MTU 12 V 1600 R50 Betriebsanleitung Seite 71

515 – AL Starter Not Engaged
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Anlasser am POM konnte nicht
eingerückt werden. Wenn die
Anzahl der zulässigen
automatischen Anlassversuche
verbraucht ist, erfolgt ein
Startabbruch.
519 – Oillevel Calibration Error (optional)
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Fehler beim Schreiben des
Kalibrierwertes ins Flash oder
SD des Niveausensors.
536 – AL Wiring PWM_CM1
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Leitungsbruch oder Kurzschluss
an Kanal PWM_CM1.
549 – AL Power Cut-Off detected
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Bei laufendem Motor wurde die
Betriebsspannung des
Motorreglers ausgeschaltet.
Dies kann zu einem Überdruck
im Hochdrucksystem führen.
Dadurch kann der Motor
geschädigt werden.
ZKP-Nummer: 2.1090.926
Abhilfe
1. Anlasswiederholung.
2. POM, Anlasser und Verkabelung prüfen (→ Seite 123).
ZKP-Nummer: 1.0158.921
Abhilfe
u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen
(→ Seite 123).
ZKP-Nummer: 1.1041.921
Abhilfe
u Verkabelung zum angeschlossenen Gerät oder angeschlossenes
Gerät (Aktor/Sensor) prüfen, bei Bedarf ersetzen.
ZKP-Nummer: 2.7001.952
Abhilfe
u Bediener anweisen, die Spannungsversorgung erst trennen
wenn der Motor steht.
MS15033/02D 2015-02 | Störungssuche | 71