 167). M015412/03D 2012-02 | Arbeitenbeschreibung | 165...

  • Seite 166: Motorkühlmittel Ablassen

    7.16.4 Motorkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen. Vorwärmaggregat ausschalten.

  • Seite 167: Motorkühlmittel Einfüllen

    7.16.5 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motorkühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.

  • Seite 168: Kühlmittel Auffüllen Mit Pumpe

    Kühlmittel auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Auffüllanschluss (Pfeil) der A-Seite oder B- Seite anschließen. Alternativ: Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ablassventil (Pfeil) anschließen. Kühlmittel mit mindestens 0,5 bar in Motor pumpen, bis an den gelösten Verschrau‐ bungen am Kühlmittelverteiler Kühlmittel austritt.

  • Seite 169: Kühlmittel Auffüllen Über Einfüllstutzen

    Kühlmittel auffüllen über Einfüllstutzen Alternativ: Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichsbehälter einfüllen, bis an den gelösten Verschrau‐ bungen am Kühlmittelverteiler Kühlmittel austritt. Verschraubung der Kühlmittelleitung am Kühlmittelverteiler anziehen (→ Seite 163). Weiterbefüllen bis Kühlmittelspiegel an Oberkante Einfüllstutzen konstant bleibt. Verschraubung der Kühlmittelleitung an beiden ATL anziehen (→ Seite 163). Ventildeckel auf einwandfreien Zustand prüfen und bei Bedarf Dichtflächen reinigen.

  • Seite 170: Motorkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen

    7.16.6 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! • Gehörschutz tragen. Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen Entlastungsöffnung auf Öl- und Kühlmitte‐ laustritt prüfen. Motor abstellen (→...

  • Seite 171: Motorkühlmittel - Probe Entnehmen Und Untersuchen

    7.16.7 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. MTU- Prüfkoffer 5605892099/00 GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck.

  • Seite 172: Fremdwasserpumpe Mit Anschlüssen

    7.17 Fremdwasserpumpe mit Anschlüssen 7.17.1 Fremdwasserpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! • Gehörschutz tragen. Fremdwasserpumpe – Entlastungsöffnung prüfen Entlastungsöffnung auf Öl- und Fremdwas‐ seraustritt prüfen.

  • Seite 173: Lichtmaschine

    7.18 Lichtmaschine 7.18.1 Lichtmaschinenantrieb – Zustand der Kupplung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Lichtmaschinenantrieb – Zustand der Kupplung prüfen Abschirmblech abbauen. Elastische Kupplung auf plastische Verfor‐ mung und Risse prüfen (Pfeil). Bei starker Verformung oder Rissbildung, Service benachrichtigen.

  • Seite 174: Motorlagerung

    7.19 Motorlagerung 7.19.1 Motorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Motorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen. Lockere Schraubverbindungen festziehen. 174 | Arbeitenbeschreibung | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 175: Motorlagerung - Dämpfungslager Prüfen

    7.19.2 Motorlagerung – Dämpfungslager prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motor mit Kühlmittel und Motoröl befüllt. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Blattspion Y20010128 Messschieber Y20001743 Ringschlüssel F30379609 Motoröl Motorlagerung – Zustand der Dämpfungslager prüfen Gummifläche nur trocken abreiben, nicht mit organischen Waschmitteln reinigen.

  • Seite 176: Motorlagerung - Pufferspiel Prüfen

    Motorlagerung - Pufferspiel prüfen Schutzkappe (2) abnehmen. Kennzeichnung (1) prüfen: • Bei Kennzeichnung 30 entspricht a = 3 mm +0,3 mm. • Bei Kennzeichnung 40 entspricht a = 4 mm +0,3 mm. Maß (a) mit Fühlerlehre durch die Mess‐ nut (4) prüfen. Falls Maß...

  • Seite 177: Abtriebssysteme Ks Und Kgs (Kupplung)

    7.20 Abtriebssysteme KS und KGS (Kupplung) 7.20.1 Kupplung – Zustand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Kupplung – Zustand prüfen Lochplatte(n) abschrauben. Gummielement nur trocken abreiben, grundsätzlich nicht mit organischen Waschmitteln reinigen. Durch die Montageöffnung(en) Kupplung mit einer Handlampe ableuchten. Haarrisse am Gummielement sind zulässig.

  • Seite 178: Nebenabtrieb

    7.21 Nebenabtrieb 7.21.1 Lenzpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Drehende, bewegende Motorteile. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Besondere Vorsicht am laufenden Motor. WARNUNG Motorgeräusch über 85 dB (A). Gehörschaden! • Gehörschutz tragen. Lenzpumpe-Entlastungsöffnung prüfen Entlastungsöffnungen auf Öl- und Wasser‐ austritt prüfen. Motor abstellen (→...

  • Seite 179: Kraftstoffversorgungssystem

    7.22 Kraftstoffversorgungssystem 7.22.1 Wasserablassventil prüfen Wasserablassventil prüfen Wasserablassventil öffnen. Wasseraustritt auf Durchgängigkeit prüfen. Wasserablassventil schließen. M015412/03D 2012-02 | Arbeitenbeschreibung | 179...

  • Seite 180: Differenzdruck Manometer Prüfen

    7.22.2 Differenzdruck Manometer prüfen WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. Differenzdruck Manometer prüfen Kraftstoffpflegeanlage einschalten (→ Seite 95). Alarmpunkte am Differenzdruck Manometer auf Null einstellen. Ergebnis: Alarm nach voreingestellten Zeit erfolgt. Alarmpunkte am Differenzdruck Manometer zurückstellen.

  • Seite 181: Wasserstandselektrode (3 In 1 Stab Elektrode) Prüfen

    7.22.3 Wasserstandselektrode (3 in 1 Stab Elektrode) prüfen Voraussetzungen ☑ Anlage außer Betrieb nehmen und entleeren. WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. Wasserstandselektrode (3 in 1 Stab Elektrode) prüfen Stecker von Wasserstandselektrode abnehmen.

  • Seite 182: Pumpenleistung Prüfen

    7.22.4 Pumpenleistung prüfen WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. Pumpenleistung prüfen Geeignetes Manometer am Stutzen der Saugseite von Pumpe anbauen. Pumpendruck prüfen. a) Kraftstoffpflegeanlage einschalten (→ Seite 95). Hinweis: Es ist möglich, dass das Druckbegrenzungsventil an der Pumpe anspricht.

  • Seite 183: Filter-Coalescer Element Ersetzen

    7.22.5 Filter-Coalescer Element ersetzen Voraussetzungen ☑ Anlage ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 6-50 Nm F30027336 Einsteckknarre F30027339 Dieselkraftstoff Motoröl Filter-Coalescer Element (→ Ersatzteilkatalog) Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar. Brand- und Explosionsgefahr! •...
  • Seite 184 Mutter (3) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Mutter Anziehdrehmoment (Motoröl) 30 Nm +3 Nm Dichtung (10) auflegen. Deckel anbauen. Schraube (1), Scheibe (2) und Mutter (9) anbauen. Mutter (9) anziehen. Kugelhahn am Ein- und Austritt der Kraftstoffpflegeanlage öffnen. Ergebnis: Kraftstoffpflegeanlage ist betriebsbereit.

  • Seite 185: Verkabelung (Allgemein) Für Motor/Getriebe/Aggregat

    7.23 Verkabelung (allgemein) für Motor/Getriebe/Aggregat 7.23.1 Motorverkabelung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Isopropyl-Alkohol X00058037 Motorverkabelung prüfen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor prüfen und lockere Schraubverbindungen festziehen. Sicherstellen, dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen können. Kabelbinder auf festen Sitz prüfen, lose Kabelbinder festziehen.

  • Seite 186: Zubehör Für Motorregler (Elektronisch) / Steuerungseinrichtung

    7.24 Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung 7.24.1 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Steckerzange 0135315483 Isopropyl-Alkohol X00058037 Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Gehäuse‐ oberfläche mit Isopropyl-Alkohol entfernen.

  • Seite 187: Motorüberwachung Und Stecker Reinigen

    7.24.2 Motorüberwachung und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Steckerzange 0135315483 Isopropyl-Alkohol X00058037 Motorüberwachung und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Gehäuse‐ oberfläche mit Isopropyl-Alkohol entfernen. Verschmutzungen an der Oberfläche der Stecker (1), der Steckerbuchsen und der Schrumpfformteile (2) mit Isopropyl-Alkohol entfernen.

  • Seite 188: Endschalter Für Startverblockung Prüfen

    7.24.3 Endschalter für Startverblockung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Hinweis: Der Endschalter löst in seiner Ruhestellung eine Startverblockung aus, der Motor kann nicht angelassen werden. Endschalter für Startverblockung prüfen Prüfen, ob Schalter (3) und Schutzblech (1) mit Motorabstützung (4) beidseitig am Schwungradgehäuse (2) angebaut ist.

  • Seite 189: Motorregler - Steckverbindungen Prüfen

    7.24.4 Motorregler – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Steckerzange 0135315483 Steckverbindungen an Motorregler prüfen Sämtliche Steckverbindungen an Motorreg‐ ler mit Steckerzange (3) auf festen Sitz kon‐ trollieren. Lose Bajonettüberwurfmuttern (2) mit Steckerzange (3) festziehen, bis sie einras‐...

  • Seite 190: Motorüberwachung - Steckverbindungen Prüfen

    7.24.5 Motorüberwachung – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Steckerzange 0135315483 Steckverbindungen an Motorüberwachung prüfen Sämtliche Steckverbindungen an Motor‐ überwachung mit Steckerzange (3) auf fes‐ ten Sitz kontrollieren. Lose Bajonettüberwurfmuttern (2) mit Steckerzange (3) festziehen, bis sie einras‐...

  • Seite 191: Motorregler Ab- Und Anbauen

    7.24.6 Motorregler ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Steckerzange 0135315483 Abdeckkappen für Cannon-Buchsen Motorregler vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steck‐ buchsen notieren oder kennzeichnen. Bajonettüberwurfmuttern (4) der Stecker (3) mit Steckerzange (2) gegen den Uhrzeiger‐...

  • Seite 192: Motorregler An Motor Anbauen

    Masseband vom Erdungsstift (7) am Motor‐ regler lösen. Wenn Schrauben (4) gut zugänglich sind: 1. Schrauben (4) abschrauben. 2. Motorregler-Gehäuse (3) von Montage‐ blechen (2) abnehmen. 3. Montagebleche (2), Kabelschockdämp‐ fer (5) und weitere Befestigungsteile (6) als Einheit vom Motor abschrauben. Wenn Schrauben (4) schlecht zugänglich sind: 1.

  • Seite 193: Lop Sichtprüfen

    7.24.7 LOP sichtprüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Vorbereitende Schritte Falls Leuchtdruckschalter BETRIEBSKLAR hell leuchtet, Schalter kurz drücken. Ergebnis: Leuchtdruckschalter BETRIEBSKLAR leuchtet in Grundhelligkeit. Hauptschalter der Stromversorgung ausschalten. Batterie abklemmen gemäß Herstellerangaben. Gehäuse- und Baugruppenbefestigung prüfen Fronttür des LOP öffnen.

  • Seite 194: Bedientasten Und Display Prüfen

    Unbelegte Stecksockel prüfen Sicherstellen, dass nicht belegte Steckso‐ ckel mit Abdeckkappen verschlossen sind. Prüfen, ob beide Sicherungslaschen (1) so an den Nasen (2) eingerastet sind, dass die Abdeckkappe (3) fest im Sockel sitzt. Nicht eingerastete Sicherungslaschen (1) in Pfeilrichtung drücken, bis sie fühlbar einras‐ ten.

  • Seite 195: Abkürzungsverzeichnis

    Alarm allgemein ANSI American National Standards Institute Dachverband US-amerikanischer Normenheraus‐ geber Abgasturbolader Baureihe Betriebsstoffvorschrift MTU Druckschrift Nr. A01061/.. Controller Area Network Datenbussystem, Busstandard Controllable Pitch Propeller Verstellpropeller Deutsches Institut für Normung e. V. Zugleich Bezeichnung für Normen (Deutsche In‐ dustrie-Norm)

  • Seite 196: Mtu-Ansprechpartner/Service-Partner

    Alarm des Sicherheitssystems Schnellschlussklappe(n) T-xyz Temperature-xyz Messstelle Temperatur, xyz gibt Messstellenbe‐ zeichnung an Transmitter Deviation Alarm: Sensor-Vergleichsfehler Unterer Totpunkt Voith Schneider Voith-Schneider-Antrieb Waterjet Wasserstrahlantrieb Werkzeugkatalog Zugehörigkeit-Kategorie-Parameter Nummerierungsschema für Signale des Motorreg‐ lers ADEC MTU-Ansprechpartner/Service-Partner 196 | Anhang A | M015412/03D 2012-02...

  • Seite 197: Ersatzteilservice

    Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis‐ sen an Sie weiter. Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU-Internet unter: http://www.mtu-online.com 24h Hotline Über unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilität sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart‐...

  • Seite 198: Sonderwerkzeuge

    9 Anhang B 9.1 Sonderwerkzeuge Befüllgerät Bestell-Nr.: B80144852 Anz.: Verwendet in: 7.7.1 Kraftstoffsystem entlüften und befüllen (→ Seite 135) Blattspion Bestell-Nr.: Y20010128 Anz.: Verwendet in: 7.19.2 Motorlagerung – Dämpfungslager prüfen (→ Seite 175) Dampfstrahlgerät Bestell-Nr.: Anz.: Verwendet in: 4.20 Anlage reinigen (→ Seite 106) Drehmomentschlüssel 10-60 Nm Bestell-Nr.: F30510423...
  • Seite 199 Drehmomentschlüssel, 40-200 Nm Bestell-Nr.: F30027337 Anz.: Verwendet in: 7.14.2 Motoröl wechseln (→ Seite 156) Drehmomentschlüssel, 6-50 Nm Bestell-Nr.: F30027336 Anz.: Verwendet in: 7.22.5 Filter-Coalescer Element ersetzen (→ Seite 183) Drehmomentschlüssel, 6-50 Nm Bestell-Nr.: F30027336 Anz.: Verwendet in: 7.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz ersetzen, Membrane prüfen und ersetzen (→...
  • Seite 200 7.1.1 Motor von Hand durchdrehen (→ Seite 112) Messschieber Bestell-Nr.: Y20001743 Anz.: Verwendet in: 7.19.2 Motorlagerung – Dämpfungslager prüfen (→ Seite 175) MTU- Prüfkoffer Bestell-Nr.: 5605892099/00 Anz.: Verwendet in: 7.14.3 Motoröl – Probe entnehmen und untersuchen (→ Seite 158) Anz.: Verwendet in: 7.16.7 Motorkühlmittel –...
  • Seite 201 Ringschlüssel Bestell-Nr.: F30379609 Anz.: Verwendet in: 7.19.2 Motorlagerung – Dämpfungslager prüfen (→ Seite 175) Schlitzmutterndreher Bestell-Nr.: F30452578 Anz.: Verwendet in: 7.6.2 Einspritzventil aus- und einbauen (→ Seite 130) Starres Endoskop Bestell-Nr.: Y20097353 Anz.: Verwendet in: 7.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 114) Steckerzange Bestell-Nr.: 0135315483...

  • Seite 202: Index

    9.2 Index Abkürzungsverzeichnis 195 Kraftstoff Allgemeine Bestimmungen 6 – Pflegeanlage   Anlage – außer Betrieb nehmen  105 – reinigen  106 – einschalten  95 Ansprechpartner 196 – Vorfilter   Auskuppeln am LOP 98 – spülen  140 Kraftstofffilter – ersetzen  137 Bedienung Kraftstoffpflegeanlage – Sicherheitsbestimmungen  9 –...
  • Seite 203 2 44 Motorverkabelung Motordaten 12V 4000M71, IMO – Wärmetauscher ange‐ – prüfen  185 baut, Ladeluftkühler Buntmetall 68 MTU-Ansprechpartner 196 Motordaten 12V 4000M71, IMO – Wärmetauscher sepa‐ rat, Ladeluftkühler Buntmetall 65 Nach dem Abstellen 104 Motordaten 12V 4000M71, IMO – Wärmetauscher sepa‐ rat, Ladeluftkühler Buntmetall, Ansauglufttemperatur 45° 71...
  • Seite 204 Verdichterrad – reinigen  145 Verkabelung - Motor – prüfen  185 Vorbereiten zur Inbetriebnahme – nach langem Stillstand (>3 Monate)  87 – nach planmäßiger Betriebspause  88 Wartungsarbeiten – Sicherheitsbestimmungen  11 Wasserablassventil – prüfen  179 Wasserstandselektrode (3 in 1 Stab Elektrode) – prüfen  181 Waterjet spülen am LOP (Option) 99...

Diese Anleitung auch für:

V 4000 m71

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