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MTU 16 V 4000 G73 Betriebsanleitung
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MTU 16 V 4000 G73 Betriebsanleitung

Dieselmotor
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Betriebsanleitung
Dieselmotor
12 V 4000 G73
16 V 4000 G73
Anwendungsgruppe 3A
MS150029/03D

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Verwandte Anleitungen für MTU 16 V 4000 G73

Inhaltszusammenfassung für MTU 16 V 4000 G73

  • Seite 1 Betriebsanleitung Dieselmotor 12 V 4000 G73 16 V 4000 G73 Anwendungsgruppe 3A MS150029/03D...
  • Seite 2 Bearbeitung, Übersetzung, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und/oder Verarbeitung in elektronischen Systemen, ein- schließlich Datenbanken und Online-Diensten. Alle Informationen dieser Veröffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar. MTU Fried- richshafen GmbH behält sich das Recht vor, bei Bedarf Änderungen, Löschungen oder Ergänzungen der bereitgestellten Infor-...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 5.9 Nach dem Abstellen – Motor außer Betrieb setzen 1.1 Wichtige Bestimmungen für alle Produkte 1.2 Bestimmungsgemäße Verwendung für alle 6 Wartung Produkte 1.3 Personelle und organisatorische 6.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Voraussetzungen 1.4 Sicherheitsbestimmungen bei 7 Störungssuche Inbetriebnahme und Bedienung 7.1 Fehlerbilder 1.5 Sicherheitsbestimmungen bei Montage-,...
  • Seite 4 8.15.2 Motorkühlmittel wechseln 8.15.3 Motorkühlmittel ablassen 9 Anhang A 8.15.4 Motorkühlmittel einfüllen 9.1 Abkürzungsverzeichnis 8.15.5 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen 9.2 MTU-Ansprechpartner/Service-Partner 8.15.6 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersuchen 10 Anhang B 8.16 Niedertemperaturkreislauf 10.1 Sonderwerkzeuge 8.16.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen 10.2 Index 8.16.2 Ladeluftkühlmittel wechseln...

  • Seite 5: Sicherheit

    übereinstimmen. Typschilder, Typbezeichnung oder Seriennummer befinden sich am Produkt. Alle EU-zertifizierten Motoren der MTU werden mit einem zweiten Typschild ausgeliefert. Bei Betrieb der Ma- schine im EU-Raum: Das zweite Typschild muss an gut sichtbarer Stelle entsprechend den mitgelieferten Vorgaben angebracht werden.
  • Seite 6 Ausnahme: Motoren, die ausschließlich in militärischer Landanwendung eingesetzt und nicht durch US-Be- hörden betrieben werden. Beim Austausch von Bauteilen mit Emissionslabeln beachten: • Auf dem Ersatzteil müssen die entsprechenden Emissionslabels angebracht werden. • Die Emissionslabels des ausgetauschten Bauteils dürfen nicht auf das Ersatzteil übertragen werden. •...

  • Seite 7: Bestimmungsgemäße Verwendung Für Alle Produkte

    • Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gemäß (→ Betriebsstoffvorschriften des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassener Konservierung gemäß (→ Konservierungs- und Nachkonservierungsvor- schrift des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gemäß (→ Ersatzteilkatalog/MTU-Ansprechpartner/Service- Partner) • In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfigurati- on (Betrifft auch Motorsteuerung/Parameter) •...

  • Seite 8: Personelle Und Organisatorische Voraussetzungen

    1.3 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Maßnahmen des Betreibers/Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportper- sonal zur Verfügung gestellt werden. Diese Anleitung muss ständig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportpersonal jederzeit zugänglich sein. Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts eingewie- sen werden.

  • Seite 9: Sicherheitsbestimmungen Bei Inbetriebnahme Und Bedienung

    1.4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, das Produkt vorschriftsmäßig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen. Es müssen alle notwendigen behördlichen Genehmigungen oder In- betriebnahmevoraussetzungen vorliegen. Bei jeder weiteren Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen: •...

  • Seite 10: Betrieb Elektrischer Geräte

    Bevor das Produkt gestartet wird, folgende Voraussetzungen sicherstellen: • Gehörschutz tragen. • Ausgelaufene oder verschüttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel aufsau- gen. Betrieb elektrischer Geräte Beim Betrieb elektrischer Geräte stehen bestimmte Teile dieser Geräte unter elektrischer Spannung/Hoch- spannung. Die für den Betrieb der Geräte gültigen Betriebsanleitungen und Sicherheits- und Warnhinweise beachten. 10 | Sicherheit | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 11: Sicherheitsbestimmungen Bei Montage-, Wartungs- Und Instandhaltungsarbeiten

    1.5 Sicherheitsbestimmungen bei Montage-, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten vor der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem und qualifiziertem Personal durch- führen lassen. Das Produkt auf weniger als 50 °C abkühlen lassen (Gefahr durch Explosion von Öldämpfen, Betriebs- oder Hilfsstoffen, Verbrennungsgefahr).
  • Seite 12 Bei der Montage auf sicheren Stand achten. Produkt nicht als Aufstiegshilfe benutzen. Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. Besonders im Außenbereich: Es darf keine Rutschgefahr vorhanden sein, z. B. durch Vereisung. Abbauen, Anbauen und Sauberkeit Bei allen Arbeiten auf besondere Reinheit achten. Vorsicht beim Entfernen von Entlüftungs- oder Verschlussschrauben des Produkts.

  • Seite 13: Schweißarbeiten

    Sicherstellen, dass sich keine Losteile in/am Produkt befinden (z. B. auch Putzlappen und Kabelbinder). Sicherstellen, dass die Erdungsanlage vollständig angeschlossen ist. Schweißarbeiten Das Schweißen am Produkt oder angebauten Aggregaten ist verboten. Beim Schweißen in der Umgebung muss das Produkt abgedeckt sein. Vor Beginn von Schweißarbeiten: •...

  • Seite 14: Arbeiten Mit Lasergeräten

    Vor dem Ausführen von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche abschal- ten. ESD: Arbeiten an elektrostatisch gefährdeten Bauelementen, die durch elektrostatische Entladung (ESD) be- schädigt werden können, dürfen nur mit geeigneter Ausrüstung durchgeführt werden. Geeignete Ausrüstun- gen sind z. B. elektrische leitfähige Arbeitsoberflächen oder Antistatikbänder. Verkabelung nicht während der Abbauarbeiten beschädigen.

  • Seite 15: Brand- Und Umweltschutz, Betriebs- Und Hilfsstoffe

    Betriebs- und Hilfsstoffe können Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein oder enthalten. Beim Umgang mit Be- triebs- und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen das zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden. Es dürfen nur vom Hersteller zugelassene Betriebsstoffe gemäß Betriebsstoffvorschrift verwendet werden.

  • Seite 16: Registrierung, Bewertung, Zulassung Und Beschränkung Von Chemikalien (Reach-Verordnung)

    Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung von Chemikalien (REACH-Verordnung) Besonders besorgniserregende Stoffe in unseren Produkten sind in einer Liste aufgeführt: www.mtu-online.com/mtu/technische-info → SVHC gem. REACH in MTU-Produkten Druckluft • Unzulässige Verwendungen von Druckluft, z. B. Herausdrücken brennbarer Flüssigkeiten (Gefahrenklasse AI, AII und B) aus Behältern führt zu Explosionsgefahr.

  • Seite 17: Konventionen Für Warnhinweise Im Text Und Hervorgehobene Informationen

    1.7 Konventionen für Warnhinweise im Text und hervorgehobene Informationen GEFAHR Bei unmittelbar drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. WARNUNG Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. VORSICHT Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Leichte Verletzungen! •...

  • Seite 18: Transport

    Abstellen nach einem Transport System nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motor nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU autorisiert wurde. 18 | Transport | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 19: Anhebevorschrift

    2.2 Anhebevorschrift GEFAHR Schwebende Last. Lebensgefahr! • Geeignete Vorrichtungen und Hebewerkzeuge verwenden. • Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten und entsprechenden Sicherheitsabstand einhalten. • Persönliche Schutzausrüstung tragen (z. B. Schutzhelm, Sicherheitsschuhe). 1 Maximal zulässiger Schräg- 2 Schwerpunkt zug 10° Motorschwerpunkt beachten Angaben zum Systemschwerpunkt bzw.

  • Seite 20: Transportsicherung Kurbelwelle

    2.3 Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Motoröl Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung auf beiden Seiten schützt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab–...

  • Seite 21: Transportsicherung An Antriebsseite (Ks) Anbauen

    Transportsicherung an Antriebs- seite (KS) anbauen Hinweis: Die Platte (6) nur an dem oberen Teil der Öffnungen anschrauben. Auf beiden Seiten des Schwungradgehäuses die Platten (6) mit Schrauben (4) und Scheiben (5) an den seitli- chen Öffnungen befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...

  • Seite 22: Schutzbleche Und Motorstützen (Falls Vorhanden) An Antriebsseite (Ks) Anbauen

    Schutzbleche und Motorstützen (falls vorhanden) an Antriebssei- te (KS) anbauen Hinweis: Schutzbleche und Motorstütze (falls vorhanden) nur mit den mitgelieferten bzw. mit den an den Schutzble- chen oder Motorstützen abgeschraubten Schrauben anschrauben. Auf beiden Seiten Motorstützen (2) mit Schutzblechen (1), Scheiben (3) und Schrauben (4) befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.

  • Seite 23: Allgemeines

    3 Allgemeines 3.1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 1 Linke Motorseite (A-Seite) 3 Rechte Motorseite (B-Seite) 2 Freie Seite nach 4 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 (KGS = Kupp- DIN ISO 1204 (KS = Kupp- lungsgegenseite) lungsseite) Zur Seitenbezeichnung (nach DIN ISO 1204) wird der Motor von der Antriebsseite (4) aus betrachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden die Zylinder der linken Motorseite (1) mit "Ax"...

  • Seite 24: Motorübersicht

    3.2 Motorübersicht Bild gilt sinngemäß auch für 16 V 1 Ölwärmetauscher 9 Schwungrad 17 Ölwanne 2 Kurbelgehäuseentlüftung 10 Aufhängeöse 18 Kraftstofffilter 3 Abgasleitung 11 Anlasser 19 Kraftstoffhochdruckpumpe 4 Anschluss Verbrennungs- 12 Ladeluftrohr 20 Motorölfilter (Automatikölfil- lufteintritt (Krümmer sind 13 Motorlagerung ter ist optional) optional) 14 Öleinfüllstutzen...

  • Seite 25: Übersicht Sensoren Und Aktoren

    3.3 Übersicht Sensoren und Aktoren Bild gilt sinngemäß für auch 16 V a Ausführung mit Wechselfil- 3 F46 Leckkraftstoff-Niveau- 7 B07 Motoröltemperatur überwachung 8 XY44 Magnetventil Lüfter- b Ausführung mit Automatik- 4 M8 Saugdrossel (Hoch- kupplung filter druckpumpe) 1 Injektoren Y39.1 bis Y39.n 5 F25 Motoröldruckdifferenz (A-Seite) nach Filter...
  • Seite 26 1 B50 Kurbelgehäusedruck 4 B48 Kraftstoffdruck Rail 7 B26 Ladeluftkühlmitteltem- 2 B05 Motoröldruck 5 B01 Nockenwellendrehzahl peratur 3 B33 Kraftstofftemperatur 6 B43 Ladeluftkühlmitteldruck 8 B06 Motorkühlmitteltempe- Rail ratur 26 | Allgemeines | MS150029/03D 2017-11...
  • Seite 27 1 Injektoren Y39.11 bis Y39.n 3 B10 Ladeluftdruck 5 B09 Ladelufttemperatur (B-Seite) 4 XM2 Vorschmierpumpe 6 Motorregler 2 B16 Motorkühlmitteldruck Die Injektoren befinden sich unter den Zylinderkopfhauben der Zylinder. Tausch der Injektoren und die dafür erforderlichen Tätigkeiten (→ Seite 111). MS150029/03D 2017-11 | Allgemeines | 27...
  • Seite 28 1 B13 Kurbelwellendrehzahl 28 | Allgemeines | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 29: Technische Daten

    4 Technische Daten 4.1 Motordaten 12, 16V 4000 G73, abgasoptimiert (EPA - Tier 2) Erklärung Abk. Bedeutung Bezugswert: Dauerleistung Bezugswert: Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert, bis zu dem hin der Motor ohne Änderungen, z. B. der Leistungseinstellung, betrie- ben werden kann. Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend Zutreffend...

  • Seite 30: Kühlmittel-System (Hochtemperatur-Kreislauf)

    Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Motor mit Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühlung (LLK) Abgasleitungen ungekühlt Arbeitsverfahren: Viertakt, Diesel, einfach wirkend Verbrennungsverfahren: Direkteinspritzung Kühlungsart: Aufbereitetes Wasser Drehrichtung: Links (auf Antriebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4.77 4.77...
  • Seite 31 Schmieröl-System Anzahl der Zylinder Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmieröltemperatur vor Motor Warnung °C Schmieröltemperatur vor Motor Abstellung °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoff-System Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) -0.1 -0.1 Kraftstoffdruck am Motor-Zulaufanschluss, max.

  • Seite 32: Zündfolge

    4.2 Zündfolge Zylinderzahl Zündfolge A1-B5-A5-B3-A3-B6-A6-B2-A2-B4-A4-B1 A1-A7-B4-B6-A4-B8-A2-A8-B3-B5-A3-A5-B2-A6-B1-B7 32 | Technische Daten | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 33: Motor - Hauptabmessungen

    Motortyp Länge (A) Breite (B) Höhe (C) 12 V 4000 G73 ca. 2550 mm ca. 1590 mm ca. 1870 mm 16 V 4000 G73 ca. 3020 mm ca. 1590 mm ca. 1870 mm MS150029/03D 2017-11 | Technische Daten | 33...

  • Seite 34: Betrieb

    5.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschriften (A001070/..) liegen vor. WARNUNG Bei Betriebsunterbrechung von mehr als einer Woche: Korrosion von luft- und abgasführenden Bauteilen durch z. B. Regen oder Schnee möglich.

  • Seite 35: Vorbereiten Zur Inbetriebnahme Nach Planmäßiger Betriebspause

    5.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Betriebspause Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Inbetriebnahme Position Maßnahme Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 137). Kühlmittelkreislauf Motorkühlmittelstand prüfen (→ Seite 152), Ladeluftkühlmittelstand prüfen (→ Seite 163). Kühlmittelkreislauf Kühlmittel erwärmen mit Kühlmittelvorwärmaggregat, sofern vorhanden. Kraftstoffvorfilter (sofern Entwässern, siehe Herstellerunterlagen.

  • Seite 36: Motor Starten Bei Handbetrieb (Probebetrieb)

    5.3 Motor starten bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz. ☑ Externe Startsperre nicht aktiviert. GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält.

  • Seite 37: Motor-Notstart (Override Modus)

    5.4 Motor-Notstart (Override Modus) ACHTUNG Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert. Hoher Sachschaden! • Notstart nur in Notsituationen ausführen. Vorbereitung Position Maßnahme Betriebsartenschalter Auf Notbetrieb (Handbetrieb, falls vorhanden) stellen. Motor notstarten Position Maßnahme Schaltschrank Schalter/Taste für Override-Eingang der ECU betätigen. Schaltschrank •...

  • Seite 38: Betriebsüberwachung

    5.5 Betriebsüberwachung GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 39: Motor Abstellen Bei Handbetrieb (Probebetrieb)

    5.6 Motor abstellen bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz ☑ Motor im Handbetrieb ACHTUNG Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine hohe thermische und mechanische Belastung des Mo- tors. Überhitzung und dadurch Bauteilbeschädigung möglich! • Vor dem Abstellen den Motor solange im Leerlauf betreiben, bis die Motortemperaturen zurückgehen und konstante Werte angezeigt werden.

  • Seite 40: Motor-Notabstellung

    5.7 Motor-Notabstellung VORSICHT Abstellen aus dem Volllastbetrieb kann zum Austreten von heißem Wasser aus dem Ausgleichsbehälter führen. Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. ACHTUNG Ein Not-Halt bewirkt eine äußerst hohe Belastung der Maschinenanlage. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! •...

  • Seite 41: Nach Dem Abstellen - Motor Bleibt Betriebsbereit

    5.8 Nach dem Abstellen – Motor bleibt betriebsbereit Nach dem Abstellen Position Maßnahme Motor-/Generator-/ Betriebsart, z.B: HAND, AUTOMATIKBETRIEB, einstellen. Pumpen-Steuerung MS150029/03D 2017-11 | Betrieb | 41...

  • Seite 42: Nach Dem Abstellen - Motor Außer Betrieb Setzen

    Luftansaugung- und Abgas- Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen, Motor system luft- und abgasseitig abdichten. Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen, Motor konservieren (→ MTU Konservierungs- und Nach- konservierungsvorschrift A001070/..). 42 | Betrieb | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 43: Wartung

    6 Wartung 6.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Die für dieses Produkt erforderlichen Wartungstätigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert. Der Wartungsplan ist eine eigenständige Druckschrift. Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Maßnahmen anhand der Task-Num- mer. Task Maßnahmen W0500 Motorölstand prüfen.

  • Seite 44: Störungssuche

    7 Störungssuche 7.1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Komponente Ursache Maßnahme Batterie Leer oder defekt. Laden oder ersetzen (siehe Herstellerun- terlagen). Kabelanschlüsse defekt. Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen (siehe Herstellerunterlagen). Anlasser Motorverkabelung oder Anlasser nicht in Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen, Ordnung.

  • Seite 45: Motordrehzahl Nicht Stabil

    Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 118). Motorregler Defekt Service benachrichtigen. Ladelufttemperatur zu hoch Komponente Ursache Maßnahme Motorkühlmittel Motorkühlmittelaufbereitung nicht kor- Prüfen (MTU Prüfkoffer). rekt. Ladeluftkühler Verschmutzt Service benachrichtigen. Maschinenraum Lufteintrittstemperatur zu hoch. Lüfter bzw. Zuluft-/Abluftwege prüfen. Ladeluftdruck zu niedrig Komponente Ursache Maßnahme...
  • Seite 46 Abgase weiß Komponente Ursache Maßnahme Motor Nicht im betriebswarmen Zustand. Warmfahren Kraftstoffsystem Wasser im Kraftstoff. Kraftstoffsystem prüfen, am Kraftstoff- vorfilter. Kraftstoffvorfilter entwässern. Ladeluftkühler Undicht Service benachrichtigen. 46 | Störungssuche | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 47: Anzeige Der Störungsmeldungen Am Display Sam (Optional)

    7.2 Anzeige der Störungsmeldungen am Display SAM (optional) Die Fehlercodenummern werden vom Motorregler generiert und auf das folgende Display übertragen: Der Fehlercode (1) setzt sich aus drei Ziffern zusammen. Störungsmeldungen können auch durch defekte Sensoren/Aktoren verursacht werden. Wenn die Störung mit der folgenden Tabelle nicht beseitigt werden kann, Service benachrichtigen.

  • Seite 48: Störungsmeldungen Des Motorreglers Adec (Ecu 7) Für Baureihe 4000, Anwendung Oil & Gas

    7.3 Störungsmeldungen des Motorreglers ADEC (ECU 7) für Baureihe 4000, Anwendung Oil & Gas 003 – HI T-Kraftstoff ZKP-Nummer: 2.0122.931 Vorwarnung Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Kraftstofftemperatur zu hoch. 004 – SS T-Kraftstoff ZKP-Nummer: 2.0122.932 Hauptwarnung Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Kraftstofftemperatur zu hoch;...
  • Seite 49 010 – AL L2 T-Coolant Intercooler ZKP-Nummer: 2.0124.932 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur im u Leistung reduzieren. Ladeluftkühler zu hoch; Motorstop. 015 – LO P-Schmieröl ZKP-Nummer: 2.0100.921 Ursache Abhilfe u Ölstand prüfen, bei Bedarf nachfüllen (→ Seite 137). Öldruck zu niedrig (1. Grenzwert). 016 –...
  • Seite 50 022 – SS T-Abgas B ZKP-Nummer: 2.0127.932 Ursache Abhilfe Abgastemperatur Motorseite B zu 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 178). hoch (2. Grenzwert). 2. Service benachrichtigen. 023 – LO Kühlmittel Niveau ZKP-Nummer: 2.0152.921 Ursache Abhilfe Kühlmittelniveau zu niedrig (1. u Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen (→ Seite 152). Grenzwert).
  • Seite 51 029 – HI ATL2 Trudeldrehzahl zu hoch ZKP-Nummer: 1.8004.206 Ursache Abhilfe Trudeldrehzahl ATL 2 zu hoch. u Service benachrichtigen. 030 – SS Motor-Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.2510.932 Ursache Abhilfe Motor-Überdrehzahl; 1. Alarm quittieren. automatischer Motornotstop. 2. Motor-Neustart versuchen. 031 – HI ATL1 Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.3011.931 Vorwarnung Ursache...

  • Seite 52: Al Atl Gleichlaufabweichung

    038 – AL ATL Gleichlaufabweichung ZKP-Nummer: 1.8004.205 Ursache Abhilfe Gleichlauffehler zwischen 1. Leistung reduzieren. Abgasturbolader 1 und 2. 2. Service benachrichtigen. 039 – AL ATL2 Zuschaltfehler ZKP-Nummer: 1.8004.204 Ursache Abhilfe Laderzuschaltung von ATL2 1. Leistung reduzieren. fehlgeschlagen. 2. Service benachrichtigen. 044 –...
  • Seite 53 058 – SS P-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0101.922 Ursache Abhilfe Kühlmitteldruck zu tief (2. u Es erfolgt eine automatische Motorabstellung. Grenzwert). Kühlmittelstand prüfen (→ Seite 152). 063 – HI P-Kurbelgehäuse ZKP-Nummer: 2.0106.931 Vorwarnung Ursache Abhilfe Kurbelgehäusedruck zu hoch. 1. Leistung reduzieren. 2. Ölabscheidereinsatz ersetzen (→ Seite 98). 064 –...

  • Seite 54: Al System Undicht

    068 – SS T-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0120.932 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur zu hoch 1. Motor abkühlen lassen. (2. Grenzwert) automatische 2. Kühlmittel-Rückkühler prüfen, bei Verschmutzung reinigen. Motorabstellung. 3. Service benachrichtigen. 4. Motor-Neustart (→ Seite 36). 081 – AL System Undicht ZKP-Nummer: 1.8004.046 Ursache Abhilfe Im Rail zu geringer Druckgradient...

  • Seite 55: Ss Leerlaufdrehzahl Nicht Erreicht

    086 – HII T-Umblasen ZKP-Nummer: 2.0128.932 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Umblasetemperatur zu hoch. u Leistung reduzieren. 089 – AL Abwürgen Motor ZKP-Nummer: 2.2500.030 Ursache Abhilfe Die Motordrehzahl ist unter 200 u Weitere Meldungen beachten. min-1 geblieben. Es wird ein Stop aktiviert. 090 –...

  • Seite 56: Al Vorschmier-Fehler

    094 – LO T-Vorwärm ZKP-Nummer: 2.1090.921 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Limit 1; u Vorwärmgerät prüfen. Vorwärmtemperatur zu gering; Kühlmitteltemperatur für Motorstart zu gering. 095 – AL Vorschmier-Fehler ZKP-Nummer: 2.1090.920 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; u Vorschmiersystem prüfen. Vorschmierfehler. 102 – AL Verbrauchszähler Defekt ZKP-Nummer: 1.8004.624 Ursache Abhilfe...

  • Seite 57: Hi Ecu Versorgungsspannung

    120 – HI ECU Versorgungsspannung ZKP-Nummer: 2.0140.931 Ursache Abhilfe Versorgungsspannung zu hoch 1. Versorgungsspannung Motorregler prüfen. (1. Grenzwert). 2. Service benachrichtigen. 121 – HIHI ECU Versorgungsspannung ZKP-Nummer: 2.0140.932 Ursache Abhilfe Versorgungsspannung zu hoch (2. 1. Versorgungsspannung Motorregler prüfen. Grenzwert); automatische 2.
  • Seite 58 140 – TE BUF. ECU DEFECT ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe Versorgungsspannung der u Service benachrichtigen. Sensoren prüfen; Motorregler ersetzen. Temperatursensoren fehlerhaft. 142 – BANK1 ECU DEFECT ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe Leistungsendstufe für die u Motorregler ersetzen. Ansteuerung der Magnetventile der Bank 1 ist defekt; Motor startet nicht.

  • Seite 59: Al Lifedata Nicht Verfügbar

    148 – L1 AD-TEST2 SUPPLY ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe Versorgungsspannung A/D- u Motorregler ersetzen. Wandler zu niedrig. 149 – AD-TEST2 ECU DEFEKT ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe Interner Elektronikdefekt; u Motorregler ersetzen. automatische Motorabstellung. 150 – L1 AD-TEST3 SUPPLY ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe u Motorregler ersetzen.

  • Seite 60: Al Can Falsche Parametrierung

    180 – AL CAN1 Knotenausfall ZKP-Nummer: 2.0500.680 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Verbindung u Service benachrichtigen. zu einem Knoten am CAN-Bus 1 ausgefallen. 181 – AL CAN2 Knotenausfall ZKP-Nummer: 2.0500.681 Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Alarm Konfiguration; Verbindung zu einem Knoten am CAN-Bus 2 ausgefallen.

  • Seite 61: Al Emu Parameter Nicht Unterstützt

    186 – AL CAN1 Bus Off ZKP-Nummer: 2.0500.686 Ursache Abhilfe CAN 1 im Bus-Off-Zustand: 1. CAN-Bus auf Kurzschluss untersuchen, bei Bedarf Kurzschluss Entweder besteht ein Kurzschluss beseitigen. am Bus. Oder massive 2. Abschirmung prüfen, bei Bedarf Abschirmung verbessern. magnetische Felder stören den 3.
  • Seite 62 201 – SD T-Coolant ZKP-Nummer: 1.8004.570 Ursache Abhilfe Sensor B06 defekt 1. Verkabelung prüfen. (Kühlmitteltemperatur). 2. Bei Bedarf ersetzen. 202 – SD T-Fuel ZKP-Nummer: 1.8004.572 Ursache Abhilfe Sensor B33 defekt 1. Verkabelung prüfen. (Kraftstofftemperatur). 2. Bei Bedarf ersetzen. 203 – SD T-Charge Air ZKP-Nummer: 1.8004.571 Ursache Abhilfe...
  • Seite 63 208 – SD P-Charge Air ZKP-Nummer: 1.8004.566 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Ladeluftdrucksensor (B10) defekt, Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Kurzschluss oder Kabelbruch 211 – SD P-Lube Oil ZKP-Nummer: 1.8004.563 Ursache Abhilfe Sensor B05 defekt 1.
  • Seite 64 216 – SD T-Lube Oil ZKP-Nummer: 1.8004.575 Ursache Abhilfe Sensor B07 defekt 1. Verkabelung prüfen. (Schmieröltemperatur). 2. Bei Bedarf ersetzen. 219 – SD T-Intake Air ZKP-Nummer: 1.8004.573 Ursache Abhilfe Sensor B03 defekt 1. Verkabelung prüfen. (Ansauglufttemperatur). 2. Bei Bedarf ersetzen. 220 –...

  • Seite 65: Sd Öldruck Vor Filter

    227 – SD Öldruck vor Filter ZKP-Nummer: 1.8004.620 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration; Sensor u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. (B5.3) für Schmieröldruck vor Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Filter defekt; Kurzschluss oder Kabelbruch. 229 – AL Stop Sensor Defekt Nockenwelle ZKP-Nummer: 1.8004.562 Ursache Abhilfe...
  • Seite 66 240 – SD P-Fuel ZKP-Nummer: 1.8004.565 Ursache Abhilfe Sensor B34 defekt 1. Sensor und Verkabelung prüfen. (Kraftstoffdruck). 2. Service benachrichtigen. 241 – SD T-Umblasen ZKP-Nummer: 1.8004.581 Ursache Abhilfe Sensor B49 defekt 1. Sensor und Verkabelung prüfen. (Umblasetemperatursensor). 2. Service benachrichtigen. 242 –...
  • Seite 67 269 – SD Loadp.Analog gefil. ZKP-Nummer: 2.8006.588 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration; u Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. gefiltertes Analogsignal des Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Lastpulses nicht vorhanden; Kurzschluss oder Kabelbruch. 270 – SD Frequenz Eingang ZKP-Nummer: 2.8006.590 Ursache Abhilfe Sensordefekt Frequenzvorgabe.
  • Seite 68 305 – Timing cylinder A5 ZKP-Nummer: 1.8004.504 Ursache Abhilfe Timing Bank 1 (Magnetventil 5) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→ Seite 111). 306 – Timing cylinder A6 ZKP-Nummer: 1.8004.505 Ursache Abhilfe Timing Bank 1 (Magnetventil 6) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→...
  • Seite 69 312 – Timing cylinder B2 ZKP-Nummer: 1.8004.511 Ursache Abhilfe Timing Bank 2 (Magnetventil 2) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→ Seite 111). 313 – Timing cylinder B3 ZKP-Nummer: 1.8004.512 Ursache Abhilfe Timing Bank 2 (Magnetventil 3) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→...
  • Seite 70 319 – Timing cylinder B9 ZKP-Nummer: 1.8004.518 Ursache Abhilfe Timing Bank 2 (Magnetventil 9) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→ Seite 111). 320 – Timing cylinder B10 ZKP-Nummer: 1.8004.519 Ursache Abhilfe Timing Bank 2 (Magnetventil 10) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→...
  • Seite 71 326 – Wiring cylinder A6 ZKP-Nummer: 1.8004.525 Ursache Abhilfe Wiring Bank 1 (Magnetventil 6) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 327 – Wiring cylinder A7 ZKP-Nummer: 1.8004.526 Ursache Abhilfe Wiring Bank 1 (Magnetventil 7) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 328 –...
  • Seite 72 333 – Wiring cylinder B3 ZKP-Nummer: 1.8004.532 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 3) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 334 – Wiring cylinder B4 ZKP-Nummer: 1.8004.533 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 4) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 335 –...
  • Seite 73 340 – Wiring cylinder B10 ZKP-Nummer: 1.8004.539 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 10) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 341 – Open load cylinder A1 ZKP-Nummer: 1.8004.540 Ursache Abhilfe Open Load Bank 1 1. Magnetventil prüfen. (Magnetventil 1) 2. Service benachrichtigen. 342 –...
  • Seite 74 347 – Open load cylinder A7 ZKP-Nummer: 1.8004.546 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 7) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 348 – Open load cylinder A8 ZKP-Nummer: 1.8004.547 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 8) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 349 –...
  • Seite 75 354 – Open load cylinder B4 ZKP-Nummer: 1.8004.553 Ursache Abhilfe Open Load Bank 2 1. Magnetventil prüfen. (Magnetventil 4) 2. Service benachrichtigen. 355 – Open load cylinder B5 ZKP-Nummer: 1.8004.554 Ursache Abhilfe Open Load Bank 2 1. Magnetventil prüfen. (Magnetventil 5) 2.

  • Seite 76: Al Stop Mv-Verkabelung Masse

    361 – AL Injektor-Endstufe Low ZKP-Nummer: 1.8004.496 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Interner 1. Magnetventilverkabelung prüfen. Elektronikfehler (Elektronik 2. Motorregler ersetzen. möglicherweise defekt: ITS starten). Liefert das ITS den Befund "Elektronik i.O.", weitere Fehlermeldungen beachten (z.B. Verkabelungsfehler). 362 – AL Injektor-Endstufe High ZKP-Nummer: 1.8004.497 Ursache Abhilfe...
  • Seite 77 371 – AL Wiring TO 1 ZKP-Nummer: 1.8004.634 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Kurzschluss 1. Laderventil / Verkabelung prüfen, bei Bedarf instandsetzen. oder Leitungsbruch am 2. Motorregler ersetzen. Transistorausgang 1 (TO 1). 372 – AL Wiring TO 2 ZKP-Nummer: 1.8004.635 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration;...
  • Seite 78 383 – AL Wiring TOP 3 ZKP-Nummer: 2.8006.640 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Kurzschluss u Verkabelung zur Anlage prüfen. oder Leitungsbruch am Transistorausgang 3 Anlagenseite (TOP 3). 384 – AL Wiring TOP 4 ZKP-Nummer: 2.8006.641 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Kurzschluss u Verkabelung zur Anlage prüfen. oder Leitungsbruch am Transistorausgang 4 Anlagenseite (TOP 4).

  • Seite 79: Al T-Km Max Abweichung

    394 – LO P-Schmieröl redundant ZKP-Nummer: 2.0112.921 Vorwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Limit 1; 1. Sensor und Verkabelung prüfen. redundanter Schmieröldruck zu 2. Service benachrichtigen. gering. 395 – SS P-Schmieröl redundant ZKP-Nummer: 2.0112.922 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Limit 2; 1.
  • Seite 80 401 – AL Open Load Digital Input 2 ZKP-Nummer: 2.8006.626 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; 1. Verkabelung prüfen. Leitungsunterbrechung am 2. Service benachrichtigen; Eingang des Zielgeräts prüfen. Digitaleingang 2; Verkabelung defekt oder kein Widerstand über dem Schalter. 402 – AL Open Load Digital Input 3 ZKP-Nummer: 2.8006.627 Ursache Abhilfe...
  • Seite 81 406 – AL Open Load Digital Input 7 ZKP-Nummer: 2.8006.631 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; 1. Verkabelung prüfen. Leitungsunterbrechung am 2. Service benachrichtigen; Eingang des Zielgeräts prüfen. Digitaleingang 7; Verkabelung defekt oder kein Widerstand über dem Schalter. 407 – AL Open Load Digital Input 8 ZKP-Nummer: 2.8006.632 Ursache Abhilfe...
  • Seite 82 412 – HI U-PDU ZKP-Nummer: 2.0141.931 Vorwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 1; 1. Verkabelung prüfen. Injektor-Spannung zu hoch. 2. Versorgung prüfen. 3. Service benachrichtigen. 413 – HIHI U-PDU ZKP-Nummer: 2.0141.932 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert; 1. Verkabelung prüfen. Injektor-Spannung zu hoch.
  • Seite 83 417 – SD Niveau Water Fuel Prefilter ZKP-Nummer: 1.8004.594 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration; Sensor u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Nach Motor- für Wasserniveau des Neustart erfolgt Fehlerheilung. Kraftstoffvorfilters defekt; Kurzschluss oder Kabelbruch. 420 – L1 Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0160.921 Ursache Abhilfe...
  • Seite 84 442 – L2 P-Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0110.931 Vorwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 2; u Ursache für Grenzwertverletzung ermitteln und beheben. Drucksignal von Aux 1 hat Grenzwert 2 überschritten / unterschritten, je nach Projektierung. 444 – SD U-PDU ZKP-Nummer: 1.8004.578 Ursache Abhilfe u ADEC (ECU 7) ersetzen.

  • Seite 85: Sd Füllungssignal In Prozent

    450 – SD Füllungssignal in Prozent ZKP-Nummer: 2.8006.592 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration; u Signalgeber und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Eingangssignal für Anfangs/End- Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Drehmoment defekt; Kurzschluss oder Kabelbruch 454 – SS Power Reduction Active ZKP-Nummer: 2.7000.011 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration;...
  • Seite 86 461 – AL Abgas EMU Low ZKP-Nummer: 2.8006.653 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert; 1. Verkabelung prüfen. Abgastemperatur der EMU zu 2. Service benachrichtigen. gering. 462 – AL KM EMU L1 ZKP-Nummer: 2.8006.654 Ursache Abhilfe u Konfiguration mit DiaSys prüfen Alarm Konfiguration Grenzwert; Kühlmitteltemperatur der EMU zu hoch / gering.
  • Seite 87 466 – SD T-AUX 2 ZKP-Nummer: 1.8004.586 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration; u Temperaturgeber und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Analogeingang für Temperatur Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Aux 2 defekt; Kurzschluss oder Kabelbruch 467 – L2 T-Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0130.922 Vorwarnung Ursache Abhilfe...
  • Seite 88 471 – SD Saugdrossel ZKP-Nummer: 1.8004.592 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration; u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Ansteuerung Saugdrossel defekt; Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Kurzschluss oder Kabelbruch 472 – Al Stop SD ZKP-Nummer: 2.8006.593 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Motorstop, 1.
  • Seite 89 478 – AL Sammelalarm Gelb (Anlage) ZKP-Nummer: 2.8006.001 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; u Weitere Fehlermeldungen beachten. Sammelalarm GELB aus der Anlage. 479 – AL Sammelalarm Rot (Anlage) ZKP-Nummer: 2.8006.002 Ursache Abhilfe u Weitere Fehlermeldungen beachten. Alarm Konfiguration; Sammelalarm ROT aus der Anlage.

  • Seite 90: Arbeitenbeschreibung

    8 Arbeitenbeschreibung 8.1 Motor 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
  • Seite 91 Hinweis: Durchdrehvorrichtung F6555766 verwenden. Durchdrehvorrichtung (2) mit Zahnkranz des Schwungrads in Eingriff bringen und am Schwungradgehäuse anbauen. Knarre (1) auf Durchdrehvorrichtung (2) an- setzen. Hinweis: Außer Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten. Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen. Ergebnis: Wenn außer Kompressionswiderstand weite- rer Widerstand auftritt, Service benachrichti- gen.

  • Seite 92: Motor Mit Anlasseinrichtung Durchdrehen

    8.1.2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. • Nach den Arbeiten sicherstellen, dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind.

  • Seite 93: Motor - Probelauf Durchführen

    8.1.3 Motor – Probelauf durchführen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 94: Zylinderlaufbuchse

    8.2 Zylinderlaufbuchse 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Starres Endoskop Y20097353 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 108). Einspritzventil ausbauen (→ Seite 112). Kurbelwelle in UT-Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen, bis der Kurbelwellenzapfen des zu prüfenden Zylinders in UT-Position ist.

  • Seite 95: Abschließende Schritte

    Abschließende Schritte Einspritzventil einbauen (→ Seite 112). Zylinderkopfhaube anbauen (→ Seite 108). MS150029/03D 2017-11 | Zylinderlaufbuchse | 95...

  • Seite 96: Hinweise Und Erläuterungen Zum Endoskop- Und Sichtbefund Der Zylinderlaufbuchse

    8.2.2 Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe Für die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen-Oberfläche im Endoskopiebericht stehen die unten genannten Begriffe zur Verfügung. Befund Erläuterung/Maßnahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen können bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre- ten (Honrückstände, Partikel, abgebrochene Grate).
  • Seite 97 Befund Erläuterung/Maßnahme Brandspur Brandspuren werden hervorgerufen durch eine Störung des Tribo-Systems Lauf- buchse/Ringe. Meistens verlaufen sie über den gesamten Ringhub (OT/UT) und gehen vom ersten OT-Ring aus, deutlicher ausgeprägt ab OT-Ring 2 und verwasche- ner ab OT-Ring 1. Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut- liche Abgrenzung (geradlinig) zum unbeschädigten Honbild.

  • Seite 98: Kurbelgehäuseentlüftung

    8.3 Kurbelgehäuseentlüftung 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz ersetzen, Membrane prüfen und ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 8–40 Nm F30043446 Einsteckknarre F30027340 Motoröl Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Membrane (→ Ersatzteilkatalog) Dichtung (→...
  • Seite 99 Membrane prüfen Deckel (4) abbauen. Feder (5), Dichtung (2) und Membrane (3) ab- nehmen. Membrane (3) auf Beschädigung prüfen, be- schädigte Membrane ersetzen. Membrane (3) an Gehäuse (1) anbauen. Neue Dichtung (2) und Feder (5) zusammen mit Deckel (4) anbauen. Schrauben des Deckels (4) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.

  • Seite 100: Ventilantrieb

    8.4 Ventilantrieb 8.4.1 Ventilrückstand messen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Messvorrichtung 1 Y4350009 Tiefenmessschieber, 200 mm Y20000918 Messvorrichtung 2, optional Y4350010 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 108). Durchdrehvorrichtung anbauen (→ Seite 90). Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Mo- tordrehrichtung drehen, bis OT-Markie- rung (1) und Zeiger (2) übereinander stehen.

  • Seite 101: Schritt 1: Ventilrückstandmessung Auf Den Ventilteller Mit Messvorrichtung

    Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschrie- benes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment 20 Nm Alle Messuhren auf 0 stellen. Messeinheit (2) von Kalibrierplatte (3) abschrauben. Schritt 1: Ventilrückstandmessung auf den Ventilteller mit Messvorrichtung OT-Stellung des Kolbens im Zylinder A1 prüfen: •...
  • Seite 102 Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Kipphebel (2) nicht abbauen. Abstand (A) von Ventilschaftoberseite bis zur Zylinderkopfoberfläche an der Injektorboh- rung mit Tiefenmessschieber messen. • Der Wert bei neuem Zylinderkopf ist 93,8 mm. • Zulässiger Verschleiß ist 2 mm. • Wenn der gemessene Wert > 95,8 mm, den betroffenen Zylinderkopf von Fachper- sonal vorzeitig ersetzen lassen.
  • Seite 103 Hinweis: Kipphebel (2) nicht abbauen. Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Messeinheit 2 (2) auf den Zylinderkopf (3) setzen. Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde für die Zylinderkopfhaube einschrauben und mit Drehmoment- schlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube...

  • Seite 104: Ventilsteuerung Schmieren

    8.4.2 Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Ventilsteuerung schmieren Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 108). Ölräume der Ventilbrücken mit Öl füllen. Ölräume der Kipphebel sowie der Einstell- schrauben mit Öl füllen. Zylinderkopfhauben anbauen (→...

  • Seite 105: Ventilspiel Prüfen Und Einstellen

    8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorkühlmitteltemperatur max. 40 °C. ☑ Ventile geschlossen. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Fühlerlehre Y20098771 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Ringeinsteckschlüssel, 24 mm F30039526 Motoröl Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→...

  • Seite 106: Ventilspiel Bei Zwei Kurbelwellenstellungen Prüfen

    Schema 12V (zwei Kurbelwel- lenstellungen) Schema 16V (zwei Kurbelwel- lenstellungen) Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen OT-Stellung des Kolbens im Zylinder A1 prüfen: • Wenn am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet sind, steht der Kolben im Zünd-OT. • Wenn am Zylinder A1 die Kipphebel belastet sind, steht der Kolben im Überschneidungs-OT. Ventilspieleinstellung bei kaltem Motor prüfen: •...

  • Seite 107: Ventilspiel Einstellen

    Ventilspiel einstellen Kontermutter (1) lösen. Fühlerlehre (3) zwischen Ventilbrücke und Kipphebel schieben. Einstellschraube (2) mit Innensechskant- schlüssel nachstellen, bis entsprechendes Ventilspiel erreicht wird. Die Fühlerlehre (3) muss sich satt durchzie- hen lassen. Kontermutter (1) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen, Einstell- schraube (2) dabei festhalten.

  • Seite 108: Zylinderkopfhaube Ab- Und Anbauen

    8.4.4 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) X00067260 O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) Zylinderkopfhaube abbauen Stark verschmutzte Zylinderkopfhaube (1) vor Abbau reinigen. Schrauben (3, 4) ausschrauben und mit Scheiben (2, 5) abnehmen.

  • Seite 109: Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe

    8.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Kraftstoffsaugheber F30378207 Motoröl WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
  • Seite 110 Vorbereitende Schritte Mutter (2) lösen und Ölleitung (1) von der Hochdruckpumpe abbauen. Hochdruckpumpe befüllen Stutzen (1) ausschrauben. Hinweis: Überschüssiges Motoröl läuft in Räderkasten Hochdruckpumpe mit Kraftstoffsaugheber mit 2 Liter sauberem Motoröl befüllen. Stutzen (1) einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...

  • Seite 111: Injektor

    8.6 Injektor 8.6.1 Injektor ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Injektor (→ Ersatzteilkatalog) Injektor ersetzen Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 112). MS150029/03D 2017-11 | Injektor | 111...

  • Seite 112: Injektor Aus- Und Neuen Einbauen

    8.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ein-/Ausbauvorrichtung F6789889 Fräswerkzeug F30452739 Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm F30452774 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Montagestoff (Molykote P 37)

  • Seite 113: Injektor Ausbauen

    ACHTUNG Verschmutzung von Bauteilen. Bauteilbeschädigung! • Herstellerangaben beachten. • Bauteile auf besondere Reinheit prüfen. Vorbereitende Schritte Hochdrucksystem abkühlen lassen. Kraftstoffzulauf zum Motor schließen. Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 108). Injektor ausbauen Kabelstecker am Injektor abziehen (Pfeil). Hinweis: Systemdruck beachten. Verschraubung der Hochdruckleitung (4) langsam lösen.

  • Seite 114: Neuen Injektor Einbauen

    Ein-/Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf an- bauen. Injektor mit Ein-/Ausbauvorrichtung ausbau- Ein-/Ausbauvorrichtung abbauen. Dichtring (4) vom Injektor abnehmen bzw. mit einem selbstgefertigten Drahthaken oder Magneten aus Zylinderkopf herausnehmen. Hinweis: Dichtring (4) zur Abdichtung des Brennraums darf nur einmal verwendet werden. Dichtring (4) und Injektor entsorgen. Alle Anlagen- und Dichtflächen reinigen.
  • Seite 115 Hinweis: Verschlussstopfen der Hochdruckleitung erst vor Montage des Adapters entfernen. Verschlussstopfen entfernen. Dichtfläche am Zylinderkopf und Schutzhülse mit Fräswerkzeug von Ölkohle reinigen. Dämpfungsring (1) mit (Montagestoff (Moly- kote P 37)) bestreichen. O-Ringe (3) und (2) mit (Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15)) bestreichen. Hinweis: Darauf achten, dass der Dichtring nicht in die Wasserhülse fällt.

  • Seite 116: Hochdruckleitung Anbauen (Hochdrucksystem Einwandig)

    Schraube (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 100 Nm +10 Nm Adapter (3) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Adapter Anziehdrehmoment (Motoröl) 100 Nm +10 Nm Hochdruckleitung anbauen (Hochdrucksystem einwandig) Hinweis: Auf besondere Reinheit achten.
  • Seite 117 Hinweis: Gegenhalten per Hand ist nicht zulässig. Überwurfmuttern (4) und (6) um ca. 45° Drehwinkel lösen und ohne Absetzen erneut in gleicher Anziehrei- henfolge auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. 1 Adapter (4) 2 Rail (6) Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Überwurfmutter / Anziehdrehmoment (Motoröl) 40 Nm +5 Nm...

  • Seite 118: Kraftstoffsystem

    8.7 Kraftstoffsystem 8.7.1 Kraftstoffsystem entlüften Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. •...

  • Seite 119: Kraftstofffilter

    8.8 Kraftstofffilter 8.8.1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Wechselfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...

  • Seite 120: Kraftstoffvorfilter Reinigen

    8.8.2 Kraftstoffvorfilter reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...

  • Seite 121: Kraftstoffvorfilter - Differenzdruckanzeige Prüfen Und Einstellen

    8.8.3 Kraftstoffvorfilter – Differenzdruckanzeige prüfen und einstellen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 122: Kraftstoffvorfilter Entwässern

    8.8.4 Kraftstoffvorfilter entwässern Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert (nur bei einfachem Kraftstoffvorfilter). Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
  • Seite 123 Kraftstoffvorfilter entwässern Hinweis: Nur bei doppeltem Kraftstoffvorfilter. Zu entwässerndes Filter abschalten. 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entlüftungsschraube (5) des zu entwässern- den Filters öffnen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln und öffnen. Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen, bis reiner Kraftstoff austritt.

  • Seite 124: Kraftstoffvorfilter Spülen

    8.8.5 Kraftstoffvorfilter spülen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert (nur bei einfachem Kraftstoffvorfilter). Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...

  • Seite 125: Kraftstoffvorfilter - Kraftstoff Auffüllen

    Kraftstoffvorfilter spülen Hinweis: Nur bei doppeltem Kraftstoffvorfilter. Verunreinigtes Filter abschalten. 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entlüftungsschraube (5) des zu spülenden Fil- ters öffnen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln, öffnen und Kraftstoff ablas- sen. Ergebnis: Kraftstoff fließt von der Rein- zur Schmutzsei- te zurück und spült den Filterschmutz nach...

  • Seite 126: Kraftstoffvorfilter - Filtereinsatz Ersetzen

    8.8.6 Kraftstoffvorfilter – Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. (nur bei einfachem Kraftstoffvorfilter) Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...

  • Seite 127: Filtereinsatz Ersetzen

    Filtereinsatz ersetzen Zu entwässerndes Filter abschalten. 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entlüftungsschraube (5) des verunreinigten Filters lösen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln und öffnen. Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen. Ablassventil (6) schließen. Schrauben des Deckels abschrauben und De- ckel (2) abnehmen.

  • Seite 128: Ladeluftkühlung

    8.9 Ladeluftkühlung 8.9.1 Ladeluftkühler – Entwässerung auf Kühlmittelaustritt und Durchgang prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.

  • Seite 129: Luftfilter Ersetzen

    8.10 Luftfilter 8.10.1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftfilter (→ Ersatzteilkatalog) Luftfilter ersetzen Luftfilter aus- und neues einbauen (→ Seite 130). Signalring des Unterdruckanzeigers zurücksetzen (→ Seite 132). MS150029/03D 2017-11 | Luftfilter | 129...

  • Seite 130: Luftfilter Aus- Und Einbauen

    8.10.2 Luftfilter aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm F30452774 Luftfilter aus- und einbauen Schelle (2) lösen. Luftfilter (1) und Schelle (2) vom Anschlussf- lansch des Gehäuses (3) abziehen.

  • Seite 131: Gummimuffen Zwischen Luftansaugstutzen Und Abgasturbolader Ersetzen

    8.10.3 Gummimuffen zwischen Luftansaugstutzen und Abgasturbolader ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Gummimuffe (→ Ersatzteilkatalog) Vorbereitende Schritte Luftfilter abbauen (→ Seite 129). Gummimuffen ersetzen Hinweis: Diese Abbildung gilt sinngemäß auch für 12 V.

  • Seite 132: Luftansaugung

    8.11 Luftansaugung 8.11.1 Unterdruckanzeiger – Signalringstellung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Signalringstellung prüfen Ist Signalring im Sichtfenster (2) vollständig sichtbar, Luftfilter ersetzen (→ Seite 129). Nach Einbau des neuen Filters Rückstellknopf (1) betätigen. Ergebnis: Eingerasteter Kolben mit Signalring geht in Ausgangsstellung zurück.

  • Seite 133: Schnellschlussklappen - Funktion Mit Elektrischer Betätigung Prüfen

    8.11.2 Schnellschlussklappen – Funktion mit elektrischer Betätigung prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Luftklappen schließen schlagartig. Verletzungsgefahr! •...

  • Seite 134: Schnellschlussklappen Schmieren

    8.11.3 Schnellschlussklappen schmieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Schnellschlussklappen schmie- Schmiernippel (1) reinigen. Fett einpressen. Lagerung der beweglichen Teile reinigen. Lagerung der beweglichen Teile schmieren. 134 | Luftansaugung | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 135: Gummimuffen Luftführung Vor Ladeluftkühler Ersetzen

    8.11.4 Gummimuffen Luftführung vor Ladeluftkühler ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Gummimuffe (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) Vorbereitende Schritte Luftfilter abbauen (→ Seite 129). Gummimuffen rechte Motorsei- te ersetzen Hinweis: Diese Abbildung gilt sinngemäß...

  • Seite 136: Anlasseinrichtung

    8.12 Anlasseinrichtung 8.12.1 Druckluftanlasser von Hand betätigen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 137: Schmierölsystem, Schmierölkreislauf

    8.13 Schmierölsystem, Schmierölkreislauf 8.13.1 Motorölstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Produkt vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. •...

  • Seite 138: Motoröl Wechseln

    8.13.2 Motoröl wechseln Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motor ist betriebswarm. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 40–200 Nm F30027337 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß.

  • Seite 139: Restentleerung Am Geräteträger - Nur Bei Außerplanmäßigem Motorölwechsel

    Restentleerung am Geräteträger – Nur bei außerplanmäßigem Motorölwechsel Geeigneten Behälter zum Auffangen des Mo- toröles bereitstellen. Ablassschraube (1) herausschrauben und Motoröl (ca. 7 Liter) vom Ölwärmetauscher und Ölfilter ablassen. Ablassschrauben (2) und (3) herausschrau- ben und Motoröl ablassen: • (2) ca. 12 Liter •...

  • Seite 140: Motoröl - Probe Entnehmen Und Untersuchen

    Ca. 2 Liter Motoröl ablassen, damit der Öl- schlamm ausgespült wird. Ca. 1 Liter Motoröl in einen sauberen Behäl- ter ablassen. Schraube (1) schließen. Mit den Geräten und Chemikalien des MTU- Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest); • Wassergehalt; • Kraftstoffverdünnung.

  • Seite 141: Motoröl - Probe Entnehmen Und Untersuchen, Variante B

    Ca. 2 Liter Motoröl ablassen, damit der Öl- schlamm ausgespült wird. Ca. 1 Liter Motoröl in einen sauberen Behäl- ter ablassen. Schraube (1) schließen. Mit den Geräten und Chemikalien des MTU- Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest); • Wassergehalt; • Kraftstoffverdünnung.

  • Seite 142: Ölaufbereitung

    8.14 Ölaufbereitung 8.14.1 Motorölfilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Ölfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Motoröl ist heiß. Motoröl kann gesundheitsschädliche Verbrennungsrückstände enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Motor vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. •...

  • Seite 143: Automatikölfiltereinsatz Ausbauen

    8.14.2 Automatikölfilter – Ölfilterkerzen ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Automatikölfilter abgebaut Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027342 Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) X00067260 Motoröl O-Ring...

  • Seite 144: Ölfilterkerzen Tauschen

    Automatikölfiltereinsatz (1) herausziehen. O-Ring abnehmen. Ölfilterkerzen tauschen Schraube (2) ausschrauben. Kunststoffkontrollläufer (1) mit Feder abzie- hen. Mutter (3) abschrauben. Federring und Scheibe abnehmen. Schraube (4) ausschrauben. Spülarm (5) von Siebplatte (6) abnehmen. Filtereinsatz um 180° drehen und Filterker- zen (1) mit geeignetem Werkzeug herausdrü- cken.

  • Seite 145: Automatikölfiltereinsatz Einbau

    Alle Dichtungselemente erneuern. O-Ringe in Nuten einlegen. Siebplatte (6) und Spülarm (5) anbauen. Hinweis: Positionierung der Zylinderschraube zum Langloch der Welle beachten. Schraube (4) einschrauben. Scheibe und Federring aufstecken. Mutter (3) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Mutter Anziehdrehmoment...
  • Seite 146 Ölfilterdeckel (1) aufstecken. Muttern (2) von Ölfilterdeckel (1) anschrau- ben. 146 | Ölaufbereitung | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 147: Ölindikatorfilter Reinigen Und Prüfen

    8.14.3 Ölindikatorfilter reinigen und prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Reiniger (Snow-White 11-0) X00054118 Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 Motoröl Korbsieb (→ Ersatzteilkatalog) Quadring (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Motoröl ist heiß.

  • Seite 148: Korbsieb Einbauen

    Korbsieb reinigen Groben Schmutz aus dem Korbsieb (5) schütteln. Alle metallischen Teile mit Reiniger (Snow-White 11-0) reinigen, anschließend mit Reiniger (Hakupur 50/136) spülen. Hinweis: Gewebe des Korbsiebes nicht beschädigen. Korbsieb bei hartnäckigem Schmutz mit einer weichen Bürste reinigen. Korbsieb (5) von außen nach innen mit Druckluft ausblasen. Korbsieb prüfen Position Befund...

  • Seite 149: Ölzentrifuge Reinigen Und Einlegemanschette Ersetzen

    8.14.4 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 6–50 Nm F30027336 Filterschlüssel F30379104 Kaltreiniger (Hakutex 60) 50602 Fett (Kluthe Hakuform 30-10/Emulgier) X00029933 Einlegemanschette (→ Ersatzteilkatalog) Dichtring (→...

  • Seite 150: Ölzentrifuge Reinigen Und Einlegemanschette Ersetzen, Varian- Te A

    Ölzentrifuge reinigen und Einle- gemanschette ersetzen, Varian- te A Schelle (14) abbauen. Deckelschraube (2) lösen und Abdeckhau- be (1) abnehmen. Rotoreinheit (11) vorsichtig abheben, Öl ab- laufen lassen und aus dem Gehäuse heraus- nehmen. Rotoreinheit (11) festhalten und Rotordeckel- mutter (3) lösen. Rotordeckel (4) abnehmen.

  • Seite 151: Ölzentrifuge Reinigen Und Einlegemanschette Ersetzen, Varian- Te B

    Ölzentrifuge reinigen und Einle- gemanschette ersetzen, Varian- te B Schraube (1) lösen und abschrauben. Schelle (3) abbauen und Abdeckhaube (2) ab- nehmen. Rotoreinheit (5) vorsichtig aus dem Gehäuse herausnehmen. Rotoreinheit (5) mit Filterschlüssel festhalten und Rändelmutter (7) lösen. Rotorkappe (8) abnehmen. Einlegemanschette (9), Versteifungsplat- te (10 ) und Dichtring (11) herausnehmen.

  • Seite 152: Kühlmittelkreislauf Allgemein, Hochtemperaturkreislauf

    8.15 Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf 8.15.1 Motorkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.

  • Seite 153: Motorkühlmittelstand Prüfen Am Schauglas

    Motorkühlmittelstand prüfen am Schauglas: Kühlmittelstand prüfen (Kühlmittel muss zwi- schen min.- und max.-Marke stehen). Bei Bedarf Kühlmittel nachfüllen (→ Seite 157). MS150029/03D 2017-11 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 153...

  • Seite 154: Motorkühlmittel Wechseln

    8.15.2 Motorkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Motorkühlmittel wechseln Motorkühlmittel ablassen (→ Seite 155). Motorkühlmittel einfüllen (→ Seite 157). 154 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 155: Motorkühlmittel Ablassen

    8.15.3 Motorkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtringe (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.

  • Seite 156: Abschließende Schritte

    Ablassstelle KS, linke und rechte Seite. Abschließende Schritte Sämtliche Ablassventile schließen und Ablassschrauben mit neuen Dichtringen einschrauben. Ventildeckel des Einfüllstutzes aufsetzen und schließen. 156 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 157: Motorkühlmittel Einfüllen

    8.15.4 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.

  • Seite 158: Kühlmittel Auffüllen Mit Pumpe

    Kühlmittel auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil der Motorkühlmittelpumpe (Pfeil) anschließen. Verschraubung am Verteilerstück (Pfeil) lö- sen. Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Tritt Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung aus, Entlüftungsstelle schließen.

  • Seite 159: Alternativ: Kühlmittel Auffüllen Über Einfüllstutzen

    Alternativ: Kühlmittel auffüllen über Einfüllstutzen Verschraubung am Verteilerstück (Pfeil) lö- sen. Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichs- behälter einfüllen, bis Kühlmittel an der ge- lösten Verschraubung austritt. Verschraubung (Pfeil) anziehen. Ausgleichbehälter bis Überlaufkante auffül- len. Ventildeckel auf einwandfreien Zustand prü- fen und bei Bedarf Dichtflächen reinigen. Ventildeckel aufsetzen und schließen.

  • Seite 160: Motorkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen

    8.15.5 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 161: Motorkühlmittel - Probe Entnehmen Und Untersuchen

    8.15.6 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen ☑ MTU-Betriebsstoffvorschrift (A001061/..) liegt vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. MTU-Prüfkoffer 5605892099/00 GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
  • Seite 162 Absperrhahn (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Spindel SW11 Anziehdrehmoment 12 Nm Mit den Geräten und Chemikalien des MTU-Prüfkoffers das Kühlmittel untersuchen auf: • Gefrierschutzmittelgehalt • Korrosionsschutzölgehalt • pH-Wert Motorkühlmittel-Wechselintervalle (→ MTU-Betriebsstoffvorschrift (A001061/..)). 162 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 163: Niedertemperaturkreislauf

    8.16 Niedertemperaturkreislauf 8.16.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.

  • Seite 164: Ladeluftkühlmittel Wechseln

    8.16.2 Ladeluftkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Ladeluftkühlmittel wechseln Ladeluftkühlmittel ablassen (→ Seite 165). Ladeluftkühlmittel einfüllen (→ Seite 166). 164 | Niedertemperaturkreislauf | MS150029/03D 2017-11...

  • Seite 165: Ladeluftkühlmittel Ablassen

    8.16.3 Ladeluftkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Ladeluftkühlmittel ablassen Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.

  • Seite 166: Ladeluftkühlmittel Einfüllen

    8.16.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ladeluftkühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.

  • Seite 167: Ladeluftkühlmittel Auffüllen Mit Pumpe

    Ladeluftkühlmittel auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil (Pfeil) anschließen. Verschraubung am Verteilerstück (Pfeil) lö- sen. Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Tritt Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung aus, Entlüftungsstelle schließen. Ausgleichbehälter bis Überlaufkante auffül- len.
  • Seite 168 Alternativ: Kühlmittel auffüllen über Einfüllstutzen Entlüftungsstelle am Verteilerstück (Pfeil) öff- nen. Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichs- behälter einfüllen, bis Kühlmittelspiegel an Oberkante Einfüllstutzen konstant bleibt. Tritt Kühlmittel an der Entlüftungsstelle aus, Entlüftungsstelle schließen. Ventildeckel auf einwandfreien Zustand prü- fen und bei Bedarf Dichtflächen reinigen. Ventildeckel des Einfüllstutzen aufsetzen und bis zur ersten Rasterung schließen.

  • Seite 169: Ladeluftkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen

    8.16.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 170: Antriebsriemen - Zustand Prüfen

    8.17 Riementrieb 8.17.1 Antriebsriemen – Zustand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Offenliegende rotierende Teile können eingezogene Bauteile wegschleudern oder Körperteile einziehen. Quetschgefahr, Gefahr der Erfassung oder des Einzugs von Körperteilen! Verletzungsgefahr durch umherfliegende Teile! • Rotierende Bauteile mit ausreichendem Abstand von anderen Bauteilen einbauen. •...
  • Seite 171 8.18 Lichtmaschine 8.18.1 Lichtmaschine prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole. Verletzungsgefahr von Augen, Gefahr eines Gehörschadens, Gefahr des Platzens von inneren Or- ganen! • Druckluftstrahl nie auf Personen richten. • Schutzbrille/Gesichtsschutz und Gehörschutz tragen. Lichtmaschine prüfen Position Befund...

  • Seite 172: Lichtmaschinenantrieb - Antriebsriemenspannung Einstellen

    8.18.2 Lichtmaschinenantrieb – Antriebsriemenspannung einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 WARNUNG Feder des Riemenspanners ist vorgespannt. Quetschgefahr der Hände! •...

  • Seite 173: Lichtmaschinenantrieb - Antriebsriemen Und Riemenspanner Ersetzen

    8.18.3 Lichtmaschinenantrieb – Antriebsriemen und Riemenspanner ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Antriebsriemen (→ Ersatzteilkatalog) Riemenspanner (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Hohes Gewicht des Bauteils, Herabfallen oder Umkippen durch fehlende Standsicherheit. Quetschgefahr von Körper oder Körperteilen! •...

  • Seite 174: Lüfterantrieb - Antriebsriemenspannung Prüfen / Einstellen

    8.19 Lüfterantrieb 8.19.1 Lüfterantrieb – Antriebsriemenspannung prüfen / einstellen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Riemenspannungsprüfer Optibell Y4345711 Vorbereitende Schritte Schutzhaube abbauen. Antriebsriemenzustand optisch prüfen (→ Seite 170). Ergebnis: Maßnahme Antriebsriemen ersetzen (→...

  • Seite 175: Antriebsriemenspannung Einstellen

    Antriebsriemenspannung ein- stellen Schrauben (2) soweit lösen, bis Lüfterkupp- lung verschiebbar ist. Spannschraube (1) anziehen, bis die erforder- liche Frequenz erreicht ist. Schrauben (2) mit 100 Nm ± 10 Nm anzie- hen. MS150029/03D 2017-11 | Lüfterantrieb | 175...

  • Seite 176: Antriebsriemen Ersetzen

    8.19.2 Lüfterantrieb – Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Antriebsriemen (→ Ersatzteilkatalog) Vorbereitende Schritte Schutzhaube abbauen. Lüfter abbauen. Antriebsriemen ersetzen Schrauben (2) lösen. Spannschraube (1) soweit entspannen bis Antriebsriemen abgebaut werden kann.

  • Seite 177: Motorlagerung

    8.20 Motorlagerung 8.20.1 Motorlagerung prüfen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Eindringmittel-Entferner (Standard-Check) 40002 Nassentwickler (Standard-Check) 40004 Farbeindringmittel (Standard-Check) 40488 Motorträger (→ Ersatzteilkatalog) Dämpfungslager (→ Ersatzteilkatalog) Zylinderstift (→ Ersatzteilkatalog) ACHTUNG Verschmutzen von Motorlager aus Naturkautschuk mit Kraftstoff oder Öl. Motorlager quellen.

  • Seite 178: Verkabelung (Allgemein) Für Motor/Getriebe/Aggregat

    8.21 Verkabelung (allgemein) für Motor/Getriebe/Aggregat 8.21.1 Motorverkabelung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 Motorverkabelung prüfen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor prüfen und lockere Schraubverbindungen festziehen. Sicherstellen, dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen können. Prüfen, ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind.

  • Seite 179: Zubehör Für Motorregler (Elektronisch) / Steuerungseinrichtung

    8.22 Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung 8.22.1 Parameter der Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurücksetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Parameter der Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurücksetzen Hinweis: Ohne Zurücksetzen der Parameter der Driftkorrektur (CDC) geht die Emissionszertifizierung des Motors ver- loren.

  • Seite 180: Motorregler Und Stecker Reinigen

    8.22.2 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Gehäuseoberfläche mit Isopropylalkohol entfernen.

  • Seite 181: Emu Und Stecker Reinigen

    8.22.3 EMU und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. EMU und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Gehäuseoberfläche mit Isopropylalkohol entfernen.

  • Seite 182: Motorregler - Steckverbindungen Prüfen

    8.22.4 Motorregler – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Steckverbindungen am Motorregler prüfen Sämtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren.

  • Seite 183: Steckverbindungen An Emu Prüfen

    8.22.5 EMU – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Steckverbindungen an EMU prüfen Sämtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren. Lose Stecker verriegeln. MS150029/03D 2017-11 | Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung | 183...

  • Seite 184: Motorregler Ecu 7 Ab- Und Anbauen

    8.22.6 Motorregler ECU 7 ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Falscher Motorregler verbaut. Motorschaden! • Sicherstellen, dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorregler verbaut wird. Motorregler vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern no- tieren oder kennzeichnen.

  • Seite 185: Emu 7 Ab- Und Anbauen

    8.22.7 EMU 7 ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Falscher Motorregler verbaut. Motorschaden! • Sicherstellen, dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorregler verbaut wird. ECU mit EMU vom Motor abbau- Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern no- tieren oder kennzeichnen.

  • Seite 186: Abkürzungsverzeichnis

    ANSI American National Standards Institute Dachverband US-amerikanischer Normenherausge- Abgasturbolader/Abgasturboaufladung Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift MTU Druckschrift Nr. A01061/.. Controller Area Network Datenbussystem, Busstandard Calibration Drift Compensation Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor- regler Motorkontrollleuchte 1. Warnleuchte (Fehler so bald wie möglich behe- ben) 2.
  • Seite 187 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Electrically Erasable Programmable Read Elektrisch löschbarer, programmierbarer Nur-Lese- PROM Only Memory Speicher EFPA Electronic Foot Pedal Assembly Elektronisches Fahrpedal Exhaust Gas Recirculation Abgasrückführung Engine Ident Label EIM-ID Emissions-Ident-Number Engine Monitoring Unit Motorüberwachungseinheit ESCM Extreme Site Condition Management Leistungsabregelung bei Extremrandbedingungen Einzelspeicherdruck Ersatzteilkatalog...
  • Seite 188 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Niederdruck Normal Null Bezugsfläche für Höhen über dem Meeresspiegel Niedertemperatur Hersteller von Erstausrüstung Optimierter Leerlauf Ölstandsensor Überwachung Ölstand Öldrucksensor Überwachung Öldruck Öltemperatursensor Überwachung Öltemperatur Oberer Totpunkt Panel Bedientableau Peripheral Interface Module Peripherie-Schnittstellen-Modul Pulsweitenmodulation moduliertes Signal P-xyz Pressure-xyz Messstelle Druck, xyz gibt Messstellenbezeichnung Redundancy Lost...

  • Seite 189: Ersatzteilservice

    Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wissen an Sie weiter. Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU-Internet unter: http://www.mtu-online.com 24h Hotline Über unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilität sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpartner, während jeder Betriebsphase, der vorbeugenden Wartung, der korrektiven Arbeiten im Störungsfall, bei ver-...
  • Seite 190 10 Anhang B 10.1 Sonderwerkzeuge Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm Bestell-Nr.: F30452769 Anz.: Verwendet in: 2.3 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 20) Anz.: Verwendet in: 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen (→ Sei- te 109) Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 112) Anz.: Verwendet in: 8.14.2 Automatikölfilter –...
  • Seite 191 Drehmomentschlüssel, 6–50 Nm Bestell-Nr.: F30027336 Anz.: Verwendet in: 8.14.4 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette erset- zen (→ Seite 149) Drehmomentschlüssel, 8–40 Nm Bestell-Nr.: F30043446 Anz.: Verwendet in: 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz er- setzen, Membrane prüfen und ersetzen (→ Seite 98) Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm Bestell-Nr.: F30452774 Anz.:...
  • Seite 192 Ein-/Ausbauvorrichtung Bestell-Nr.: F6789889 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 112) Einsteckknarre Bestell-Nr.: F30027340 Anz.: Verwendet in: 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz er- setzen, Membrane prüfen und ersetzen (→ Seite 98) Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 112) Anz.: Verwendet in: 8.14.2 Automatikölfilter –...
  • Seite 193 Filterschlüssel Bestell-Nr.: F30379104 Anz.: Verwendet in: 8.8.1 Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 119) Anz.: Verwendet in: 8.14.1 Motorölfilter ersetzen (→ Seite 142) Anz.: Verwendet in: 8.14.4 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette erset- zen (→ Seite 149) Fräswerkzeug Bestell-Nr.: F30452739 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→...
  • Seite 194 8.4.1 Ventilrückstand messen (→ Seite 100) Messvorrichtung 2, optional Bestell-Nr.: Y4350010 Anz.: Verwendet in: 8.4.1 Ventilrückstand messen (→ Seite 100) MTU- Prüfkoffer Bestell-Nr.: 5605892099/00 Anz.: Verwendet in: 8.13.3 Motoröl – Probe entnehmen und untersuchen (→ Seite 140) 194 | Sonderwerkzeuge | MS150029/03D 2017-11...
  • Seite 195 MTU-Prüfkoffer Bestell-Nr.: 5605892099/00 Anz.: Verwendet in: 8.15.6 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersu- chen (→ Seite 161) Riemenspannungsprüfer Optibell Bestell-Nr.: Y4345711 Anz.: Verwendet in: 8.19.1 Lüfterantrieb – Antriebsriemenspannung prüfen / einstellen (→ Seite 174) Ringeinsteckschlüssel, 24 mm Bestell-Nr.: F30039526 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→...
  • Seite 196 Tiefenmessschieber, 200 mm Bestell-Nr.: Y20000918 Anz.: Verwendet in: 8.4.1 Ventilrückstand messen (→ Seite 100) Traverse Bestell-Nr.: T80091826 Anz.: Verwendet in: 2.1 Transport (→ Seite 18) Traverse Bestell-Nr.: T80092360 Anz.: Verwendet in: 2.1 Transport (→ Seite 18) 196 | Sonderwerkzeuge | MS150029/03D 2017-11...
  • Seite 197 10.2 Index Entlastungsöffnung  – prüfen   Abkürzungsverzeichnis 186 – Motorkühlmittelpumpe  160 ADEC  Ersatzteilservice 189 – Störungsmeldungen  48 Aktoren  – Übersicht  25 Fehlerbilder 44 Anhebevorschrift  Freie Seite des Motors  – Tranpsort  19 – Definition  23 Anlasseinrichtung  – durchdrehen   – Motor  92 Gummimuffen  Anlassventil  –...
  • Seite 198 – Antriebsriemen und Riemenspanner ersetzen  173 Motorübersicht 24 – Antriebsriemenspannung einstellen  172 Motorverkabelung  – prüfen  171 – prüfen  178 Lüfterantrieb  MTU-Ansprechpartner 189 – Antriebsriemen ersetzen  176 – Antriebsriemenspannung prüfen / einstellen  174 Luftfilter  Nach dem Abstellen  – ausbauen  130 – Motor außer Betrieb setzen  42 –...
  • Seite 199 Sicherheitsbestimmungen  Zylinderlaufbuchse  – Bedienung  9 – endoskopieren  94 – Betriebsstoffe  15 – Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sicht- – Brandschutz  15 befund  96 – Hilfsstoffe  15 – Inbetriebnahme  9 – Instandhaltungsarbeiten  11 – Montagearbeiten  11 – Organisatorische Voraussetzungen  8 –...

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