Bosch eBike ABS BAS3311 Originalbetriebsanleitung Seite 20

Español – 2
nal, así como se debe llevar un equipo de protección per-
sonal adecuado para el caso de aplicación.
ADVERTENCIA – Desconectabilidad del ABS
u
Si la funcionalidad de seguridad está desactivada (el ABS
está en modo Off), no hay intervención del ABS en el fre-
no, es decir, se dispone del comportamiento de frenado
de un sistema de frenos convencional sin ABS. Esto signi-
fica que si se aplican los frenos con demasiada fuerza, la
rueda delantera puede bloquearse o la trasera puede le-
vantarse, en combinación con un posible vuelco. El estilo
de conducción debe adaptarse a las respectivas condicio-
nes del entorno y a las habilidades de conducción perso-
nal.
ADVERTENCIA – Distancia de frenado prolongada por
u
el ABS
En virtud a la supresión de un bloqueo de la rueda delan-
tera, el ABS contribuye significativamente a la seguridad,
porque se reduce el riesgo de resbalar en una calzada res-
baladiza y el riesgo de vuelco en una calzada con buena
adherencia. Sin embargo, tales intervenciones pueden
llevar en algunas situaciones a una prolongación de la dis-
tancia de frenado. El estilo de conducción debe adaptar-
se a las respectivas condiciones del entorno y a las habili-
dades de conducción personal.
ADVERTENCIA – Estilo de conducción descuidado
u
La existencia del ABS no debe seducir a un estilo de con-
ducción descuidado. Es principalmente una reserva de
seguridad para situaciones de emergencia. Un estilo de
conducción adaptado queda siempre en la responsabili-
dad del conductor.
ADVERTENCIA – Frenado en curvas
u
El ABS es un sistema de seguridad que reduce el riesgo
de bloqueo de las ruedas. Al frenar en curvas, siempre
hay un mayor riesgo de caídas. Un estilo de conducción
adaptado queda siempre en la responsabilidad del con-
ductor.
ADVERTENCIA – la duración de la regulación ABS es li-
u
mitada.
En situaciones extremas de conducción, puede suceder
que el ABS no pueda regular hasta la detención de la
eBike. Soltando brevemente el freno de la rueda delante-
ra, es posible frenar nuevamente con la función ABS. El
estilo de conducción debe adaptarse a las respectivas
condiciones del entorno y a las habilidades de conduc-
ción personal.
ADVERTENCIA – Vuelco de la eBike
u
Un vuelco de la eBike en situaciones extremas de manejo
(p. ej. carga de equipaje con un centro de gravedad alto o
un centro de gravedad demasiado alto debido a la posi-
ción elevada del asiento, p. ej. debido al pequeño tamaño
del marco, al cambio de superficies de la calzada, a des-
censos pronunciados) no siempre se puede prevenir con
el ABS. El estilo de conducción debe adaptarse a las res-
pectivas condiciones del entorno y a las habilidades de
conducción personal.
ADVERTENCIA – Aire en el sistema hidráulico
u
Si ha entrado aire en el sistema de frenado, el funcio-
namiento y la utilidad del ABS se verá negativamente
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afectado. El aire en el sistema puede provocar una re-
ducción de la presión de frenado, sobre todo después
de la intervención del ABS que, además, acerca la pa-
lanca del freno al manillar. Para los dedos que no rode-
an la palanca del freno durante la frenada, sino que
permanecen en el mango, hay un riesgo adicional de
aplastamiento. Compruebe por ello antes de cada paseo
mediante la aplicación del freno, si hay un punto de pre-
sión claramente perceptible y si la distancia entre la pa-
lanca del freno a la empuñadura del manubrio es suficien-
te. El punto de presión debe encontrarse en aprox. 1/3
del recorrido de la palanca de freno. En caso de duda,
ajuste el recorrido de la palanca en la posición máxima
posible. Si ha entrado aire en el sistema de frenos, por fa-
vor déjelo purgar correctamente. El estilo de conducción
debe adaptarse a las respectivas condiciones del entorno
y a las habilidades de conducción personal.
ADVERTENCIA – Comprobar la unidad de control del
u
ABS
Compruebe antes de cada recorrido el firme asiento de la
unidad de control del ABS en la horquilla. Si la unidad de
control del ABS se suelta, puede quedar atrapada en los
radios y provocar un accidente.
ADVERTENCIA – Función limitada durante la actuali-
u
zación del software
Es posible que el ABS se desactive durante una actualiza-
ción de software y no se indique de ninguna forma a tra-
vés de la luz de control del ABS. Se recomienda no utilizar
la eBike durante la actualización del software.
PRECAUCIÓN – Daño de componentes o peligro de
u
aplastamiento
No aprisione componentes como tuberías de freno, rama-
les de cables y partes del cuerpo entre la unidad de regu-
lación ABS y el marco. Así evita daños en los componen-
tes o lesiones incluso con el manillar completamente vira-
do.
INDICACIÓN – Ningún contacto del líquido de frenos
u
con la unidad de control
Al realizar el mantenimiento del ABS, asegúrese de que la
unidad de control del ABS no entre en contacto con el lí-
quido de frenos. Si la unidad de control del ABS entra en
contacto con el líquido de frenos, no se puede garantizar
su correcto funcionamiento durante toda su vida útil. En
este caso, limpie la unidad de control del ABS con la ma-
yor rapidez posible del líquido de frenos. Los trabajos de
servicio y las reparaciones deben llevarse a cabo profe-
sionalmente.
Indicación de protección de datos
Al conectar la eBike a Bosch DiagnosticTool 3 o sustituir
componentes de la eBike, se transmite a Bosch eBike Sys-
tems (Robert Bosch GmbH) información técnica sobre su
eBike (p.ej., fabricante, modelo, ID de la bicicleta, datos de
configuración), así como sobre el uso de la eBike (p.ej.,
tiempo total de uso, consumo de energía, temperatura) para
tramitar su solicitud, en caso de servicio técnico y con fines
de mejora del producto. Más información sobre el procesa-
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