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Betriebsanleitung Dieselmotor 12 V 1600 R50 MS15033/01D...
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• Innerhalb zugelassener Betriebsparameter gemäß (→ Technische Daten) • Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gemäß (→ Betriebsstoffvorschriften des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gemäß (→ Ersatzteilkatalog/MTU-Ansprechpartner/ Service-Partner) • In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfi- guration (auch Motorsteuerung/Parameter) •...
1.2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Maßnahmen des Betreibers Diese Anleitung muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs- oder Transportpersonal zur Verfügung gestellt werden. Diese Anleitung muss ständig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Be- dien-, Wartungs-, Instandsetzungs- oder Transportpersonal jederzeit zugänglich sein. Das Personal muss mit Hilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts ein- gewiesen werden, wobei insbesondere die Sicherheits- und Warnhinweise gelesen und verstanden wer- den müssen.
Den Motor nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motoren grundsätzlich nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU motor- spezifisch autorisiert wurde. MS15033/01D 2014-02 | Sicherheit | 7...
1.4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen zur Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, das Produkt vorschriftsmäßig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen. Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, müssen alle notwendigen behördlichen Geneh- migungen oder Inbetriebnahmevoraussetzungen vorliegen.
1.5 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung, vorher Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchführen lassen. Vor Beginn von Wartungsarbeiten das Produkt auf weniger als 50°C abkühlen lassen (Gefahr durch Ex- plosion von Öldämpfen, Betriebs- oder Hilfsstoffen, Verbrennungsgefahr). Vor Beginn der Arbeiten zu öffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen.
Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen und Arbeitsbühnen verwenden. Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten. Bei Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten am Produkt auf besondere Reinheit achten. Nach Beendi- gung der Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten sicherstellen, dass sich keine Losteile in/am Produkt befinden (z.B.
Keine Werkzeuge auf die Batterie legen. Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarität achten. Ein Verpolen der Batterie kann zu Verletzungen führen, die durch plötzliches Entweichen von Säure oder Zerplatzen des Batteriekörpers verursacht werden. Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendigen Ab- schaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen Führungspersonals eingeholt werden.
Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf geändert oder ergänzt. Vor Gebrauch sicherstellen, dass die aktuellste Version vorliegt. Die aktuellste Version kann auf den Internetseiten in "Technische Info" oder "Ersatzteile und Service" unter http://www.mtu-online.com gefunden werden. Betriebs- und Hilfsstoffe können Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein. Beim Umgang mit Betriebs- und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen die für das Produkt geltenden Sicherheitsvorschriften...
Blei • Entwicklung von Bleistaub verhindern. • Absaugung einschalten. • Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten Körperkontakt vermeiden, keine Blei- dämpfe einatmen. • Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen Hände reinigen. Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten: •...
2 Allgemeines 2.1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder Zur Seitenbezeichnung wird der Motor grundsätzlich von der Antriebsseite = Kraftseite KS (4) aus be- trachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden die Zylinder der linken Motorseite mit "A" (1) und die Zylinder der rechten Motorseite mit "B"...
3.2 Motor – Hauptabmessungen Position Abmessungen Länge (A) ca. 1871 mm Breite (B) ca. 1228 mm Höhe (C) ca. 1327 mm MS15033/01D 2014-02 | Technische Daten | 21...
3.3 Motordaten 12V 1600 R50 Erklärung: DL Bezugswert: Dauerleistung BL Bezugswert: Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z.B. der Leistungseinstellung, betrieben werden kann. N Nicht nominierter Wert - Nicht zutreffend X Zutreffend * Vorläufiger Wert Bezugszustand...
Anzahl der Zylinder Gesamthubraum Liter Verdichtungsverhältnis 17,7 Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Luft / Abgas Anzahl der Zylinder Abgastemperatur nach Abgasturbolader °C Kühlmittelsystem (Hochtemperaturkreislauf) Anzahl der Zylinder Kühlmitteltemperatur (am Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) °C Kühlmitteltemperatur nach Motor, Abstellung °C Kühlmittelpumpe: Eingangsdruck, max.
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Anzahl der Zylinder Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- Liter triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- Liter triebsschräglagen) Gewichte / Hauptabmessungen Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken (Grundmotor) 2309 Schall Anzahl der Zylinder Abgasgeräusch, ungedämpft - BL (Freifeldschalldruckpegel Lp, 1m Abstand, dB(A) ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpftem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei-...
4 Betrieb 4.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Betriebspause Voraussetzungen ☑Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Inbetriebnahme Position Maßnahme Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 89). Kühlmittelkreislauf Motorkühlmittelstand prüfen (→ Seite 92); Ladeluftkühlmittelstand prüfen (→ Seite 99). Kühlmittelkreislauf Kühlmittel erwärmen mit Kühlmittelvorwärmaggregat (sofern vorhanden). Kraftstoffvorfilter Kraftstoffvorfilter entwässern (→...
4.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑MTU Betriebsstoffvorschriften (A001063/..) liegen vor. Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Position Maßnahme Motor Entkonservieren (→ MTU Betriebsstoffvorschriften A001063/..). Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 89).
4.3 Motor starten Voraussetzungen ☑Motor unbelastet. ☑Externe Startsperre nicht aktiviert. GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbe- reich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor.
4.4 Betriebsüberwachung GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! • Gehörschutz tragen. Betriebsüberwachung Position Maßnahme...
4.5 Motor abstellen Voraussetzungen ☑Motor unbelastet ACHTUNG Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine hohe thermische und mechanische Belastung des Motors. Überhitzung und dadurch Bauteilbeschädigung möglich! • Vor dem Abstellen den Motor solange im Leerlauf betreiben, bis die Motortemperaturen zurück- gehen und konstante Werte angezeigt werden. Motor abstellen Position Maßnahme...
Ausschalten. Luftansaugungs- und Abgas- Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen, Motor system luft- und abgasseitig abdichten. Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen, Motor konservieren (→ MTU Betriebsstoffvorschriften A001063/..). 30 | Betrieb | MS15033/01D 2014-02...
4.7 Anlage reinigen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑Betriebsspannung liegt nicht an. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dampfstrahlgerät Reiniger (Hakupur 312) 30390 WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole. Verletzungsgefahr von Augen, Gefahr eines Gehörschadens, Gefahr des Platzens von inne- ren Organen! •...
4.8 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6790714 Adapter F30011619 Einsteckknarre F30027340 GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbe- reich des Motors aufhält.
5 Wartung 5.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Die für dieses Produkt erforderlichen Wartungstätigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert. Der Wartungsplan ist eine eigenständige Druckschrift. Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Maßnahmen anhand der Task- Nummer. Task Maßnahmen W0500 Motorölstand prüfen.
6 Störungssuche 6.1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Komponente Ursache Maßnahme Batterie Leer oder defekt Laden oder ersetzen (siehe Herstellerun- terlagen). Kabelanschlüsse defekt Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen (siehe Herstellerunterlagen). Anlasser Motorverkabelung oder Anlasser nicht in Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen; Ordnung Service benachrichtigen.
Defekt Service benachrichtigen. Tabelle 6: Motordrehzahl nicht stabil Ladelufttemperatur zu hoch Komponente Ursache Maßnahme Motorkühlmittel Motorkühlmittelaufbereitung nicht kor- Prüfen (MTU Prüfkoffer). rekt Ladeluftkühler Verschmutzt Service benachrichtigen. Maschinenraum Lufteintrittstemperatur zu hoch Lüfter prüfen; Zuluft-/ Abluftwege prüfen. Tabelle 7: Ladelufttemperatur zu hoch...
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Abgase schwarz Komponente Ursache Maßnahme Luft-Zufuhr Luftfilter verschmutzt Luftfilter ersetzen (→ Seite 87). Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Service benachrichtigen. Motor Last zu hoch Service benachrichtigen. Tabelle 10: Abgase schwarz Abgase blau Komponente Ursache Maßnahme Motoröl Zuviel Motoröl im Motor Motoröl ablassen (→ Seite 90). Abgasturbolader Defekt Service benachrichtigen.
6.2 Störungsmeldungen des Motorreglers ECU 9 für Baureihe 1600, Anwendung Rail 3 – HI T-Fuel ZKP-Nummer: 2.0122.931 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Kraftstofftemperatur zu hoch. u Leistung reduzieren. 4 – SS T-Fuel (Limit 2) ZKP-Nummer: 2.0122.932 Rotalarm; Leistungsbegrenzung ≥ 20%; Zwangsleerlauf Ursache Abhilfe Kraftstofftemperatur zu hoch.
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10 – SS T-Coolant Intercooler (Limit 2) ZKP-Nummer: 2.0124.932 Gelbalarm; Leistungsbegrenzung < 20% Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur im 1. Leistung reduzieren. Ladeluftkühler zu hoch. 2. Motorleitungen auf Leckage prüfen. Kühlmittelrückkühler auf Leckage, Verschmutzung und Funktion prüfen. 3. Service benachrichtigen. 15 – LO P-Lube Oil ZKP-Nummer: 2.0100.921 Gelbalarm;...
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21 – HI T-Exhaust B ZKP-Nummer: 2.0127.931 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Abgastemperatur (B-Seite) zu 1. Leistung reduzieren. hoch. 2. Luftfilter prüfen. 3. Bei Bedarf Schlepplok anfordern. 22 – SS T-Exhaust B ZKP-Nummer: 2.0127.932 Rotalarm; Leistungsbegrenzung ≥ 20% Ursache Abhilfe Abgastemperatur (B-Seite) zu 1.
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31 – HI ETC1 Overspeed (Limit 1) ZKP-Nummer: 2.3011.931 Gelbalarm; Leistungsbegrenzung > 20% Ursache Abhilfe Drehzahl des ATL 1 (A-Seite) zu 1. Leistung reduzieren. hoch. 2. Luftfilter prüfen. 3. Abgasleitung visuell auf Dichtheit prüfen. 4. Bei Bedarf Schlepplok anfordern. 32 – SS ETC1 Overspeed (Limit 2) ZKP-Nummer: 2.3012.932 Rotalarm;...
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37 – SS ETC2 Overspeed (Limit 2) ZKP-Nummer: 2.3013.912 Rotalarm; Leistungsbegrenzung ≥ 20% Ursache Abhilfe Drehzahl des ATL 2 (B-Seite) zu 1. Leistung reduzieren. hoch. 2. Luftfilter prüfen. 3. Abgasleitung visuell auf Dichtheit prüfen. 4. Bei Bedarf Schlepplok anfordern. 51 – HI T-Lube Oil ZKP-Nummer: 2.0125.931 Gelbalarm;...
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60 – SS T-Coolant (Limit 4) ZKP-Nummer: 2.0120.934 Rotalarm; Motorstopp Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur zu hoch. 1. Motor abkühlen lassen. 2. Kühlmittelrückkühler prüfen, bei Verschmutzung reinigen. 3. Alarm quittieren. 4. Motor Neustart (→ Seite 27). 5. Bei Bedarf Lüfternotbetrieb aktivieren. 6. Bei Bedarf Schlepplok anfordern. 63 –...
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67 – HI T-Coolant (Limit 1) ZKP-Nummer: 2.0120.931 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur zu hoch. 1. Leistung reduzieren. 2. Kühlmittelrückkühler prüfen, bei Verschmutzung reinigen. 68 – SS T-Coolant (Limit 2) ZKP-Nummer: 2.0120.932 Gelbalarm; Leistungsbegrenzung < 20% Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur zu hoch. 1.
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90 – SS Idle Speed Not Reached ZKP-Nummer: 2.1090.925 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Leerlaufdrehzahl nicht erreicht. 1. Batterie prüfen. 2. Verkabelung und Spannungsversorgung prüfen. 3. Neuer Startversuch. 4. Bei Bedarf Schlepplok anfordern. 91 – SS Release (Run up)Speed Not Reached (< ~300 RPM) ZKP-Nummer: 2.1090.924 Gelbalarm;...
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94 – LO T-Preheat ZKP-Nummer: 2.1090.921 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Vorwärmtemperatur zu niedrig; 1. Vorwärmzeit verlängern. Kühlmitteltemperatur für 2. Vorwärmgerät prüfen. Motorstart zu niedrig. Erhöhter Motorverschleiß. Der Motorstart ist bei Bedarf lokseitig gesperrt. Motor darf nur in Notfällen gestartet werden. 102 –...
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120 – HI ECU Power Supply Voltage ZKP-Nummer: 2.0140.931 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Versorgungsspannung Motorregler prüfen. Versorgungsspannung zu hoch. 121 – HIHI ECU Power Supply Voltage (Limit 2) ZKP-Nummer: 2.0140.932 Rotalarm; Motorstopp Ursache Abhilfe Versorgungsspannung zu hoch. 1. Versorgungsspannung Motorregler prüfen. 2.
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182 – AL CAN Wrong Parameters ZKP-Nummer: 2.0500.682 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Falsche Parameterwerte in Datensatz eingetragen. 183 – AL CAN No PU-Data ZKP-Nummer: 2.0500.683 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Es ist ein CAN-Modus 1. Die am CAN angeschlossenen Geräte prüfen. ausgewählt, in dem die 2.
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188 – AL CAN2 Bus Off ZKP-Nummer: 2.0500.688 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe CAN-Controller 2 ist im "Bus- 1. CAN-Bus auf Kurzschluss untersuchen, bei Bedarf Kurzschluss Off" Zustand. Automatisches beseitigen. Umschalten auf CAN 1; 2. Abschirmung prüfen, bei Bedarf Abschirmung verbessern. Kurzschluss;...
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205 – SD T-Coolant Intercooler ZKP-Nummer: 1.8004.574 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Sensor B26 und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen Kühlmitteltemperatursensor vom Ladeluftkühler defekt; (→ Seite 111). Kurzschluss oder Kabelbruch. 206 – SD T-Exhaust A ZKP-Nummer: 1.8004.576 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Abgastemperatursensor auf A- u Sensor B4.21 und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen...
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214 – SD P-CrankCase ZKP-Nummer: 1.8004.568 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Sensor B50 und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen Kurbelgehäusedrucksensor defekt; Kurzschluss oder (→ Seite 111). Kabelbruch. 215 – SD P-HD High Pressure Fuel ZKP-Nummer: 1.8004.567 Gelbalarm; Leistungsbegrenzung < 20% Ursache Abhilfe Raildrucksensor defekt;...
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227 – SD P-Lube Oil before Filter ZKP-Nummer: 1.8004.620 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Sensor B5.3 und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen Sensor für Schmieröldruck vor Filter defekt; Kurzschluss oder (→ Seite 111). Kabelbruch. 228 – SD P-Fuel before Filter ZKP-Nummer: 1.8004.595 Gelbalarm;...
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232 – SD Charger 1 Speed ZKP-Nummer: 1.3011.128 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Sensor B44.1 und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen Drehzahlsensor Grundlader defekt; Kurzschluss oder (→ Seite 111). Kabelbruch. 233 – SD Charger 2 Speed ZKP-Nummer: 1.3011.129 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Drehzahlsensor Grundlader...
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266 – SD Speed Demand ZKP-Nummer: 2.8006.586 Rotalarm; Zwangsleerlauf Ursache Abhilfe Analoge Solldrehzahlvorgabe 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 111). defekt; Kurzschluss oder 2. Drehzahlvorgabe prüfen. Kabelbruch. 3. Service benachrichtigen. 270 – SD Frequency Input ZKP-Nummer: 2.8006.590 Rotalarm; Zwangsleerlauf Ursache Abhilfe Frequenzeingang defekt;...
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324 – AL Wiring Cylinder A4 ZKP-Nummer: 1.8004.523 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Magnetventil prüfen. Kurzschluss in der Injektorverkabelung Zylinder. Folge: Zündaussetzer. 325 – AL Wiring Cylinder A5 ZKP-Nummer: 1.8004.524 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Kurzschluss in der u Magnetventil prüfen. Injektorverkabelung Zylinder.
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333 – AL Wiring Cylinder B3 ZKP-Nummer: 1.8004.532 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Magnetventil prüfen. Kurzschluss in der Injektorverkabelung Zylinder. Folge: Zündaussetzer. 334 – AL Wiring Cylinder B4 ZKP-Nummer: 1.8004.533 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Kurzschluss in der u Magnetventil prüfen. Injektorverkabelung Zylinder.
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342 – AL Open Load Cylinder A2 ZKP-Nummer: 1.8004.541 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Magnetventil prüfen. Unterbrechung in der Injektorverkabelung Zylinder. Folge: Zündaussetzer. 343 – AL Open Load Cylinder A3 ZKP-Nummer: 1.8004.542 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Unterbrechung in der u Magnetventil prüfen. Injektorverkabelung Zylinder.
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351 – AL Open Load Cylinder B1 ZKP-Nummer: 1.8004.550 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Magnetventil prüfen. Unterbrechung in der Injektorverkabelung Zylinder. Folge: Zündaussetzer. 352 – AL Open Load Cylinder B2 ZKP-Nummer: 1.8004.551 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Unterbrechung in der u Magnetventil prüfen. Injektorverkabelung Zylinder.
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356 – AL Open Load Cylinder B6 ZKP-Nummer: 1.8004.555 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Magnetventil prüfen. Unterbrechung in der Injektorverkabelung Zylinder. Folge: Zündaussetzer. 361 – AL Power Stage Low (Internal Electronic Failure) ZKP-Nummer: 1.8004.496 Rotalarm; Motorstopp Ursache Abhilfe Interner Elektronikfehler, 1.
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365 – AL Stop MV-Wiring Ground (Injector Amplifier Ground) ZKP-Nummer: 1.8004.561 Rotalarm; Motorstopp Ursache Abhilfe Fehler Injektorverkabelung. 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 111). 2. Alarm quittieren. 3. Motor Neustart. 4. Bei Bedarf Schlepplok anfordern. 381 – AL Wiring TOP 1 ZKP-Nummer: 2.8006.638 Gelbalarm;...
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408 – AL Open Load Emerg. Stop Input ESI ZKP-Nummer: 2.8006.633 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Leitungsunterbrechung am 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 111). Eingang für Notstop; 2. Eingang des Zielgeräts prüfen. Verkabelung defekt oder kein Widerstand über dem Schalter. 410 – LO U-PDU (Low Injector Voltage) (Limit 1) ZKP-Nummer: 2.0141.921 Gelbalarm;...
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414 – HI Level Water Fuel Prefilter ZKP-Nummer: 2.0156.931 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Kraftstoffvorfilter leeren. Wasserstand im Kraftstoffvorfilter zu hoch. 417 – SD Level Water Fuel Prefilter ZKP-Nummer: 1.8004.594 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Sensor für Wasserniveau des Kraftstoffvorfilters defekt, Kurzschluß...
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441 – AL Rail 2 Leakage ZKP-Nummer: 1.8004.047 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Im Rail zu geringer Druckgradient beim Start oder zu hoher Druckgradient beim Stop. Hochdrucksystem undicht, Luft im System. 444 – SD U-PDU (Injector Voltage) ZKP-Nummer: 1.8004.578 Gelbalarm;...
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467 – AL L2 T-Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0130.922 Rotalarm; Motorstopp Ursache Abhilfe Temperatursignal von Aux 1 hat 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 111). Grenzwert 2 verletzt 2. Alarm quittieren. 3. Motor Neustart. 4. Bei Bedarf Schlepplok anfordern. 470 – SD T-ECU ZKP-Nummer: 1.8004.587 Gelbalarm;...
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478 – AL Comb. Alarm Yel (Plant) ZKP-Nummer: 2.8006.001 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Weitere Fehlermeldungen beachten. Sammelalarm durch Anlage ausgelöst. 479 – AL Comb. Alarm Red (Plant) ZKP-Nummer: 2.8006.002 Rotalarm Ursache Abhilfe u Weitere Fehlermeldungen beachten. Sammelalarm durch Anlage ausgelöst.
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503 – AL Battery Not Charging ZKP-Nummer: 1.4500.903 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Lichtmaschine und Verkabelung prüfen (→ Seite 111). Batterie wird durch die Lichtmaschine nicht geladen. 504 – AL CAN POM Node Lost ZKP-Nummer: 1.4500.904 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Verbindung und POM prüfen.
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515 – AL Starter Not Engaged ZKP-Nummer: 2.1090.926 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Anlasser am POM konnte nicht 1. Anlasswiederholung. eingerückt werden. Wenn die 2. POM, Anlasser und Verkabelung prüfen (→ Seite 111). Anzahl der zulässigen automatischen Anlassversuche verbraucht ist, erfolgt ein Startabbruch.
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551 – SS Engine Overspeed Camshaft ZKP-Nummer: 2.2510.933 Rotalarm; Motorstopp Ursache Abhilfe Motorüberdrehzahl 1. Alarm quittieren. Nockewnwelle 2. Motor Neustart (→ Seite 27). 3. Bei Bedarf Schlepplok anfordern. 558 – AL Wiring PWM_CM2 ZKP-Nummer: 1.1041.922 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Leitungsbruch oder Kurzschluss u Verkabelung zum angeschlossenen Gerät oder angeschlossenes an Kanal PWM_CM2.
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596 – AL Develop PR Set ZKP-Nummer: 1.8004.645 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Es ist kein Seriendatensatz aufgespielt, sondern ein Versuchdatensatz. 598 – AL L1 UDV Defekt Rail 2 ZKP-Nummer: 1.1302.900 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Überdruckventil zweites Rail u Überdruckventil überprüfen, bei Bedarf ersetzen.
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606 – AL Double Nodes Lost CAN 1+2 ZKP-Nummer: 2.0500.691 Rotalarm; Zwangsleerlauf Ursache Abhilfe Kommunikationsausfall 1. Verkabelung und Stromversorgung der Anlage prüfen. zwischen ADEC und PAU. 2. Alarm quittieren. 3. Motor Neustart (→ Seite 27). 4. Bei Bedarf Schlepplok anfordern. 608 –...
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628 – AL Wiring PWM_CM10 ZKP-Nummer: 1.1041.930 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Verkabelung zum angeschlossenen Gerät oder angeschlossenes Kurzschluss oder Kabelbruch an Kanal PWM_CM10. Gerät (Aktor/Sensor) prüfen, bei Bedarf ersetzen. 629 – AL AGR Throttle A Defect ZKP-Nummer: 1.0700.011 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Steller oder Klappe ersetzen.
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634 – SD T0-Ambient Air (HDT2800) ZKP-Nummer: 1.0700.089 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Sensor B90 und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. T0-Umgebungsluft HDT2800 CAN Temperatursensor defekt; Kurzschluss oder Kabelbruch. 635 – SD Air Humidity (HDT2800) ZKP-Nummer: 1.0700.091 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Luftfeuchte CAN Sensor defekt;...
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647 – SD P-Exhaust Lambda ZKP-Nummer: 1.0163.900 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Abgasdrucksensor nähe 1. Sensor B91.3 und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Lambdasensor defekt; 2. Motor Neustart (→ Seite 27). Kurzschluss oder Kabelbruch. 648 – SD P-Charge Air B ZKP-Nummer: 1.0149.900 Gelbalarm;...
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728 – AL L2 Delta T-NT Intercooler ZKP-Nummer: 2.1075.903 Kein Alarm, Fehler wird eingetragen Ursache Abhilfe T-Max Coolant Intercooler hat 1. Leistung reduzieren. L2 überschritten. 2. Ladeluftkühler und Kühlmittelrückkühler prüfen. 3. Kühlmittelkreislauf für Ladeluft prüfen. 745 – AL Emission Fault ZKP-Nummer: 2.1600.004 Rotalarm;...
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797 – AL HIHI T-Charge Air B ZKP-Nummer: 2.0146.932 Gelbalarm; Leistungsbegrenzung < 20% Ursache Abhilfe Ladelufttemperatur zu hoch. 1. Leistung reduzieren. 2. Wird gleichzeitig Fehlercodenummer 9 gemeldet, ist Fehlercodenummer 9 führend. 806 – SD Charger 3 Speed ZKP-Nummer: 1.3010.901 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Drehzahlsensor Schaltlader...
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834 – AL Gas Path Warning ZKP-Nummer: 2.1600.010 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe Alarm Gaspfadwarnung. 1. Klappensteuerung prüfen. 2. Sensoren prüfen. 835 – AL Gas Path Fault ZKP-Nummer: 2.1600.012 Rotalarm; Leistungsbegrenzung ≥ 20% Ursache Abhilfe Alarm Gaspfadfehler. 1. Klappensteuerung prüfen. 2. Sensoren prüfen. 843 –...
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855 – AL Bypass Throttle 2 Defect ZKP-Nummer: 1.0700.841 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u Steller oder Klappe ersetzen. Steller an der Bypass-Klappe oder Klappenmechanik defekt. 872 – AL EGR A Fast learn failed ZKP-Nummer: 1.0700.021 Gelbalarm; Warnung Ursache Abhilfe u xxx xxxxx 876 –...
Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen OT-Stellung des Kolbens in Zylinder A1 prüfen: • Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet, steht der Kolben im Zünd-OT. • Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet, steht der Kolben im Überschneidungs-OT. Ventilspiel bei kaltem Motor prüfen: •...
7.1.2 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Zylinderkopfhaube ab- und an- bauen Hinweis: Wegen abfließendes Restöl, Motor unter- halb des Zylinderkopfes mit Lappen abde- cken. Schrauben (2) ausschrauben. Zylinderkopfhaube (1) abnehmen. Anbaufläche reinigen. Profildichtung auf Zustand prüfen und bei Bedarf ersetzen.
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Schrauben an Positionen 1 bis 18 mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube mit Dop- Anziehdrehmoment 20 Nm ±2 Nm pelbund Anziehreihenfolge nacheinander ausgehend von 1 bis 18 Position 1: 80 | Arbeitenbeschreibung | MS15033/01D 2014-02...
7.3.2 Kraftstoffvorfilter entwässern Voraussetzungen ☑Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. Kraftstoffvorfilter entwässern Geeigneten Behälter zum Auffangen des Wassers bereitstellen. Ablassschraube öffnen (1). Wasser abfließen lassen.
7.4 Luftfilter 7.4.1 Luftfilter ersetzen Voraussetzungen ☑Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Luftfilter ersetzen, arbeiten nach Vorschriften des Herstellers durchführen – Lieferumfang Aggregatehersteller oder Fahrzeughersteller. MS15033/01D 2014-02 | Arbeitenbeschreibung | 87...
7.5 Luftansaugung 7.5.1 Unterdruckanzeiger – Signalringstellung prüfen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Signalringstellung prüfen Ist Signalring (2) im roten Bereich des Sichtfensters (3) sichtbar, Luftfilter erset- zen (→ Seite 87). Nach Einbau des neuen Filters Rückstell- knopf (1) betätigen. Ergebnis: Signalring geht in Ausgangsstellung zurück.
7.6 Schmierölsystem, Schmierölkreislauf 7.6.1 Motorölstand prüfen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Motorölstand prüfen vor Motor- start Ölmessstab (Pfeil) aus Führungsrohr he- rausziehen und abwischen. Ölmessstab (Pfeil) in Führungsrohr bis An- schlag einführen, nach ca. 10 Sekunden herausziehen und Ölstand prüfen. Ölstand muss zwischen ”min.
7.6.2 Motoröl wechseln Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑Motor ist betriebswarm. ☑MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001063/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl WARNUNG Heißes Öl. Öl kann gesundheitsschädliche Verbrennungsrückstände enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.
7.8 Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf 7.8.1 Motorkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001063/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Motorkühlmittelstand prüfen am Einfüllstutzen:...
7.8.3 Motorkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motorkühlmittel Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.
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Ablassschrauben öffnen und Kühlmittel am Kurbelgehäuse rechte Seite (1,2) ablassen. Ablassschrauben öffnen und Kühlmittel am Kurbelgehäuse linke Seite (1,2) ablassen. Ablassschrauben mit neuem Dichtring ein- schrauben. Ventildeckel des Einfüllstutzen aufsetzen und schließen. MS15033/01D 2014-02 | Arbeitenbeschreibung | 95...
7.8.4 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001063/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.
Abschließende Schritte Motor starten und einige Minuten im Leerlauf fahren. Kühlmittelstand prüfen (→ Seite 92), bei Bedarf Kühlmittel nachfüllen. MS15033/01D 2014-02 | Arbeitenbeschreibung | 97...
7.8.5 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
7.9 Niedertemperaturkreislauf 7.9.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑MTU Betriebsstoffvorschriften (A001063/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Ladeluftkühlmittelstand prüfen am Einfüllstutzen:...
7.9.3 Ladeluftkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Ladeluftkühlmittel ablassen Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.
7.9.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001063/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ladeluftkühlmittel Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.
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Abschließende Schritte Motor starten und einige Minuten im Leerlauf fahren. Kühlmittelstand prüfen (→ Seite 99). MS15033/01D 2014-02 | Arbeitenbeschreibung | 103...
7.9.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
Antriebsriemen Ladeluftkühl- mittelpumpe (NT-Kreislauf) er- setzen Neuen Keilrippenriemen (2) auf die vorde- ren drei Rillen der Riemenscheibe (1) zur Kurbelwelle auflegen. Keilrippenriemen (2) auf die vorderen drei Rillen der Riemenscheibe (3) zur Kurbelwel- le auflegen und mit Montagevorrichtung (4) vorspannen. Motor mit Durchdrehvorrichtung drehen bis Keilrippenriemen (2) vollständig auf Rie- menscheibe (3) aufliegt...
7.11.2 Lichtmaschine – Antriebsriemen ab- und anbauen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Feder/Sicherungsring/Spannrolle hat Vorspannung. Verletzungsgefahr! • Vorgeschriebene Werkzeuge und Vorrichtungen verwenden. Antriebsriemen Lichtmaschine abbauen Knebel an Riemenspanner (3) ansetzen. Riemenspanner (3) mit Knebel spannen. Riemenspanner (3) mit Durchschlag (1) fi- xieren.
7.12 Abtriebssysteme KS und KGS (Kupplung) 7.12.1 Kupplung – Radial-/Axialspiel prüfen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑Schutzvorrichtung abgebaut. Radialspiel “A” prüfen Messuhr am Kupplungsflansch zum Motor befestigen. Messfühler am Kupplungsaußenteil aufset- zen. Kupplungsinnenteil über den Anschlussf- lansch der Gelenkwelle nach oben in Rich- tung Messuhr drücken.
7.13 Verkabelung (allgemein) für Motor/Getriebe/Aggregat 7.13.1 Motorverkabelung prüfen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Isopropylalkohol X00058037 Motorverkabelung prüfen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor prüfen und lockere Schraubverbindungen festziehen. Sicherstellen, dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen können. Prüfen, ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind.
7.14 Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung 7.14.1 Injektorfunktionen Voraussetzungen ☑Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Hinweis: Ohne Zurücksetzen der Parameter der Driftkorrektur (CDC) geht die Emmissionszertifizierung des Mo- tors verloren. Parameter der Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurücksetzen (→ Dialogsystem DiaSys® E531920/..). Ist kein DiaSys®...
7.14.2 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Isopropylalkohol X00058037 Hinweis: Nur mit Prüfsteckern, nie mit Prüfspitzen in die Stecker fahren. Es besteht sonst die Gefahr, die Kontak- te zu verbiegen.
7.14.3 Motorregler – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Steckverbindungen an Motorreg- ler prüfen Alle Stecker an Motorregler auf festen Sitz prüfen. Sicherstellen, dass Bügel (2) einge- rastet sind. Schrauben (1) der Kabelschellen an Motor- regler auf festen Sitz prüfen. Sicherstellen, dass Kabelschellen nicht defekt sind.
Hinweis: NOx-Sensor nur komplett mit Steuergerät ersetzen. NOx-Sensor einbauen Hinweis: Steuergerät anbauen. Hinweis: Nach einer Stoß- oder Schlageinwirkung gilt der Sensor als defekt und darf nicht verwendet werden. Schutzkappe am Gewinde erst unmittelbar vor Montage entfernen. Hinweis: Gewindefett des Herstellers nicht abwi- schen.
Lambda-Sensor einbauen Hinweis: Nach einer Stoß- oder Schlageinwirkung gilt der Sensor als defekt und darf nicht verwendet werden. Schutzkappe am Gewinde erst unmittelbar vor Montage entfernen. Hinweis: Gewindefett des Herstellers nicht abwi- schen. Gewinde des Sensors bei Bedarf mit vorge- schriebenem Montagestoff einfetten.
American National Standards Institute Dachverband US-amerikanischer Normenhe- rausgeber Abgasturbolader Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift MTU Druckschrift Nr. A01063/.. Controller Area Network Datenbussystem, Busstandard Calibration Drift Compensation Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motorregler Motorkontrollleuchte 1. Warnleuchte (Fehler so bald wie Möglich be- heben) 2.
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Abkürzung Bedeutung Erläuterung Kraftstoffdrucksensor Überwachung Kraftstoffdruck Kraftstoff- Differenzdrucksensor Kraftstofftemperatursensor Überwachung Kraftstofftemperatur FWCP Fire Water Control Panel Reglerschrank Masse Hochdruck High Alarm Bereichsüberschreitung (1. oberer Grenzwert) HIHI High High Alarm Bereichsüberschreitung (2. oberer Grenzwert) Hochtemperatur- Interface Data Module Speichermodul Interface-Daten Injector International Organization for Standardi- Internationale Dachorganisation aller nationa- zation...
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Abkürzung Bedeutung Erläuterung Safety System Alarm des Sicherheitssystems Ladedrucksensor Überwachung Ladedruck Turboladereinlass Turboladerauslass Transmitter Deviation Alarm: Sensor-Vergleichsfehler Pedalwegsensor Kurbelwinkelsensor T-xyz Temperature-xyz Messstelle Temperatur, xyz gibt Messstellen- bezeichnung an Unterer Totpunkt Turbine mit variabler Geometrie Alldrehzahlregler Fahrgeschwindigkeitssensor Werkzeugkatalog MS15033/01D 2014-02 | Anhang A | 121...
Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis- sen an Sie weiter. Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU-Internet unter: http://www.mtu-online.com 24h Hotline Über unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilität sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart- ner, während jeder Betriebsphase, der vorbeugenden Wartung, der korrektiven Arbeiten im Störungsfall,...
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9 Anhang B 9.1 Sonderwerkzeuge Adapter Bestell-Nr.: F30011619 Anz.: Verwendet in: 4.8 Motor von Hand durchdrehen (→ Seite 32) Dampfstrahlgerät Bestell-Nr.: Anz.: Verwendet in: 4.7 Anlage reinigen (→ Seite 31) Drehmomentschlüssel, 20-100 Nm Bestell-Nr.: F30026582 Anz.: Verwendet in: 7.1.1 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 77) Anz.: Verwendet in: 7.11.1 Lichtmaschine –...
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Drehmomentschlüssel, 10-60 Nm Bestell-Nr.: F30510423 Anz.: Verwendet in: 7.3.1 Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 83) Anz.: Verwendet in: 7.7.1 Motorölfilter ersetzen (→ Seite 91) Anz.: Verwendet in: 7.14.4 NOx-Sensor ersetzen (→ Seite 115) Anz.: Verwendet in: 7.14.5 Lambda-Sensor ersetzen (→ Seite 117) Drehmomentschlüssel, 4-20 Nm Bestell-Nr.: F30044239...
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Einsteckknarre Bestell-Nr.: F30027340 Anz.: Verwendet in: 4.8 Motor von Hand durchdrehen (→ Seite 32) Anz.: Verwendet in: 7.2.1 Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 81) Anz.: Verwendet in: 7.3.1 Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 83) Anz.: Verwendet in: 7.3.3 Kraftstoffvorfilter – Filtereinsatz ersetzen (→ Sei- te 86) Anz.: Verwendet in:...
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Montagevorrichtung Bestell-Nr.: F6794712 Anz.: Verwendet in: 7.10.1 Kühlmittelpumpen – Antriebsriemen ersetzen (→ Seite 105) Ringeinsteckschlüssel, 14 mm Bestell-Nr.: F30028346 Anz.: Verwendet in: 7.1.1 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 77) Steckschlüsseleinsatz, 32 mm Bestell-Nr.: F30006120 Anz.: Verwendet in: 7.3.1 Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 83) Anz.: Verwendet in: 7.7.1 Motorölfilter ersetzen (→...